21世纪经济报道记者柳宁馨,实习生柯静娴 杭州报道
日前,浙江发布了《关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》(以下简称《若干意见》),与此前征求意见稿相比,文件在资金和人才要素支持方面公布了最新的政策举措,包括支持社会资本参与低空经济发展、提出建立航空(低空经济)领域人才目录体系等。
根据浙江目前的规划,到2027年,浙江全省将建成A类通用机场20个,实现“市市通”;建成150个以上公共无人机起降场,覆盖四大都市区核心区,通用航空航线通达长三角地区,无人机物流航线基本覆盖四大都市区核心区。
浙江推进低空经济政策力度进一步加大,目前省级层面的《高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地行动方案(2024—2027年)》(以下简称《行动方案》)已经出台。21世纪经济报道记者梳理发现,截至目前,浙江省内已有杭州、嘉兴、温州、台州等城市出台低空经济行动计划,宁波预计也将在年内出台完整低空经济发展规划。
《若干意见》提出,到2027年,浙江基本建成航空服务全省覆盖、航线网络全球通达、空港枢纽多式便捷、航空产业高能集聚、低空经济先行引领、行业治理顺畅高效的高水平民航强省和低空经济发展高地。
8月13日,浙江省政府召开低空经济相关的专题工作调度会并提出,浙江积极争取国家相关试点,抓好“低空+电商物流”“低空+文旅”等场景应用,有序推开低空基础网、航线网、飞服网“三张网”建设,构建低空“数字底座”,打造低空经济发展高地。
“三张网”是低空交通网络的重要组成部分,这一表述也出现在此前杭州出台的低空经济发展规划中。
“低空基础网”主要包括各类低空航空器的起降场(点)、测试场和智能基站等基础设施的布局,它们是支撑低空飞行活动的基础。
“航线网”则涉及航路航线网络的布局,包括依托通用机场推进与省内其他城市互联互通,构建服务于城际、城市、城乡的无人机航线网络。
“飞服网”则是指低空交通的飞行服务平台,它为低空用户提供空域航线申请、计划申报、通信导航、情报、气象等服务。同时,还包括低空交通监管平台的建设,实现对低空飞行活动的准入审批和过程监管,确保飞行安全。
有了这“三张网”,低空经济的发展,包括低空物流、低空旅游、低空治理等多元应用场景的拓展就有了落地的基础。
浙江最新的政策文件对“三张网”有哪些更细致的表述?有序推开的量化目标又有哪些?
21世纪经济报道记者梳理发现,《若干意见》提出,加快推进通用机场建设,全面布局无人机起降场、测试场、智能基站等设施。布设低空通信、监视、导航、气象等设施,构建全省一体化的低空数字底座,建设低空运行与监管服务平台,打造集智能感知、监视、管控于一体的低空智联网。分层划设低空航路航线,满足有人机、无人机试验飞行和常态化运营需求。
《行动方案》则提出,实施低空新基建强基行动。浙江将编制省低空新基建专项规划。建成杭州湾、宁海、泰顺、开化等通用机场,实施新昌、横店等通用机场改扩建工程。
值得注意的是,浙江提出,由政府主导,统一规划、分步建设公共无人机起降场、测试场、智能基站等设施,积极探索商业化运维模式,也鼓励企业布设相应无人机起降点。到2027年,浙江全省建成A类通用机场20个,实现“市市通”;建成150个以上公共无人机起降场,覆盖四大都市区核心区。
同时,浙江将分层构建低空航路航线网络。划设真高600米以上的通用航空“两横两纵”航路,制作通用航空目视飞行航图。划设真高120米以下的无人机物流、城市治理等低空航线,研究划设120—600米之间有人机、无人机融合运行航路航线。
“飞服网”方面,浙江将开展低空通信监视设备“补盲”建设,迭代省级通用航空飞行信息服务平台功能,加快市级飞行服务站建设,推动省、市通用航空飞行服务信息数据共享及功能交互。
21世纪经济报道记者梳理发现,截至目前,浙江省内已有杭州、嘉兴、温州、台州等城市出台低空经济行动计划。
杭州已发布《杭州市支持低空经济高质量发展的若干措施(征求意见稿)》和《杭州市低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》,提出到2027年,杭州建成低空航空器起降场(点)275个以上,开通低空航线500条以上,力争低空经济产业规模突破600亿元,将杭州打造成为全国低空经济的领军城市。
物理基建方面,杭州提出,到2027年,杭州将建成公共无人机起降场40个以上,末端无人机起降点220个以上,试飞测试场3个以上,各类直升机起降点15个以上。数字基建方面,杭州提出加快航路航线网络布局、加快低空管理平台建设,到2027年,实现市内低空航线基本成网,开通市际低空航线3条以上。
日前,《嘉兴市推动低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》(征求意见稿)已经出台,提出形成“3+2+2+X”总体发展格局,将嘉兴建设成为长三角低空经济发展高地。
在低空交通网络方面,嘉兴提出,全面布局、分步分层推进基础设施网、航路航线网、飞行服务网“三张网”建设。到2027年,建成各类低空航空器起降场(点)150个以上,开工建设平湖通用机场,开通各类低空航线100条以上,建成全市统一的低空飞行与管理公共服务平台,基本实现全市“三张网”全覆盖。
7月29日,温州市政府常务会议审议《温州市促进低空经济高质量发展实施方案(2024-2027年)》,鼓励各地各有关单位拥抱“低空时代”。7月30日,温州市委书记张振丰在与欧洲科学院院士、世界无人机大会主席杨金才等人的座谈会上透露,温州正在编制《促进低空经济高质量发展实施方案》《低空经济发展规划》等文件,以应用场景为引领、配套产业优势为基础构筑低空经济生态。
此外,根据宁波本地媒体甬派报道,《宁波市低空经济高质量发展实施方案(2024-2026)》已由有关部门完成起草,目前正处于征求意见阶段,预计年内会尽快出台。
发展低空经济,离不开资本和人才的支持。在浙江省级层面,《若干意见》比此前征求意见稿更新了内容,明确提出,在支持通用航空建设运营方面,提出A类飞行服务站建设(改造升级)给予支持,鼓励各地对与A类飞行服务站实现互联互通的B类飞行服务站给予支持。
在打造低空经济试点方面,浙江提出,遴选一批低空产业先导区,纳入未来产业先导区培育,开展低空(航空装备)产业发展和低空经济应用场景试点。细化了给予试点的激励支持,提出省级对每个试点给予最高不超过1500万元激励支持,激励资金安排与试点成效挂钩。同时,支持社会资本参与低空经济发展。
在人才引进及人才职称评审方面,浙江提出建立航空(低空经济)领域人才目录体系,完善航空制造维修、航空签派、低空运行、空管等航空领域专业技术人才职称评聘体系。
本文链接:http://www.gihot.com/news-1-29505-0.html浙江:多地已出低空经济三年行动方案,推开低空“三张网”建设
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