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蚂蚁花呗是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品，用户可以在购物时使用花呗支付，享受先消费后付款的便利。然而，花呗的主要用途是用于线上或线下的消费支付，而非直接提现。5Ah即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com
如果用户想要将花呗的资金“提出来”，实际上是在尝试进行 ** ，这是违反花呗使用规则的行为。
尽管如此，一些用户可能因为资金周转的需要，希望了解如何将花呗的资金转换为现金。这里需要明确指出，任何形式的 ** 行为都是不被允许的，且可能涉及到法律风险。5Ah即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com
以下是一些合规使用花呗的提示和建议：
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一、通过购物的方式提现花呗的额度。在淘宝、天猫等平台选择和提现金额相仿的商品下单，然后利用花呗账单和退款的时效性，将这笔资金提现。
二、通过支付宝商家进行套现。可以找自己比较熟悉的支持花呗支付的支付宝商家，然后通过支付宝付款码使用花呗向商家进行支付，再让商家将收到的资金退还到自己的支付宝中。
三、通过天猫网店进行提现。可以找到自己比较熟悉的天猫卖家，然后使用花呗在天猫进行购物，对方可以给你邮寄一个空快递或者是用户自己收到快递后在原封不动的寄回，然后再让商家将自己的资金通过其他方式返还给自己。
四、通过线下熟人消费，然后套现，和以前的信用卡套现方式差不多。
以上方式，都会产生一些扣点，扣点多少因人而异，其实是很不划算的。
请注意，以上方法虽然可行，但存在一定的风险和费用。而且花呗的使用和芝麻信用是挂钩的，建议做决定之前要慎重，以免给自己的信用造成不良影响。
花呗套现的风险
1、信用风险：花呗套现属于违规行为，一旦被花呗系统识别，将会对用户的信用记录产生负面影响，进而影响其未来的信贷服务。
2、法律风险：花呗套现涉及虚构交易和非法资金转移，可能触犯《中华人民共和国刑法》等相关法律法规，严重者将承担刑事责任。
3、资金风险：在花呗套现过程中，用户需要向套现者支付一定的手续费，而这些费用往往高于正常交易的成本。此外，套现者还可能以各种理由拒绝支付剩余款项，导致用户资金损失。
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如何避免花呗套现
1、提高风险意识：用户应充分认识到花呗套现的风险和危害，避免参与此类活动。
2、合理使用花呗：花呗作为一种消费信贷工具，应合理使用，避免过度消费和超出自身还款能力。
3、举报不法行为：如发现身边有人从事花呗套现等不法行为，应及时向相关部门举报，共同维护良好的金融秩序。
花呗取现的方式
1、**通过支付宝商家进行取现**：用户可以找到支持花呗支付的商家，通过扫描支付宝付款码将花呗额度付款给商家，然后让商家将对应的金额以现金或转账的方式给到用户。但请注意，商家可能会收取一定的手续费。
2、**通过淘宝、天猫店铺进行取现**：如果用户有熟悉的淘宝或天猫店铺，可以与店家协商，通过购买商品后退货退款的方式，将花呗额度转化为现金。但这种方式需要用户承担退货产生的运费等费用。
3、**转账至支付宝余额**：如果用户的支付宝账户与花呗账户关联，可以将花呗余额转账至支付宝余额，然后再从支付宝余额提现至银行卡。这种方式相对灵活，但同样需要注意提现可能产生的费用。
花呗取现的注意事项
1、**合理使用**：花呗取现功能应仅在紧急情况下使用，如突发事件、还款压力等。切勿将其用于日常消费或投资理财。
2、**按时还款**：使用花呗取现后，产生的利息和手续费需在规定时间内还清，避免逾期产生的不良后果。
3、**保护个人信息**：在取现过程中，务必注意保护个人隐私和财产安全，避免泄露敏感信息。
通过上述方式，用户可以将花呗额度转化为现金或支付宝余额，但请注意合理使用和按时还款，确保个人财务安全。
支付宝蚂蚁花呗提额攻略：
余额宝存1000以上，每天都存，越多越好，额度每天降低，放三到五天以后再去开通花呗。存钱到余额宝以后去京东买点小东西，用余额宝分期购买，三到五天后必出额度。此外，也应配合下面几点，
1、转账至支付宝1000以上，如有余力，多多益善，保持收益一个星期以上;
2、购买支付宝推出的一些定存理财产品，比如招财宝;
3、把支付宝安全等级开通淘宝套花呗商家，级别调到较高S51V61。花呗涉及支付问题，如果你的账户安全等级不够，可能也会妨碍蚂蚁花呗的开通和使用;
4、有信用卡的客户，多绑定信用卡，付款尽量使用信用卡付款;
5、淘宝账号要有频繁有消费记录;
6、尝试频繁使用支付宝购买小额实物产品。
运力需求萎缩 欧美主要航线运价下行
上海航运交易所最新一期数据显示，上海出口集装箱综合运价指数连续四周下跌，较近期高点下跌逾400点，跌幅超10%。
欧美主要航线延续下跌趋势。上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4907美元／TEU，较上期下跌1.7%；上海港出口至地中海运价为4997美元／TEU，较上期下跌5.2%；上海港出口至美西和美东运价分别为6245美元／FEU和9346美元／FEU，分别较上期下跌6.3%、2.2%。
部分业内人士综合分析认为，此轮运价下跌主要原因有三：一是之前运价连续十三周上涨，运价因市场需求变化回落修正。二是美西航线有小型船舶低价抢市。三是7月亚洲区的需求受到6月不少客户提前出货影响，7月未见货量大幅提高，所以导致运价持续下滑。
宁波航运交易所数据显示，最新一期欧洲航线运价指数为3505.8点，较上期下跌1.9%；地东、地西航线运价指数分别较上期下跌2.2%、2%。美东、美西航线运价指数分别较上期下跌2.0%、2.8%。
宁波航运交易所分析认为，就7月数据而言，欧地航线整体运价见顶回落，特别是7月中下旬受地中海航运（MSC）维持美西航线运价不变策略的影响，多数班轮公司纷纷下调欧地航线运价。美西航线因不断有新运力的投入，运费出现连续四周下跌。
在徐凯看来，今年上半年海运价格的上涨主要跟欧美等主要消费市场调高库存，以及红海危机引发船舶绕航减缓运力供给有关。“从运力的供给端来看，目前没有明显的运力供应回升。这一波海运运费的下降，主因很可能是运力需求端的萎缩。”
面对运价可能继续下行的航运市场，仍有多家航运公司宣布自8月15日起，每40英尺集装箱的运费上调1000美元。不过，有业内资深从业人员坦言，能否成功执行新价格，还需要进一步观察确认。
7月份全球制造业PMI为48.9%，较上月下降0.6个百分点，连续4个月在枯荣线以下。“这基本上说明全球经济正在陷入滞胀。在这种情况下运输需求的减少，或进一步抑制运价的上涨。”徐凯表示，目前班轮公司之间调价步调比较一致，价格下调趋势预期会相对平缓。
宁波航运交易所相关负责人表示，下半年一般会迎来航运市场的季节性旺季。尽管二季度部分商品的提前出货叠加运价的快速上涨使得旺季提前，且当前欧美航线运价已达较高水平，但欧美航线经济需求的向好或使下半年运输需求维持在一定水平，尽管运价大概率将出现震荡下跌走势，但下跌后的水平预计也将明显高于去年同期。
连续多个交易日操作后逆回购暂停
7月22日，央行宣布公开市场7天期逆回购操作利率由1.8%下调至1.7%。此后连续多个交易日，人民银行均开展逆回购操作。
从背景来看，此前临近月末，金融机构流动性需求明显增加。
记者注意到，近期，央行货币政策力度明显加大，充分满足金融机构的资金需求。在惯例每月15日开展一次MLF操作的基础上，7月25日又增强了一次MLF操作窗口，加之前期已宣布视情况开展临时正、逆回购操作，都表明央行保持流动性合理充裕，巩固经济回升向好的态度坚决。
而就在7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。
会议指出，要综合运用多种货币政策工具，加大金融对实体经济的支持力度，促进社会综合融资成本稳中有降。
中国银行研究院研究员梁斯针对当日会议曾向记者表示，这意味着政策手段将兼具多元化和灵活性，根据经济运行情况综合使用存款准备金率、公开市场操作以及各类结构性工具，确保对实体经济支持力度不减，同时也将积极采取措施加大对科创、绿色、普惠等领域的支持力度，优化信贷结构、提升资金使用效率，有效支持重点领域和薄弱环节发展。
央行行长潘功胜此前在陆家嘴论坛上发言指出，未来可考虑明确以央行某个短期操作利率为主要政策利率，并表示其他期限货币政策工具的利率可淡化政策利率色彩，理顺由短及长的传导关系。
7月22日宣布公开市场7天期逆回购操作采用固定利率、数量招标，进一步强化了7天期逆回购利率作为政策利率的属性。与此同时，MLF利率的政策属性则在淡化。
连日操作7天期逆回购后，最新规模为零，人民银行依然发布公告，进一步传递出7天期逆回购操作作为货币政策重要指标的信号。
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