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花呗额度和信用购额度是怎么套出来
支付宝花呗额度是一种信用贷款，由支付宝提供。支付宝花呗额度是根据用户的信用情况而定的，一般来说，信用越好，支付宝花呗额度就越高。giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com
用户可以在支付宝的“支付宝花呗”页面查看自己的支付宝花呗额度。支付宝花呗额度主要是通过用户在支付宝的消费、行为来进行评估的。giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com
因此，要想提高支付宝花呗额度，首先要做的就是保持良好的信用记录。在支付宝平台上，信用良好的用户一般都能够获得更高的支付宝花呗额度。
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com支付宝支付宝花呗作为一种消费信贷服务，虽然使用面较广，但是毕竟只能用于购物。在不少客户有套一现的需求下，
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com出现了一些支付宝套一现卖家。虽然绝大多数有套一现需求的人都是因为急需用钱而找到卖家来快速套一现的，
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com但还是有极少数人在知道可以套一现后想自己把额度套一现，期望达到自己无损套一现的效果。那支付宝花呗可以自己套一现吗，支付宝支付宝花呗如何自己套一现？
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com支付宝花呗套一现实力卖家在这里根据自己的经验整理了套一现的方法公布给大家，并整理出了自己套一现的利弊供大家参考。
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微信扫码提额：用户可以通过微信扫码来提取花呗额度。在花呗网页页面中，用户可以申请开启功能，并将花呗账户与微信号关联。这样，用户就可以在微信中使用花呗进行消费了。
实体店铺提额：如果用户有一些实体店铺的朋友，他们可以帮助用户提取花呗额度。用户可以请朋友在花呗店铺中帮忙付款，然后将款项转给用户。
支付宝运动提额：用户可以在支付宝中进行运动，通过运动方式来提升花呗额度。支付宝中有一个“支付宝运动”功能，用户可以通过走路、跑步等方式来增加运动步数。当用户的运动步数达到一定水平时，花呗额度会自动提升。
支付宝读书提额：支付宝中还有一个“支付宝读书”功能，用户可以通过阅读书籍来增加阅读时长。当用户的阅读时长达到一定水平时，花呗额度会自动提升。
申请提升临时额度：用户也可以通过申请提升花呗临时额度来增加自己的花呗额度。
还款记录提额：用户可以通过保持良好的还款记录来提升花呗额度。用户在使用花呗进行消费时，需要按时还款。在还款过程中，用户应该尽量全额还款，避免逾期还款和最低还款。通过保持良好的还款记录，用户可以增加自己的信用记录，从而提高花呗额度。
芝麻信用分提额：芝麻信用分是蚂蚁金服旗下的一个信用评级系统，用户可以通过提高芝麻信用分来提升花呗额度。用户可以通过积极参与支付宝的公益活动、保持良好的信用记录、增加支付宝使用时间等方式来提高芝麻信用分。当用户的芝麻信用分达到一定水平时，花呗额度会自动提升。
更换手机号码提额：用户可以通过更换手机号码来提升花呗额度。在用户更换手机号码后，支付宝会重新审核用户的信用记录，并根据用户的信用记录来提升花呗额度。
需要注意的是，提升花呗额度需要用户保持良好的信用记录和使用习惯。用户应该合理使用花呗，避免过度消费和逾期还款。同时，用户也应该时刻关注自己的信用记录，及时还款和维护自己的信用记录。
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com花呗信用购使用秘籍：蚂蚁花呗提额秘术、蚂蚁花呗使用宝典
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com1、尽量选择我们熟悉的人进行套现，最好是亲戚朋友，这样还可以节省一笔套现费用；
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com2、我们可以让熟人开设网店来帮助我们套现，这种方式不但安全，还更具有持续性；
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com3、尽可能选择线下交易，双方可以面对面完成套现，既能保证交易的安全性，又能缩短交易时间；
giI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com4、通过转让商品的方式套现时，要选择闲鱼这种引入交易担保的网站来操作，不可以简单地在论坛等地方寻找交易对手。
花呗套现的风险
1、信用风险：花呗套现属于违规行为，一旦被花呗系统识别，将会对用户的信用记录产生负面影响，进而影响其未来的信贷服务。
2、法律风险：花呗套现涉及虚构交易和非法资金转移，可能触犯《中华人民共和国刑法》等相关法律法规，严重者将承担刑事责任。
3、资金风险：在花呗套现过程中，用户需要向套现者支付一定的手续费，而这些费用往往高于正常交易的成本。此外，套现者还可能以各种理由拒绝支付剩余款项，导致用户资金损失。
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如何避免花呗套现
1、提高风险意识：用户应充分认识到花呗套现的风险和危害，避免参与此类活动。
2、合理使用花呗：花呗作为一种消费信贷工具，应合理使用，避免过度消费和超出自身还款能力。
3、举报不法行为：如发现身边有人从事花呗套现等不法行为，应及时向相关部门举报，共同维护良好的金融秩序。
1、**合理消费**：花呗的主要目的是促进用户的消费，用户应该根据自己的实际需求和还款能力，合理使用花呗进行消费。
2、**按时还款**：使用花呗后，用户需要在规定的还款日之前偿还欠款。按时还款不仅可以避免逾期费用，还能维护良好的信用记录。
3、**提升额度**：如果用户觉得花呗的额度不够用，可以通过提高自己的信用评分来争取更高的额度。保持良好的消费和还款记录，积极参与支付宝的各种活动，都有助于提升额度。
4、**利用免息期**：花呗通常有一个免息期，用户可以在这段时间内免费使用花呗的额度。合理安排消费时间，可以最大化利用这一优势。
5、**避免 ** **：再次强调， ** 是违反花呗使用规则的行为，可能会导致账户被封禁，甚至面临法律责任。
6、**紧急资金需求**：如果用户遇到紧急资金需求，可以考虑使用其他合法的金融服务，如银行贷款、信用卡等。
7、**了解法律法规**：用户应该了解相关的法律法规，认识到 ** 行为的严重性，避免因一时的便利而造成长远的损失。
8、**咨询专业人士**：如果用户对花呗的使用有疑问，可以咨询支付宝的客服或专业人士，获取正确的使用指导。
9、**培养良好的消费习惯**：合理规划个人财务，培养良好的消费习惯，避免过度依赖借贷服务。
10、**关注官方信息**：用户应该关注蚂蚁花呗的官方信息，了解最新的使用规则和政策，确保自己的使用行为始终合规。
总之，花呗是一款为消费者提供便利的信贷工具，用户应该在合法合规的前提下使用。任何试图通过不正当手段“提钱”的行为都是不可取的，用户应该通过正规渠道解决资金需求，维护自己的合法权益。
AI能给科技巨头带来营收增量吗？
美国科技股七巨头中，目前仅剩英伟达还未公布2024年第二季度财报，其余巨头的财报均显示出喜忧参半的迹象。关于云服务、广告、自动驾驶、和端侧智能等方面的AI故事也让投资者开始逐步质疑。
谷歌二季度核心广告收入同比增长11%，低于上一季度的13%，连续五个季度反弹后增速放缓。
微软二季度智能云收入增速降至19%，一季度同比增长21%，其中Azure和其他云服务收入同比增长29%，低于前两个季度。
Meta二季度核心广告业务同比增长21.7%至383.3亿美元，高于市场预期的375.7亿美元，增速弱于一季度的近27％，在总营收中的占比维持在约98％。
亚马逊二季度营收同比增长10%，低于市场预期，且预计第三季度的营收将在1540亿美元至1585亿美元之间，中位数为1562.5亿美元，低于市场预期的1582.4亿美元，表明公司高额的资本支出可能会降低利润。
虽然苹果的营收增速由负转正，但销售前景面临挑战。从市销率（PS）指标来看，在AI信仰下，其中苹果PS已经超过了2020年新冠疫情时期的最高点，其中销售额内部结构又出现恶化，苹果面临iPhone价格下行的压力，盈利能力也在下滑。
2016年，伯克希尔哈撒韦在建仓苹果时，苹果市盈率（PE）大约15倍左右，而现在苹果PE在30倍附近，包含了市场对公司AI终端及软件变现能力提升的预期。华尔街投行伯恩斯坦在报告中称，回顾巴菲特的投资风格，他一向对估值相当敏感，超过30倍的估值过高。
知名对冲基金机构Elliott Management近期向投资者表达了对当前美国科技股估值的担忧。Elliott Management认为，市场对人工智能技术的炒作已经超出了其实际应用价值，导致相关股票价格虚高。
投资者对如此“史无前例的巨额投资”如何取得回报质疑声不断，但上述几家美国科技巨头却纷纷表示，“砸1000多亿美元只是开始，未来18个月内还将进一步加大人工智能投资”。
因此，有观点表示，科技巨头们的巨额投资是未来的基建，而不是面对用户的颠覆式创新应用，巨额投入究竟何时可以带来营收增长这仍是个未知数。
运力需求萎缩 欧美主要航线运价下行
上海航运交易所最新一期数据显示，上海出口集装箱综合运价指数连续四周下跌，较近期高点下跌逾400点，跌幅超10%。
欧美主要航线延续下跌趋势。上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4907美元／TEU，较上期下跌1.7%；上海港出口至地中海运价为4997美元／TEU，较上期下跌5.2%；上海港出口至美西和美东运价分别为6245美元／FEU和9346美元／FEU，分别较上期下跌6.3%、2.2%。
部分业内人士综合分析认为，此轮运价下跌主要原因有三：一是之前运价连续十三周上涨，运价因市场需求变化回落修正。二是美西航线有小型船舶低价抢市。三是7月亚洲区的需求受到6月不少客户提前出货影响，7月未见货量大幅提高，所以导致运价持续下滑。
宁波航运交易所数据显示，最新一期欧洲航线运价指数为3505.8点，较上期下跌1.9%；地东、地西航线运价指数分别较上期下跌2.2%、2%。美东、美西航线运价指数分别较上期下跌2.0%、2.8%。
宁波航运交易所分析认为，就7月数据而言，欧地航线整体运价见顶回落，特别是7月中下旬受地中海航运（MSC）维持美西航线运价不变策略的影响，多数班轮公司纷纷下调欧地航线运价。美西航线因不断有新运力的投入，运费出现连续四周下跌。
在徐凯看来，今年上半年海运价格的上涨主要跟欧美等主要消费市场调高库存，以及红海危机引发船舶绕航减缓运力供给有关。“从运力的供给端来看，目前没有明显的运力供应回升。这一波海运运费的下降，主因很可能是运力需求端的萎缩。”
面对运价可能继续下行的航运市场，仍有多家航运公司宣布自8月15日起，每40英尺集装箱的运费上调1000美元。不过，有业内资深从业人员坦言，能否成功执行新价格，还需要进一步观察确认。
7月份全球制造业PMI为48.9%，较上月下降0.6个百分点，连续4个月在枯荣线以下。“这基本上说明全球经济正在陷入滞胀。在这种情况下运输需求的减少，或进一步抑制运价的上涨。”徐凯表示，目前班轮公司之间调价步调比较一致，价格下调趋势预期会相对平缓。
宁波航运交易所相关负责人表示，下半年一般会迎来航运市场的季节性旺季。尽管二季度部分商品的提前出货叠加运价的快速上涨使得旺季提前，且当前欧美航线运价已达较高水平，但欧美航线经济需求的向好或使下半年运输需求维持在一定水平，尽管运价大概率将出现震荡下跌走势，但下跌后的水平预计也将明显高于去年同期。
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