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Lve即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com实物货到套出来：在得物里面购买手机以及其他电子产品，然后通过手机店或者闲鱼等渠道进行出售得到变现，这个方式缺点比较明显，首先费用相对会高一些，比方我们买了手机在卖出去，虽然是全新的，但是别人不可能给我们原价，不然就没必要给你买了，目前市场价一般在85折左右，其次时间不确定，不能马上找到合适的买家;当然优点也是比较明显的，首先不会被限额，再者都是真实下单，不会被认定为导致风控，如果你没有合适的渠道也可以
Lve即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com至于使用起来也很容易，户在得物App平台购买商品并付款时，若已享有可用佳物分期额度，即可选择通过佳物分期进行商品款项支付，用户点击佳物分期并选择具体的分期期数后进行支付即可。
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“半固态”到“全固态”的距离争议
事实上，近日也有多家企业公布固态电池进展。三星SDI的新型固态电池在韩国举行的SNE电池日上亮相，其能量密度达500 Wh/Kg，几乎是传统锂离子动力电池270Wh/Kg的两倍。上汽集团（600104.SH）新任总裁贾健旭7月底透露，全固态电池已开启500天投产计划，进入投产倒计时。
据悉，固态电池因其通过固态电解质能适配更高比能的正负极体系，以及减少电解液带来的安全隐患，被普遍认为是最具潜力的下一代电池技术，但全固态电池仍面临离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题。
因此，行业内以“半固态电池”作为全固态电池的过渡产品，即电解质仍不是全固态电解质状态。从整个装车进程来看，半固态电池装车进程远大于全固态电池，全固态电池基本还是处于产业化的准备状态。2023年底，蔚来曾推出半固态电池汽车，上汽今年也推出了半固态电池汽车，并宣布进入量产阶段。
记者与多位业内人士交流获悉，目前，有无液体在电池里，是业内共同认可的半固态电池与固态电池的区别，半固态即固液混合状态，但对于“半固态电池”与“全固态电池”之间的过渡程度，业内则有分歧。
此前有业内人士对记者表示，半固态电池也区分，到底基于液态的锂电池加一些固态材料，还是在固态电解质上加一些液体，两种形式完全不一样。
上述半固态电池企业人士对记者表示，公司目前采取的原位固化技术，即属于“液态里加固态”，相较于现有的锂电池制作工序，额外添加一些工序。往后公司向全固态电池发展，正极、负极、电解质，各方面都要兼顾，应该也会有很大的改动。
此前清陶能源总经理李峥对记者表示，清陶第一代半固态电池有大概30%左右设备都是全新的，下一代约60%的设备是全新的，到了第三代全固态电池，基本上除了最后充放电流程以外，都跟现在液态电池的不一样。
东北地区产业门类较为齐全、工业体系较为完备，拥有一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业，打造了一大批“国之重器”，为经济社会发展作出了重要贡献。在新时代推动东北全面振兴的当下，这些创造了辉煌历史的企业不忘初心、向“新”而行，一次次取得新突破，再次用闪耀的“大国重器”带来新惊喜，也让东北先进制造业的名片更加闪亮。
加快转型升级
八月的大连，碧海蓝天，激情荡漾。
中国一重大连核电石化公司车间内，生产正加紧进行着。这一临海而建的基地，经过多年发展已成为中国一重这家总部位于黑龙江省齐齐哈尔市的大型央企走出内陆、走向世界的前沿窗口。这些年来，中国一重大连核电石化公司生产了数量众多的“大国重器”，已成为中国一重的重要子公司，也是行业内有着重要影响力的核反应堆压力容器和重型石化压力容器供应商、服务商。
今年，中国石化工程建设有限公司设计、中国一重承制的12台世界最大3000吨级浆态床锻焊加氢反应器最后3台在这里完工交付，标志着我国重型石化技术装备制造能力稳步站上3000吨级台阶，具备了同类装备批量化、专业化、流程化生产能力，刷新了加氢反应器世界极限制造纪录。
“重型石化反应器是石油炼化行业不可替代的核心装备，特别是重型锻焊结构加氢反应器需要长期在高温、高压、临氢等恶劣条件下工作。因其技术含量高、开发难度大，我国早前尚不具备自主设计制造热壁加氢反应器的能力。”中国一重股份公司副总裁、总工程师赵德利说。
经过多年攻关，中国一重突破关键核心技术，装备重量实现了百吨级到3000吨级迭代，连续30余年保持国内全部1000吨级以上锻焊容器现场组焊业绩，有力保障了国家能源安全。
正是凭借一项项核心技术的突破和一个个填补空白的“大国重器”，中国一重已逐步成长为全球炼油、化工领域核心装备最大的供应商和制造技术的领先者。
同样在大连，在素有“轴承之都”之称的大连瓦房店，今年又多了一座现代化的大型制造基地——大连重工大型高端风电铸件智能制造基地。今年四月，这座定位准、起点高的现代化工厂正式投产。“投产四个月来，整个厂区一直在高效运行，达到了预期目标。这个基地已成为公司实现高端智能绿色转型的成功实践。”大连重工总裁助理孙福俊说。
打造大型高端风电铸件智能制造基地正是大连重工技术创新、转型升级的缩影。作为我国重机行业领域的重点骨干企业，大连重工在过往的发展历程中用一个个“大国重器”标
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