12 月 5 日消息，挪威道路信息管理局（OFV）最新发布的统计数据显示，尽管挪威在过去两年创造了新车销售的历史纪录，但今年的销量却出现了显著下降。然而，作为全球新能源车渗透率最高的国家，挪威的电动车市场份额迎来了进一步增长。
今年 11 月，挪威的新车注册总数为 10348 辆，与去年同期相比下降了 47%。在这些新注册的车辆中，有 8442 辆是纯电动汽车，插电式混合动力汽车的注册量为 938 辆。
这表明在 11 月份，11 月挪威电动汽车注册量为 9380 辆，占市场份额的 90.6%。相较之下，9 月和 10 月该数字分别为 87% 和 84.2%。
从今年 1 月到 11 月的整体情况来看，挪威的新车累计注册量为 114770 辆，同比下降了 14.9%。
在具体车型的销量方面，特斯拉 Model Y 在 11 月份以 1496 辆的注册量成为挪威销量最高的车型。其次是斯柯达 Enyaq 和丰田 bZ4X，注册量分别为 565 辆和 564 辆。现代 Kona 以 466 辆的注册量排名第四，而丰田荣放（RAV4）以 447 辆的注册量位居第五。
值得关注的是，11 月份挪威的汽油动力乘用车注册量仅为 59 辆。今年前 11 个月，挪威汽油动力乘用车的销量为 1310 辆，市场份额不足 1.1%。据统计，在过去 23 年中，挪威的汽油动力乘用车数量减少了 100 万辆。
据了解，挪威虽然是一个石油资源丰富的国家，但它也是全球首个在 2020 年电动汽车销量超过化石燃料汽车的国家。这一成就主要归功于减免过路费、使用公交车道和停车优惠等激励政策。在挪威，购买纯电动车可以免除购置税、进口税和增值税，而且上路行驶还能节省至少 50% 的通行费。
挪威计划到 2025 年只销售纯电动汽车，这也吸引了众多中国新能源汽车企业纷纷在挪威设立销售点。目前，蔚来、岚图、小鹏、红旗和比亚迪等中国品牌已经开始在当地销售新能源汽车。然而，目前尚无中国汽车品牌进入挪威汽车销量前 20 名的榜单。作为参考，该国销量最低的宝马 i4 在 11 月的销量仅为 62 辆，这意味着以蔚来为首的中国汽车企业在挪威的销量仍然处于数十辆的水平。
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