2 月 18 日消息，高合汽车工厂一位员工今日接受中新经纬采访时表示，今日起，高合汽车工厂不允许进入。
这名员工还称，自今年 1 月份起，其所在工厂已进入半停工状态，至今未生产过一台车，以往每天生产超 80 辆。对此高合汽车方面暂未回复。
查询相关资料获悉，华人运通高合工厂位于江苏盐城市中心。此前，高合与东风悦达起亚达成合作，前者提供资金改造工厂，后者则提供其他支持，并且还能获得高合电动车的新能源积分。
而在 2022 年 1 月 17 日，华人运通正式与青岛市签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心。
根据官方说法，华人运通已经形成了上海运营及研发工程中心、盐城高合城市精品工厂、北京数字化能力中心、成都软件中心、日本（东京-横滨）前瞻研发中心等跨界融合的“创新研发实力矩阵”。
今天傍晚，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产 6 个月。
据内部人士消息称，高合汽车方面宣布，2 月 18 日之前的员工工资将照常发放；3 月 15 日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3 月 15 日之后员工仅发放上海基本工资。据悉，高合汽车每月 15 日发放工资。
在本月初的员工大会上，网传高合汽车下发通知：1 月的工资无法按时发放、2023 年年终奖取消、建议员工自寻出路等。针对此事，高合汽车在接受媒体采访时表示：针对公司公告里的信息确有其事。根据生产经营的实际情况，公司正在采取比如高管主动降薪、缓发工资等调整措施面对内外部的挑战。
而在今年 1 月，曾由多名博主晒出论坛截图，图中网友声称“高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作”，消息来源疑似为供应商。据界面新闻报道，高合汽车内部人士表示，上述消息“纯属谣言”，工作“一切正常”。
高合汽车最近一次公布月交付量还是在去年 11 月：HiPhi Y 10 月交付 1606 台，再创新高。此后，官方并未公布 11 月、12 月、今年 1 月的交付成绩。
而在去年 10 月，部分职场类 App 就有高合员工声称公司开始进行 20% 比例的裁员，有的部门裁了 50%。对于“比例高达 20% 的大规模裁员”这一传言，高合汽车当时回应称“有一些不实传闻，所谓大规模裁员不存在，各类数据比例更是造谣信息。”
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-1745-0.html停工首日：高合汽车员工称今起工厂不能进入，上月工厂即已进入半停工状态
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