近期全网的热点无疑聚焦在小米SU7的上市发布，相信不少网友也观看了雷总的发布会演讲，近三个小时的发布会介绍以及各方的内容报道，大家对小米SU7这款车也有了或多或少的了解。无论您是已经锁单下定还是正在犹豫中，哪怕只是好奇实车到底长什么样，可能都想亲身体验一番小米SU7，看看它到底怎么样。那么到底应该去哪看车呢？这么多家门店到底有何不同呢？好像有很多车辆配件？可以试驾吗？别着急，我们已经为大家进行了实地调研，总结分析了北京地区8家小米汽车门店的特点以及职能区别，制作了全攻略指南，相信一定能够帮到大家！
我们先来了解一下小米汽车的渠道形态和布局规划，其采取“1+N”渠道模式优先覆盖头部市场，分批次布局全国。“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，除了承担交付功能的同时，还提供销售、售后服务等，在已规划布局的城市实现一城一交付。
『截止4月1日的各门店情况』
“N”代表更多的代理销售、用户服务触点，包含汽车销售服务一体店、科技生态融合店。在主流汽车商圈，小米与百强汽车经销商集团或区域强商合作，建设汽车销售服务一体店，经营“代理销售+授权服务”。在核心商业广场（Mall），小米发挥既有的3C零售渠道优势，分批次在小米之家引入车业务，打造小米科技生态融合店，这一模式与华为类似。
目前小米汽车在北京共8家门店，其中包括一家城市展厅、两家体验店、两家销售服务中心、两家旗舰店以及一家小米超级工厂店。位置上，8家门店的分布基本上覆盖了北京地区的东西南北四个方向，大家可以方便的选择距离自己更近的门店。职能上，各家门店也有所区别，分别承担交付、售后、销售等不同业务。
目前购买小米SU7都是统一通过小米汽车App下单，所以店内基本以展示、体验和试驾为主。相关的购车政策、金融优惠以及各项选装配置，大家可在小米汽车App上查看。交付方面，小米SU7创始版已于4月3日正式开启交付，小米SU7标准版、Max版于4月底启动交付；小米SU7 Pro版将在5月底开启交付。通过销售人员了解到，截止3月31日，小米SU7订单以及超过10万台。目前订车的话，交付周期大概在4-5个月左右，所以可能要到8月份才能交付。
● 小米汽车城市展厅
先来看位于北京海淀区的华熙LIVE城市展厅。值得注意的是，该门店为临时展厅，其形式有点类似于我们熟悉的快闪店，位于华熙LIVE下沉广场西南侧。广场内并没有明显的标识指引，对于想要看车的用户来说可能会有点不好找。我们看车当天是工作日，在没有预约的情况下也可以很快的进入店内，来看车的用户并不算多，没有节假日出现严重的排队情况。人流情况可供大家参考。
城市展厅整体面积不大，外立面均采用玻璃材质，内部的小米SU7十分醒目，对于车辆的展示起到不错的效果。来看店内，其提供两台展车，分别为海湾蓝和雅灰配色，整体内部布局非常紧凑，仅有展车和几把休息椅。对于车辆选装配件以及周边产品等并没有展示区域，可以提供试驾体验，但对于交付以及售后维修等并不支持。此外，店内配有2-3名销售人员，在人流量比较大的时候，人员配备稍显不足。
● 小米汽车体验店
下一家店是位于北京市大兴区荟聚商城内的体验店。该门店是在小米之家零售渠道基础上打造的，门店内将汽车和科技生态产品进行融合。由于其店内产品的丰富性以及门店长时间的用户基础，所以店内客流量相比城市展厅更加密集，在门口出现了一定程度的排队现象。
具体来看，体验店内提供一辆海湾蓝配色展车，并将其与其他产品区域进行划分。整体店内布局就是标准的小米之家配置，只不过在门店原有的基础上放入展车以及广告宣传等。店内其他的科技生态产品一应俱全，并且也可提供试驾体验服务，但并未提供车辆周边等产品展示。店内销售会按照3C产品销售和小米去汽车销售进行分工，只不过店内的汽车销售较少。
此外，位于北京市朝阳区合生汇内的小米汽车体验店整体与荟聚商城店类似，都是在小米之家基础上融合打造，同样，店内陈列一辆海湾蓝展车。不同的是，合生汇门店提供部分车辆选装配置以及充电桩展示，整体展示内容更加丰富。
综合城市展厅和汽车体验店三家门店来看，其整体功能与其他汽车品牌的商圈门店类似，小米之家的融合形式可以参考华为模式。店内基本上以车辆和少部分配件展示为主，可以提供试驾体验。但对于交付、维修、售后等服务并不能满足，对于在购物中心吃饭逛街之余，顺路来看看车的朋友来说还是很方便的。如果成功勾起您的购买欲望，想要进一步了解车辆的配置、选装、周边以及各项服务的话，可能就需要您前往其他门店了，我们继续往下看。
● 小米汽车旗舰店
接下来我们将介绍两家小米汽车旗舰店，首先是位于东城区王府井东方广场的门店，其位于东方广场购物中心的一层临街底商，门店辨识度很高。旗舰店相比体验店来讲整体面积更大，设施更加完备，虽然也位于商圈中，但整体定位更偏向独立门店。
进到店内来看，其整体依旧采用小米之家的简洁装修风格。能够看到，虽然店内采用3C产品与汽车融合的形式，但大面积展区均为汽车产品，产品比例上有所侧重。店内摆放了5辆不同颜色、配置的展车，可以亲身体验每款车型配置以及直观的感受不同车身配色。
此外，旗舰店内还提供了丰富的车辆选配展示以及所有车辆周边产品，例如手机支架、机械键盘、棒球帽、水杯等等。包括家充桩的展示也自然少不了。除此以外，旗舰店内还布置了科技展示区，包括小米SU7的底盘架构、电机等。同时我们也可以发现，在其展厅内部还提供了2-3个洽谈室，方面后续的用户看车沟通等。
另外一家旗舰店位于北京市海淀区的小米科技园内，不过由于其在小米公司园区内部，仅限小米内部员工进入，并不对外开放。不过隔着栅栏我们也能隐约看到店内的两台展车，分别为橄榄绿和海湾蓝配色，整体内部布局没有明显区别，对于选装配件和周边产品也同样提供。
总的来看，小米汽车旗舰店明显在门店面积、展车数量、配件展示上更为丰富，能够更全面的直观感受不同车辆配置。但同样不能提供交付以及售后服务，不知道随着后续门店布局的完善，是否会丰富门店职能。
● 小米汽车销售服务中心
刚刚提到位于北京市海淀区的小米科技园旗舰店不对外开放，可能对于家在城区北部的消费者来说不太友好。不过别着急，接下来我们一起来看看距离小米科技园不远的小米汽车博瑞汽车园销售服务中心，门店位于博瑞汽车园区，其内部包括了大量汽车品牌4S店，从名字就可以看出该门店是集成了销售以及售后服务等，类似传统的4S店性质。
来看店内，门店分为上下两层，一层为展厅和洽谈室，二层为办公区域。整体布局与传统4S店内部相似，相较于旗舰店，整体科技感有所欠缺，装修更为简单。一层展厅区域提供四台展车，选装配置和车辆周边产品与旗舰店相同，十分丰富。此外，店内还提供休息区、独立洗手间等配套设施。
另外一家销售服务中心店位于北京市大兴区的京南运通汽车园，园区内的4S店多以豪华品牌为主。门店内部非常大，是上述门店中体量最大的。店内同样是采用两层布局，一层为产品展示区，提供7台不同配色展车，这也是除小米超级工厂店以外唯一展示全部7种车身配色的门店。目前店内还有很多空余空间，如果小米SU7一次性推出10款配色，店内都是能放下的。车辆选配区域和周边配件肯定也是标配。
除此之外，店内还提供多个洽谈室以及超大面积的休息区。不仅如此，在店内我们还看到了专属的新车交付区，但目前还并未开始启用。门店后方还提供售后维修服务中心，目测至少可以满足3-4辆车的维修工位。
● 小米汽车超级工厂店
最后的重头戏来了，小米汽车超级工厂店可以说北京8家门店中的天花板，位于小米超级工厂外的办公楼一层。门店旁设有大型停车场，对于开车前往的消费者来说，不用担心停车问题。由于门店距离工厂入口较远，打车或者选择公共交通去往门店的用户，可选择提供的摆渡车接驳服务，从工厂门口乘车前往门店。
我们先来看超级工厂店外部有哪些特别之处，首先在门店旁提供类似赛道的专属试乘试驾场地，其中包括U型弯、大直道等路况组合，相比公共道路来讲，可以更加安全且充分的体验小米SU7的动态驾驶。此外，试驾场地外部还提供小米专属充电站，预计未来可在此体验小米800V平台架构下的充电速度。
来到店内可以发现，超级工厂店集合了旗舰店和销售中心的所有功能以及特点，整体装修风格与旗舰店保持一致。整体店内面积也是北京8家店中面积最大的，店内划分为三大区域，其中包括体验中心、科技展厅以及高级定制区。体验中心同样是提供7台不同配色的展车，此外，还包括了多个洽谈室以及若干独立的小休息区。高级定制区提供展示车辆的选装配件。
科技展厅更像是小米公司以及小米汽车的历史博物馆，内部展示了小米公司的发展历程；小米汽车工厂的内部讲解；车辆底盘架构等核心技术；车辆周边配件等几大区域。目前科技展厅并未布置完成，还没有对外开放，预计后续内部的展览将更加丰富。
小米汽车超级工厂店包含了小米旗舰店的全面展示功能，还可满足销售服务中心的售后维修，同时也是北京目前唯一一家小米汽车的交付中心。4月3日，小米US7创始版首批车辆交付也是在此完成。温馨提示：后续提车前交付中心会预约用户提车时间，需携带以下材料：
写在最后
对小米SU7感兴趣的朋友们，目前北京地区的8家门店就为大家介绍完了，希望大家都能根据自身需求找到适合的门店。对于小米SU7各项性能的全面摸底以及多车横评表现到底如何呢？大家可关注已经上线的本站《首发首测So Fast So Test》节目以及相关测评直播回放。
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