比亚迪+华为，这次是真的！11月11日，“豹行8方 智勇双全”区域媒体动态试驾会在南京“豹力”开启，给我们带来了一场科技与野性的完美碰撞。
沿着蜿蜒的环陵路，穿过光影婆娑的梧桐大道，豹8“可城可野”的操控性和稳定性带着我们把车开进秋天里。
“未来星舰美学”，有肌肉更越野
豹8采用“未来星舰美学”，车头看起来高大威猛，并且非常方正，充满了硬派气息。
车头配备贯穿式的LED日间行车灯，两侧的C字造型与格栅很好地融为一体，发动机盖中央通过明显的凹陷线条进一步提升了车头的力量感。此外，新车车顶配备三激光雷达。
车身侧面来看，新车拥有平直硬朗的线条设计，看起来肌肉感十足。尾部方面，豹8配备环绕式备胎罩，以行星环为灵感，配合两侧矩形的尾灯组和银色后保险杠，体现出硬派越野风格。豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm。
内饰上，豹8延续了方程豹家族式设计语言，配备全液晶仪表、中控屏以及副驾屏，并支持联动功能，车机内置DiLink150系统，并搭载BYD
9000芯片，配备AI大模型。车内依|保留了部分物理按键，方便常用功能操作。新车采用了三排座椅设计，有6座和7座可选，6座版第二排采用独立座椅设计。
DMO混动越野平台+云辇P，澎湃与舒适兼得
基于DMO 混动越野平台打造的豹8，搭载了强大的 2.0T 插混系统，整车综合输出功率高达 550千瓦，综合扭矩达到760牛•米，0- 100公里/小时加速时间仅需4.8秒。综合续航长达 1200km， 让出行毫无里程焦虑。15种驾驶模式、越野配置以及先进的技术应用，如 CTC电池底盘一体化技术、热泵直冷直热技术、快充和对外放电功能、全功能版云辇-P 智能液压车身控制系统等，让豹 8 在各种路况下都能表现出色。
与仰望U8同款的云辇-P系统，使得车身能升降，可以调节底盘的软硬以及高低，悬架行程可调范围140mm。而依托双目摄像头及激光雷达技术，新车能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节，大大提升出行的质感和舒适度。
华为乾崑ADS3.0智驾，智能与安全齐飞
豹8首次引入了华为乾崑ADS 3.0智驾系统，这可是比亚迪与华联手打造的智能化驾驶新标杆。驾驶过程中，只需轻触中控大屏，就能与华为智驾系统无缝对接。
华为乾昆智驾 ADS 3.0的搭载，使豹 8拥有高速 /城市 NOA、激光雷达结合双目摄像头的主动预瞄功能以及红外夜视系统，智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，以及离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能更是为用户带来了更加安全、便捷的驾驶体验。
写在最后：方程豹豹8结合了传统越野SUV和城市SUV的优点，全独立悬挂、更低的油耗、可变阻尼的減震器，车身重心可调，让越野SUV也可以在城市中代步，同时增加了华为智驾的加持，更是让豹8的科技感拉满。给你带来征服全地形、跨越全场景的全能出行体验！
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