21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道
临近年末,我国外贸出现回升向好态势。海关总署数据显示,我国11月单月外贸进出口总额同比增速进一步扩大至1.2%,进出口总值连续两个月同比增长,出口额也实现了自今年5月份以来的首次增速转正。
12月14日,在商务部召开的例行新闻发布会上,新闻发言人束珏婷表示,近几个月中国货物贸易呈现回稳向上的势头,以人民币计进出口增速连续4个月回升,10月、11月均实现正增长。综合来看,外贸发展的积极因素不断累积,回稳态势持续巩固。
具体来看,中国出口贸易量自8月起同比由降转增,且增幅持续扩大,11月当月出口量增长12%,达到二季度以来峰值。进口贸易量连续10个月保持正增长。与此同时,中国对美出口结束14个月的下降,转为增长9.6%,对日、韩等进出口降幅收窄。手机、家电等消费电子产品回升势头明显,11月集成电路进口金额增速年内首次转正,进口量连续3个月增长,显示出终端电子产品的出口需求有所改观。
此外,前三季度跨境电商进出口1.7万亿元人民币,同比增长14.4%,拉动同期货物贸易进出口增速超1个百分点。
“四季度以来,不少跨境电商平台通过举办促销活动、加大流量投入、提升服务水平等方式,进一步赢得包括欧美在内的多国消费者青睐,在假日购物季中表现良好。行业数据显示,部分平台11月在欧美市场的成交金额增长超过两倍。今年以来,中国跨境电商继续保持快速增长。”束钰婷说。
商务部跟踪调查显示,外贸企业出口订单情况连续6个月好转。
12月13日,在中国国际经济交流中心举行的2023-2024中国经济年会上,商务部部长助理唐文弘表示,今年以来,我国外贸稳规模、优结构取得新成效,全年有望实现正增长。10月以来,进出口月度增速转正,10月、11月实现从“四连降”到“两连升”,第四季度是外贸的传统旺季,预计全年有望实现正增长。
以汽车行业、“新三样”产品为代表的优势产品出口成为了目前外贸回暖的主要支撑,也是未来的鼓励方向。根据中汽协预测,2023年汽车出口有望达到480万辆,成为世界第一大汽车出口国。2024年,汽车出口有望进一步增长至达到550万辆。
不过,中汽协副总工程师许海东强调,2024年中国汽车产业依然面临着风险与挑战,其中包括全球贸易环境的不确定性、厂家主动去库存、新渠道拓展能力和市场容量的变化,以及燃油车与新能源车价格的变化趋势等。
今年中央经济工作会议提出,明年要加快培育外贸新动能,巩固外贸外资基本盘,拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。
“中间品是与国际产业链、供应链合作最为紧密的产品,强调拓展中间品贸易,能够为其他国家产业链的发展提供支撑,也可以让其他国家分享我国发展的红利。”商务部学位委员会委员白明告诉21世纪经济报道,拓展中间品贸易的背后,是我国制造业的转型升级,以及制造业水平的提升。中间品贸易相对于最终品贸易而言,除了作为商品进行交易以外,它还是知识与技术的载体,也是中国由贸易大国向贸易强国过渡的关键所在。
唐文弘表示,在贸易强国建设上,商务部将加快推进贸易数字化,推出并实施全国版和自贸试验区版的跨境服务贸易负面清单,推动出台关于服务贸易、数字贸易、创新发展的政策措施。
针对后续跨境电商的发展,束钰婷表示,我国在跨境电商领域已形成国标、行标等各类标准百余项。商务部将鼓励各地结合实际,将更多内容成熟、应用效果好的做法转化成为标准。同时加强海外智慧物流平台建设,进一步优化跨境电商综试区线上综合服务平台功能,引导更多跨境电商企业、海外仓企业等对接。
本文链接:http://www.gihot.com/news-1-2614-0.html商务部回应11月外贸形势:年内对美出口首次实现转正 全年外贸有望实现正增长
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