据报道，日前，懂车帝针对新能源汽车的冬季续航测试结果引起了不少争议，华为常务董事余承东、吉利汽车副董事长杨学良，还有长城汽车、特斯拉汽车等均对测试标准表示质疑。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀博士在接受采访时表示，汽车行业健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车测评体系。中国汽车工业协会正与行业企业及专业检测机构合作，共同制定新能源汽车测评标准，并计划以协会团体标准形式发布。D8o即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

我国新能源汽车市场持续高速增长，中汽协预测2023年国内新能源汽车销量将达到940万辆，同比增长36.5%。与传统汽车不同，新能源汽车测评涉及能效、安全、体验多个维度，检测项目新增续驶里程、能量消耗、EMC、电池、电机和电控系统及其他专项试验，测试维度和测试内容大幅增加。当前新能源汽车相关测评体系不完善，缺乏相关统一技术标准。目前政策层面正逐步出台相关法律法规，完善新能源汽车测试。预计随着相关技术标准的陆续出台，检测标准数量和检测要求将会不断增加和提升，相关领域公司望迎来发展机遇。D8o即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com

国联证券指出，首先车企作为安全第一责任人会加强在新车型研发、生产阶段测试要求和标准。第二，在新能源汽车后市场，国家正在制定《新能源汽车运行安全性能检验规程》，加强对新能源在用车进行监控管理。第三，汽车智能网联化趋势明显，未来将有望出台更多相关政策标准，规范智能驾驶评级、安全规范等。相关政策标准的出台，有望刺激检测服务与检测设备需求增长。该机构表示，看好积极布局新能源汽车后市场检测业务的企业，重点推荐安车检测。建议关注华测检测、广电计量等。D8o即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com