21世纪经济报道记者何柳颖 深圳报道
11月15日，非洲女子足球冠军联赛在科特迪瓦圣佩德罗体育场进行，现场观众发出阵阵欢呼，为即将到来的非洲杯赛事预热。
就在两个月前，圣佩德罗体育场举行竣工移交仪式，2024年第34届非洲杯足球比赛的标志性场馆正式投入使用。
据了解，该体育场由中国土木工程集团有限公司（下称“中国土木”）承建，总建筑面积2.4万平方米，可容纳2万名观众观看比赛，是2024年第34届非洲杯足球比赛的主要体育场馆之一。
中国土木科特迪瓦有限公司总经理罗宇航在接受21世纪经济报道记者专访时表示，根据最新的赛事抽签结果，圣佩德罗体育场将迎来摩洛哥、坦桑尼亚、赞比亚和刚果（金）4国的角逐。摩洛哥队曾在2022年卡塔尔世界杯杀入4强，是科特迪瓦队在第34届非洲杯上的强劲对手，可以想象，届时的圣佩德罗体育场将成为球迷狂欢的海洋。
非洲杯结束后，该场馆还会继续用于承办科特迪瓦甲级、乙级足球赛事以及其他田径、音乐等各项国际性活动。
今年是中国和科特迪瓦建交40周年，罗宇航向21记者强调，作为中科建交40周年期间完工移交的重要项目之一，圣佩德罗体育场项目的成功充分反映了中科合作的重要性和未来潜力，不仅有助于进一步促进中科在未来的合作力度和范围，还将进一步促进中国技术标准在海外的推行，有利于提高中资企业在科特迪瓦的良好形象，助力中资企业在科更好的深耕发展。
（中国土木科特迪瓦有限公司总经理罗宇航 受访者供图）
《21世纪》：首先请你谈谈项目的接洽初衷？
罗宇航：科特迪瓦政府高度重视此次在其国家举办的第34届非洲杯，希望借助赛事提高国家影响力和振兴经济，为此筹建了一大批基础设施建设项目。鉴于中国土木在非洲良好的品牌形象和过硬的技术实力，科特迪瓦政府主动邀请公司参与项目投标。
中国土木亦高度重视此项目的投标，对项目进行了充分的实地考察，通过合理报价和务实合作的态度在众多参与投标的企业中脱颖而出，成功中标此项目，项目建设过程中，我们亦指派“精兵强将”全程参与项目建设。
值得一提的是，基于强烈的承办赛事意愿和非洲国家相对受限的经济财政状况之间的矛盾，科特迪瓦政府以创新方式发起了此次基础设施国际招标，具体包括融资+设计+施工+运营维护4项工作。
中国土木充分动用总包资源整合能力，在中国工商银行的支持下协助科特迪瓦政府落实了项目融资，并以高标准的设计和施工完成了项目。目前我们正在负责项目的运营维护工作，直至非洲杯赛事结束。
《21世纪》：项目的整体建设难度如何？公司在建设过程中克服了哪些困难？
罗宇航：动工前，这里是一片树林荒地，处于无水无电状态，整个项目建设需要“从零做起”。
整体而言，该项目整体建设难度较高，主要包括两个方面。首先是场馆标准和功能需求设计必须满足非洲足球联合会和国际足球联合会标准，而科方政府对于此类体育场项目，不论是业主还是监理都缺乏足够的经验，在施工过程中一直存在技术标准变更和调整的情况。
其次是新冠疫情的影响。项目2019年启动实施，但很快就遭遇了新冠疫情。为了保护员工生命健康，项目采取封闭施工和网格化管理。同时，由于海上货运受到影响，项目物资采购和发运无法保证时效。
为保证项目正常进展，项目部一方面积极和国内厂商沟通好生产发运计划，确保每一趟船期都能踩到点上；另一方面扩大采购渠道，部分材料通过欧洲进口解决问题。当然，期间我们也为全体员工免费发放防疫物品，保障人员安全。
新冠疫情期间，员工的心理健康保障也是一大难题。疫情期间很多员工长期无法正常回国休假，心理波动较大，为此公司专门组织了多次讲座，内容涵盖专业疫情防控知识和心理疏导等。我们多次与员工深入沟通，急员工所急、解员工之忧，确保了团队的团结稳定。
办法总比困难多。通过群策群力，公司成功克服了项目实施过程中面临的诸多问题和困难，为科特迪瓦政府和非洲杯组委会交上了一份完美的答卷。
《21世纪》：科特迪瓦人普遍喜欢足球，请问公司员工以及当地民众对该项目有哪些期待？当地政府对该项目又有哪些评价？
罗宇航：目前当地民众对项目的最大期待是非洲杯能够胜利圆满举办，这不仅充分展示了当地民众对足球的热爱和激情，也表现出科特迪瓦国家足球队在非洲大陆的实力和影响力。
目前圣佩德罗体育场已经举办了正式比赛。比赛现场反馈良好，其中科特迪瓦足球明星塞巴斯蒂安·阿莱说这是他在科特迪瓦参加的多场球赛中体验最好的草坪。
项目组织方科特迪瓦组委会高度赞扬了建设过程中中科双方的合作精神，充分肯定了项目的建设质量，认为此项目是中科合作的典范项目之一。
《21世纪》：自项目启动至移交，中方与科方的团队配合情况如何？在属地化方面，该项目取得了哪些成果？
罗宇航：项目的成功离不开各方的支持，在项目建设中，中方与科方密切配合，在面对问题和困难时能够互相理解并共同讨论解决方案。
授人以鱼不如授人以渔。公司高度重视属地化工作，在项目高峰期，中方员工大约50人，而当地员工达到了近1000人，中科人员占比为1:20，中方人员更多地承担管理和指导施工责任，对当地员工进行培训，而科特迪瓦当地员工也很上进和好学，产生了良好的互动效应。
在项目建设完成后，参与体育场建设的当地员工拿着项目开具的工作证明也能更好更快地找到新工作。
沟通是最好的桥梁。项目设计和施工中既用到中国技术标准，也需要用到当地技术标准和国际技术标准。除了工人以外，公司管理层也聘用了当地工程师，他们在与外方技术沟通中发挥了重要作用，成功促进了中国、当地和国际技术标准的融合。在项目实施后，针对科特迪瓦其他城市综合体类项目的建设，中国标准能更好融入当地市场。
《21世纪》：对于提振当地经济而言，该体育场馆有望作出哪些贡献？
罗宇航：首先是项目建设过程中为当地解决了近千个就业岗位，培养了一批优秀的专业工程师和建筑工人，在项目移交后这些员工不仅能在其他岗位上更容易找到工作，也能参与后续体育场馆专业运营所提供的数百个岗位。
其次，项目建成后即成为科特迪瓦第二大港口城市圣佩德罗市的标志性建筑之一，大幅提升其城市形象和地区影响力。该场馆在非洲杯后还会继续用于承办科特迪瓦甲级、乙级足球赛事以及其他田径、音乐等各项国际性活动。
最后，项目在建设过程中促进了周边其他城市基础设施的建设，例如公路、机场、医院等。本项目配套的运动员村在赛后将作为当地高标准住宅进行出售，也一定程度上促进了当地房地产产业的发展。
《21世纪》：今年是中科建交40周年。你认为，对于中科以及中非合作而言，该项目有哪些特殊意义？
罗宇航：作为中科建交40周年期间完工移交的重要项目之一，圣佩德罗体育场项目的成功充分反映了中科合作的重要性和未来潜力，不仅有助于进一步促进中科在未来的合作力度和范围，还将进一步促进中国技术标准在海外的推行，有利于提高中资企业在科特迪瓦的良好形象，助力中资企业在科更好的深耕发展。
我们有信心通过基础设施的建设这一“硬联通”，逐步实现中国和科特迪瓦在未来合作中的“软联通”和“心联通”。
《21世纪》：据你观察，中科、中非在基础设施领域的合作情况如何？中国建造、中国方案具备哪些优势？
罗宇航：中科以及中非在基础设施领域合作是广泛的、积极的，在促进非洲国家的基础设施建设和经济发展的同时，也有助于进一步提高中国的国际影响力。
非洲是发展中国家最集中的大陆，中国建造和中国方案切实符合这些国家的实际情况。这些年来，中国对非洲基础设施建设的参与和支持都是从帮助非洲朋友发展的角度出发，完全基于平等互利合作的原则，秉持真实亲诚的政策理念，这也是中国建造、中国方案受到非洲友人广泛欢迎和支持的重要原因。
作为“一带一路”倡议的参与者和建设者，中国土木对“一带一路”倡议的战略意义和推广中国建造、中国方案的重要使命有着深刻领悟。我们在项目执行全周期过程中对设计、施工和材料使用等都以高标准、严规格为准则，通过针对各个专项内容的精细化管控，确保每一个海外项目都能圆满完工并满足各方要求。
《21世纪》：在非洲国家和地区，中国土木还参与了哪些项目？近期有哪些阶段性成果值得期待？
罗宇航：中国土木自修建坦赞铁路以来，数十年如一日深耕非洲市场，一直坚定地与非洲朋友大道同行。可以说，非洲大陆是中国土木成长兴旺的摇篮。近年来，我们在尼日利亚、埃塞俄比亚、坦桑尼亚等多个非洲国家承揽了大量的建设项目。
我们建设的亚吉铁路横跨埃塞和吉布提两国，是非洲首条电气化铁路项目，被誉为“新时期的坦赞铁路”；在亚吉铁路的入海口，我们承建的吉布提多哈雷多功能港口，是东北非地区最大规模、最现代化港口；在尼日利亚，我们建设的阿卡铁路是非洲首条中国标准现代化铁路，阿布贾城铁是西非首条中国标准的轻轨铁路，拉伊铁路展现了中国土木承揽超大规模项目的强大综合实力；在坦桑尼亚，我们建设了乌本戈立交桥、桑岛公路项目、中央线标轨铁路第五标段；在肯尼亚，我们建设了西门子±500千伏高压换流站项目……通过这些项目的建设，中国企业在海外打响了名声，中国设计施工规范、质量验收标准得以逐步推广。
近期，中国土木在非洲连结硕果。在尼日利亚，拉各斯轻轨蓝线项目一期正式开通商业运行，拉伊铁路首列集装箱货运专列成功发车，西非地区首个铁路货车组装厂——尼日利亚卡焦拉货车组装厂交付首批车辆，卡卡铁路首片梁架设完成；埃塞俄比亚首个经济特区——GADA经济特区的投资开发谅解备忘录刚刚签署；坦桑尼亚马古富力大桥项目正全力冲刺主桥悬灌梁施工，建成后将成为非洲最长的矮塔斜拉桥；刚果（金）卡萨道路及萨卡尼亚口岸升级改造项目、马拉维恩卡塔贝供水项目等一批关系当地国计民生的重点项目顺利竣工移交。
中国土木将始终与非洲各国朋友一道携手同行，共享共建，继续描绘“人类命运共同体”在非洲波澜壮阔的建设图景。
本文链接：http://www.gihot.com/news-1-75-0.html专访中国土木科特迪瓦公司总经理罗宇航：中国建造和中国方案符合非洲发展需求
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