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微信分付的变现方式是多种多样的,以下几种一般都是大家常用的方法,详细步骤如下:
1.小额分付变现
对于额度不高的情况下,我们可以选择充值手机话费、电费、水费、燃气费等方式,只需要输入需要用户的号码,使用分付额度支付,等待到账之后,请求客户私下转账。
2.微商城app购物
我们可以使用分付的额度在微商城上购物,然后通过自己出售或者二手平台上挂载出售,转换成现金就完成了。
3.扫描商家的二维码
我们可以在现实中或者网上找支持分付的商家二维码,和店家协商好需要变现的金额和给与多少手续费用,店家同意之后,我们使用分付付款,最后店家给我们返现。
微信红包是用户通过微信的零钱或者微信所绑定的银行卡进行支付的,功能上可以实现发红包、查收发记录和提现,并不能实现存储余额的功能,实现发红包,可以把银行卡提现到微信零钱即可,操作步骤如下:
1、首先手机登录微信,然后找到钱包,点击进入。
2、进入到钱包页面,点击箭头所指的零钱选项。
3、进入到零钱页面,点击“我的零钱”下的箭头所指的充值按钮选项。
4、在输入框中输入要充值的金额,点击下一步来继续。
5、这时候是需要输入支付密码的,会从绑定的银行卡中扣除相应钱数。
6、然后提示充值已经成功了。
7、可以看到,零钱已经充值完成了,可以直接用零钱来发红包了。
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新华社罗马8月1日电 从威尼斯到北京:意大利骑手重温马可·波罗之旅
新华社记者韩啸、张馨文
“蜿蜒崎岖的明城墙,一直延伸到苍茫狂野尽头。”从威尼斯出发,意大利车手阿尔贝托·菲奥林来到嘉峪关长城。他当天在日记里写下:“这是惊心动魄的一瞥。”
意大利自行车手阿尔贝托·菲奥林(左)和迪诺·法基内蒂骑行到达中国嘉峪关长城后合影留念。
今年是闻名东西方的意大利探险家马可·波罗逝世700周年。4月25日,两个威尼斯人菲奥林与迪诺·法基内蒂开始了他们自行车上的旅程。
彼时的水城威尼斯仍在倒春寒,他们骑过欧亚大陆,途经索非亚、伊斯坦布尔、撒马尔罕、阿拉木图和中国新疆。8月1日,他们在盛夏时节来到北京。
自行车上的“马可·波罗”
菲奥林与法基内蒂的红色骑行T恤上,用意大利语印着“Marco Polo a Pedali”,意为“自行车上的马可·波罗”。“我们想重走马可·波罗之路,向这位伟大的威尼斯旅行家致敬。”菲奥林接受新华社记者采访时说,“马可·波罗旅行非常缓慢,步行、骑马,甚至乘船。我们也想用一种非常慢的交通方式,可以看到经过的风景,一米一米地征服道路,沿途风光将不可磨灭地留在眼里、心中。”
菲奥林出生在马可·波罗的故乡威尼斯,高中时期在一所名为“马可·波罗”的学校度过。从小浸润在这位传奇人物的故事里,也深刻影响了菲奥林的性格,“他最打动我的是他的好奇心和对世界不带偏见的探索”。
“我一直想骑着我的自行车,像马可·波罗一样,来到迷人、遥远、拥有古老历史的中国。”作为一名作家、旅行家以及骑行爱好者,菲奥林对东方之旅期待已久。
他是拥有百年历史的威尼斯自行车骑行协会的主席,法基内蒂则是该协会的秘书。作为威尼斯历史最悠久的骑行爱好者组织之一,协会经常举办各类骑行比赛和骑行旅行活动,皆在推广这种环保健康的运动和旅行方式。
2001年,他曾有机会和九名自行车手一起挑战从威尼斯骑行到北京,但在旅程开始的威尼斯市耶索洛镇,他因事故不得不退出。
“今年是马可·波罗逝世700周年,我们骑车去中国吧!”菲奥林向好朋友法基内蒂提议。“好!”与菲奥林相识20年,法基内蒂毫不犹豫地答应。
但23年后,对于64岁的菲奥林和67岁的法基内蒂来说,距离和困难更多了。
菲奥林告诉记者,行前深知此次旅途的难度,他们做了更加充足的训练,“我坚信我们能克服所有困难抵达终点”。
“令人着迷的东方”
如同这位经验丰富的自行车手预料的一样,两人在沙漠地区遭遇了极为艰难的一段路。菲奥林回忆,在新疆鄯善县,早晨7点出发时气温就已经超过30摄氏度,日间地面温度甚至达到70摄氏度。9点,车把上的温度计已经指向43摄氏度。“这里有着闻名遐迩的‘火焰山’,它如此令人着迷:一边是非常干旱的火焰山,一边是无边无际的郁郁葱葱的葡萄园。气候干燥、温差巨大,这里盛产举世闻名的葡萄干。”7月1日,菲奥林在旅行日记里这样写道。当天下午1点30分,他们骑行93公里到达目的地。
意大利自行车手阿尔贝托·菲奥林(后排左一)和迪诺·法基内蒂(后排左二)骑行到达北京后与友人合影留念。
酷暑之外,语言不通也是骑行路上的困扰。“至今我们会说的中文只有‘谢谢’‘你好’和‘不用了’,有时候有谷歌翻译也不容易沟通。即使如此,我仍时常感受到中国人的热情好客和慷慨大方。”
菲奥林感慨,这让他想起,马可·波罗当年17岁就从威尼斯出发,彼时他对语言知之甚少,但真诚让他得以了解不同文化、不同习俗,成为东西方文明交流的使者。
“只要他们搞清楚你遇到了什么问题,就会认真帮你想解决办法。”菲奥林分享道,有一次在甘肃,两人的自行车坏了,酒店工作人员先是帮忙叫了出租车,由于出租车太小装不下自行车,又用酒店餐车把行李、自行车运到附近车站,并和大巴司机解释,让他们得以顺利抵达兰州。
当天,菲奥林在旅行日记中写道:“四个中国人行动起来帮助两个骑自行车的意大利人,而且不求回报,拒绝了我们的报酬……这简直难以置信。”
骑行沟通文明
从新疆到北京,两人穿过沙漠绿洲,也见过高楼林立。法基内蒂第一次来到这个遥远的国度,“一路骑行,我发现中国人是如此慷慨友好,助人为乐”。
而菲奥林第一次来到中国是1987年,37年后,“中国的巨变让我非常吃惊”。
“这里到处都是电动车,公交、电动自行车、三轮车、私家车,我从来没有在欧洲见过这样的场景。”菲奥林历数一路上的新鲜体验:街道宽阔干净,公园等公共设施整洁有序,人们环保意识显著提升。他不断地在社交平台上更新旅行日记,对沿途中国风土人情的描写吸引了一大批网友。
“真正抵达之前,我完全无法想象中国是什么样子。”菲奥林说,“通过骑行观察世界,通过文字记录观察,我希望成为像马可·波罗一样的不同文化之间的使者。”
8月1日,行至北京,两位威尼斯骑手顺利实现了自己的梦想。菲奥林说:“这段旅程就像这个国家一样,永远给你带来惊喜,而我一次次为之倾倒。
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