“班长,这个负重轮我们抬不动。”“有‘小黄’在,放心吧!”话音刚落,只见一辆黄色平台车在修理工张俊的操作下匀速驶来,两名战士将负重轮推到车上后,“小黄”在操作杆的指示下将部件载到指定位置。
近日,发生在陆军第78集团军某旅修理车间内的这一幕让人眼前一亮。该旅某连连长介绍,这辆黄色平台车是为综合修理车间配备的智能无轨物流车,它不仅操作简单快捷,还解决了人力运输的难题。
该旅作为重要的装备保障力量,承担着很多装备的中修任务,以往的维修保障模式已经无法满足现代化战争的需求。为此,该旅积极开展装备维修保障改革转型实践探索,前往多地实践考察、搜寻相关资料、周密制定计划、反复敲定方案,对综合修理车间进行智能化改造。
该旅还运用大数据、云计算、物联网等技术,并配备智能终端,打造出平时的装备中修场所,战时的后方装备综合修理基地。
该旅领导告诉记者,为了提升维修保障水平,他们通过申领智能检测设备、采购新型抢救抢修工具等方式,完善配套机具设备。同时,他们还精简检修、小修、中修作业流程,探索数字化软件、智能化设备运用,不断完善综合修理工间建设标准,使装备修理能力直线跃升。
此外,该旅还借助科技手段,配备数字化仿真维修模拟辅助设备、移动信息采集终端,让维修信息线上即可填报,让维修方案可以自动生成,让维修进度实现追踪监管,有效减少部队维修漏工差错,使维修效率得到显著提升。
在综合修理工间,一名工程师正利用“维修作业管理系统”进行某型装甲车中修作业。工位机上,只见他点击终端显示屏,随即生成一套维修作业方案,依据作业方案,多个修理组可同时对不同故障部位进行维修。
这名工程师告诉记者,“维修作业管理系统”还能实时显示维修进度,对整个作业过程进行评估,便于调度指挥中心科学决策。
“过去,一些装备出现‘疑难杂症’需要返厂,既耗时又费力,一定程度上影响了部队练兵备战的节奏。”该工程师介绍,现如今,修理车间内新的“维修作业管理系统”可根据部队任务需求,拟定中修生产计划,让战车足不出营就能“满血复活”。而“修前监测站”能够帮助官兵准确掌握装备技术状况,为待修装备“量身”定制计划。同时,“总安装站”负责装备联调和全车总装,做好联调联试准备,极大程度提高了工作效率。
有了高科技的助力,近两年来,该旅依托综合修理车间,形成了一系列配套方案、图册、流程,强力推进装备配套、规范整治,解决装备故障千余个,使装备完好率较以往有了大幅提升。
“班长,这个负重轮我们抬不动。”“有‘小黄’在,放心吧!”话音刚落,只见一辆黄色平台车在修理工张俊的操作下匀速驶来,两名战士将负重轮推到车上后,“小黄”在操作杆的指示下将部件载到指定位置。
近日,发生在陆军第78集团军某旅修理车间内的这一幕让人眼前一亮。该旅某连连长介绍,这辆黄色平台车是为综合修理车间配备的智能无轨物流车,它不仅操作简单快捷,还解决了人力运输的难题。
该旅作为重要的装备保障力量,承担着很多装备的中修任务,以往的维修保障模式已经无法满足现代化战争的需求。为此,该旅积极开展装备维修保障改革转型实践探索,前往多地实践考察、搜寻相关资料、周密制定计划、反复敲定方案,对综合修理车间进行智能化改造。
该旅还运用大数据、云计算、物联网等技术,并配备智能终端,打造出平时的装备中修场所,战时的后方装备综合修理基地。
该旅领导告诉记者,为了提升维修保障水平,他们通过申领智能检测设备、采购新型抢救抢修工具等方式,完善配套机具设备。同时,他们还精简检修、小修、中修作业流程,探索数字化软件、智能化设备运用,不断完善综合修理工间建设标准,使装备修理能力直线跃升。
此外,该旅还借助科技手段,配备数字化仿真维修模拟辅助设备、移动信息采集终端,让维修信息线上即可填报,让维修方案可以自动生成,让维修进度实现追踪监管,有效减少部队维修漏工差错,使维修效率得到显著提升。
在综合修理工间,一名工程师正利用“维修作业管理系统”进行某型装甲车中修作业。工位机上,只见他点击终端显示屏,随即生成一套维修作业方案,依据作业方案,多个修理组可同时对不同故障部位进行维修。
这名工程师告诉记者,“维修作业管理系统”还能实时显示维修进度,对整个作业过程进行评估,便于调度指挥中心科学决策。
“过去,一些装备出现‘疑难杂症’需要返厂,既耗时又费力,一定程度上影响了部队练兵备战的节奏。”该工程师介绍,现如今,修理车间内新的“维修作业管理系统”可根据部队任务需求,拟定中修生产计划,让战车足不出营就能“满血复活”。而“修前监测站”能够帮助官兵准确掌握装备技术状况,为待修装备“量身”定制计划。同时,“总安装站”负责装备联调和全车总装,做好联调联试准备,极大程度提高了工作效率。
有了高科技的助力,近两年来,该旅依托综合修理车间,形成了一系列配套方案、图册、流程,强力推进装备配套、规范整治,解决装备故障千余个,使装备完好率较以往有了大幅提升。
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