12月18日,全国首个针对无人船海上测试的省级地方标准《无人水面艇和小型智能船舶海上测试管理规范》正式发布(标准编号为 DB44/T 2583—2024),将于2025年3月18日正式实施。该规范的研究和制定由广东海事局牵头,联合业界相关单位历时三年共同完成。
近年来,无人水面艇(USV)和小型智能船舶逐渐成为船舶与海洋工程和航运业的重要组成部分,展现出广阔的应用前景。由于缺乏统一的测试标准和技术指导文件,市场上产品质量参差不齐,监管部门对于此类特殊类型船舶的安全性评估和管理缺乏明确依据。2022年起,广东海事局联合珠海云洲智能科技股份有限公司、中山大学、广东省标准研究院等多家机构,通过深入调研国内外相关领域的最新进展和技术成果,参考国际先进经验,结合国内实际情况,最终完成规范制定。
据悉,该规范适用于无人水面艇和小型智能船舶(船长大于等于5米且小于20米)进行自主航行或远程控制航行测试时所涉及的各项管理工作。具体内容涵盖基本要求、测试大纲、风险评估、测试通报、航前检查、测试过程保障以及测试报告及数据管理等方面的规定,构建了一个完整的管理体系框架。此外,附录中还特别增加了应急功能配置列表、航前安全检查表等实用工具,帮助使用者更好地理解和应用标准中的各项条款。
据了解,该标准充分借鉴国际上已有的成功经验和最佳实践案例,实现了多学科交叉融合和系统性覆盖,体现了一定的创新性和前瞻性。
12月18日,全国首个针对无人船海上测试的省级地方标准《无人水面艇和小型智能船舶海上测试管理规范》正式发布(标准编号为 DB44/T 2583—2024),将于2025年3月18日正式实施。该规范的研究和制定由广东海事局牵头,联合业界相关单位历时三年共同完成。
近年来,无人水面艇(USV)和小型智能船舶逐渐成为船舶与海洋工程和航运业的重要组成部分,展现出广阔的应用前景。由于缺乏统一的测试标准和技术指导文件,市场上产品质量参差不齐,监管部门对于此类特殊类型船舶的安全性评估和管理缺乏明确依据。2022年起,广东海事局联合珠海云洲智能科技股份有限公司、中山大学、广东省标准研究院等多家机构,通过深入调研国内外相关领域的最新进展和技术成果,参考国际先进经验,结合国内实际情况,最终完成规范制定。
据悉,该规范适用于无人水面艇和小型智能船舶(船长大于等于5米且小于20米)进行自主航行或远程控制航行测试时所涉及的各项管理工作。具体内容涵盖基本要求、测试大纲、风险评估、测试通报、航前检查、测试过程保障以及测试报告及数据管理等方面的规定,构建了一个完整的管理体系框架。此外,附录中还特别增加了应急功能配置列表、航前安全检查表等实用工具,帮助使用者更好地理解和应用标准中的各项条款。
据了解,该标准充分借鉴国际上已有的成功经验和最佳实践案例,实现了多学科交叉融合和系统性覆盖,体现了一定的创新性和前瞻性。
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