在中老铁路国际旅客列车开行两周年之际，中国中车大连机车车辆有限公司（以下简称“中车大连公司”）13日宣布第五列“澜沧号”动车组动车在辽宁大连完成生产制造，计划今年6月正式投入中老铁路运营。
图为第五列“澜沧号”动车组动车。刘永永 摄
中老铁路国际旅客列车往返于中国云南昆明和老挝首都万象，自2023年4月13日开通运营以来，成为中外旅客前往中国和老挝旅游、学习、经商和文化交流的首选。作为中老铁路的主力担当车型，“澜沧号”动车组凭借技术先进、载客量大、运营成本低等显著优势，成为连接中国与老挝的重要交通纽带。截至目前，已有4列“澜沧号”动车组动车投入中老铁路运营。
据中车大连公司工艺工程部副部长刘涛介绍，第五列“澜沧号”动车组动车创新采用“整车打磨＋分区涂装”新工艺，经实测，新工艺使喷涂重叠面积减少40%，面漆打磨时间压缩6小时，漆面颗粒及橘皮缺陷锐减50%。“这项工艺创新相当于为动车穿上琉璃甲。”刘涛说，涂装攻关组通过建立精准喷涂单元、引入精抛工艺等措施，成功实现车身光泽度≥95的镜面效果，动车饱满度进一步提升。
值得一提的是，常规动车清漆的厚度标准需达到60微米以上，而第五列“澜沧号”动车组动车在工艺上实现较大升级，其清漆厚度达到175微米左右，约为常规标准的3倍。这一创新工艺显著提升了列车的防护性能，不仅大幅增强动车抵御紫外线、风沙、雨水侵蚀等能力，更通过加厚的涂层保障漆面持久亮丽。
目前，第五列“澜沧号”已进入客户验收阶段，将在联调联试后，通过中老铁路直接运抵老挝首都万象。
（中国新闻网记者 杨毅）
本文链接：http://www.gihot.com/news-3-1000-0.html第五列“澜沧号”动车组动车在大连制造完成，将投入中老铁路运营
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