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iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com蚂蚁花呗是蚂蚁金服推出一款消费神器，可以支付天猫、淘宝的购物费用，下月还款即可，有些类似于信用卡。该产品一经推出，令数以亿计的淘宝客好不激动。很多朋友想要将蚂蚁花呗提现到支付宝，但不知道该怎么做。下面小创就教大家3种蚂蚁花呗提现到支付宝的方法，急需现金的朋友还可以，无需担保，快速审核，放款快！
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com目前，蚂蚁花呗是无法直接提现到支付宝的，只能用于消费支付。
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com因此，蚂蚁花呗提现到支付宝需要使用一些技巧。一般情况下，蚂蚁花呗提现到支付宝的方法有以下三种。
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一、银行卡提现
银行卡提现是最常见的花呗额度提现方式之一。只需将花呗额度转入绑定的银行卡，然后通过ATM机或网银进行提现即可。
二、支付宝转账
支付宝转账也是一种便捷的提现方式。您可以将花呗额度转入自己的支付宝账户，然后选择转账到银行卡，即可将额度提现至银行卡。
三、淘宝提现
如果您经常在淘宝购物，那么淘宝提现是一个不错的选择。您可以将花呗额度转入淘宝账户，然后在淘宝中选择提现至银行卡。
四、京东提现
类似于淘宝，京东也提供了将花呗额度转入京东账户，再提现至银行卡的服务。适合京东购物爱好者选择。
五、蚂蚁花呗提现
蚂蚁花呗作为花呗的母公司，也提供了花呗额度提现的功能。您可以登录蚂蚁花呗官网，选择提现操作，即可将额度转入银行卡。
六、信用卡提现
如果您有一张信用卡，可以将花呗额度提现至该信用卡。将花呗额度转入支付宝账户，然后通过支付宝选择将额度转入信用卡。
七、网贷平台提现
一些网贷平台也提供了将花呗额度提现至平台账户的服务。您可以选择信用良好的网贷平台，将花呗额度转入平台账户，再通过平台提现至银行卡。
八、虚拟货币兑换
对于了解虚拟货币的用户来说，可以选择将花呗额度兑换成虚拟货币，再通过虚拟货币交易平台将其提现至银行卡。
九、股票交易
有一定投资经验的用户可以选择通过股票交易将花呗额度提现。将额度转入股票账户后，通过股票交易操作，将额度提现至银行卡。
十、购买理财产品
一些理财产品平台也提供了将花呗额度作为资金投入的选项。您可以选择适合自己的理财产品，将额度转入理财平台，再通过平台的提现功能将其提现至银行卡。
十一、朋友借款
如果您有信用良好的朋友，可以选择将花呗额度转入朋友的支付宝账户，然后通过朋友的卡提现至银行卡。
十二、线下消费
在某些线下商家，您可以使用花呗额度进行消费，并选择使用银行卡进行提现。这种方式虽然较为麻烦，但是如果您需要消费的同时提现额度，是一个不错的选择。
通过本文的介绍，我们了解到了12种提现花呗额度的方法。无论是通过银行卡提现、支付宝转账、淘宝提现，还是通过网贷平台、虚拟货币兑换等方式，都可以帮助您更好地提现花呗额度。选择适合自己的方法，并根据实际需求进行操作，相信您可以轻松地将花呗额度提现出来。
微信扫码提额：用户可以通过微信扫码来提取花呗额度。在花呗网页页面中，用户可以申请开启功能，并将花呗账户与微信号关联。这样，用户就可以在微信中使用花呗进行消费了。
实体店铺提额：如果用户有一些实体店铺的朋友，他们可以帮助用户提取花呗额度。用户可以请朋友在花呗店铺中帮忙付款，然后将款项转给用户。
支付宝运动提额：用户可以在支付宝中进行运动，通过运动方式来提升花呗额度。支付宝中有一个“支付宝运动”功能，用户可以通过走路、跑步等方式来增加运动步数。当用户的运动步数达到一定水平时，花呗额度会自动提升。
支付宝读书提额：支付宝中还有一个“支付宝读书”功能，用户可以通过阅读书籍来增加阅读时长。当用户的阅读时长达到一定水平时，花呗额度会自动提升。
申请提升临时额度：用户也可以通过申请提升花呗临时额度来增加自己的花呗额度。
还款记录提额：用户可以通过保持良好的还款记录来提升花呗额度。用户在使用花呗进行消费时，需要按时还款。在还款过程中，用户应该尽量全额还款，避免逾期还款和最低还款。通过保持良好的还款记录，用户可以增加自己的信用记录，从而提高花呗额度。
芝麻信用分提额：芝麻信用分是蚂蚁金服旗下的一个信用评级系统，用户可以通过提高芝麻信用分来提升花呗额度。用户可以通过积极参与支付宝的公益活动、保持良好的信用记录、增加支付宝使用时间等方式来提高芝麻信用分。当用户的芝麻信用分达到一定水平时，花呗额度会自动提升。
更换手机号码提额：用户可以通过更换手机号码来提升花呗额度。在用户更换手机号码后，支付宝会重新审核用户的信用记录，并根据用户的信用记录来提升花呗额度。
需要注意的是，提升花呗额度需要用户保持良好的信用记录和使用习惯。用户应该合理使用花呗，避免过度消费和逾期还款。同时，用户也应该时刻关注自己的信用记录，及时还款和维护自己的信用记录。
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com信用购是一个可以享受“先用后付”权益的服务，它的体验周期为7天，使用信用购，可以购买商品并进行试用，最后在7天的体验期结束时可以决定购买或者退货。
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com信用购是芝麻信用推出的功能，当用户的信用分达到一定的程度之后，就可以“先用后付”。目前，天猫“信用购”已覆盖近5万件商品，包含3C数码、家电、服饰、快消等主营品类。苏宁易购、美的、荣耀、老板电器等品牌在天猫针对部分商品开通信用购。
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com综上所述，花呗信用购金额不能直接提现为现金或存入银行卡。然而，支付宝提供了借呗、还款等间接的提现手段，可以将花呗金额转换为其他支付方式的资金。
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com同时，也存在通过转账给他人并让对方以现金形式退还的方式来实现花呗金额的提现。尽管如此，我们仍需谨慎对待这些操作，遵循相关规定和注意风险，以确保自身权益的安全。
iJI即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com总之，在使用花呗进行消费时，我们需要明确花呗金额不能直接提现，并了解可行的间接提现方式。在进行相关操作前，建议查阅支付宝官方介绍和政策说明，以充分了解相应的规则和限制。
AI能给科技巨头带来营收增量吗？
美国科技股七巨头中，目前仅剩英伟达还未公布2024年第二季度财报，其余巨头的财报均显示出喜忧参半的迹象。关于云服务、广告、自动驾驶、和端侧智能等方面的AI故事也让投资者开始逐步质疑。
谷歌二季度核心广告收入同比增长11%，低于上一季度的13%，连续五个季度反弹后增速放缓。
微软二季度智能云收入增速降至19%，一季度同比增长21%，其中Azure和其他云服务收入同比增长29%，低于前两个季度。
Meta二季度核心广告业务同比增长21.7%至383.3亿美元，高于市场预期的375.7亿美元，增速弱于一季度的近27％，在总营收中的占比维持在约98％。
亚马逊二季度营收同比增长10%，低于市场预期，且预计第三季度的营收将在1540亿美元至1585亿美元之间，中位数为1562.5亿美元，低于市场预期的1582.4亿美元，表明公司高额的资本支出可能会降低利润。
虽然苹果的营收增速由负转正，但销售前景面临挑战。从市销率（PS）指标来看，在AI信仰下，其中苹果PS已经超过了2020年新冠疫情时期的最高点，其中销售额内部结构又出现恶化，苹果面临iPhone价格下行的压力，盈利能力也在下滑。
2016年，伯克希尔哈撒韦在建仓苹果时，苹果市盈率（PE）大约15倍左右，而现在苹果PE在30倍附近，包含了市场对公司AI终端及软件变现能力提升的预期。华尔街投行伯恩斯坦在报告中称，回顾巴菲特的投资风格，他一向对估值相当敏感，超过30倍的估值过高。
知名对冲基金机构Elliott Management近期向投资者表达了对当前美国科技股估值的担忧。Elliott Management认为，市场对人工智能技术的炒作已经超出了其实际应用价值，导致相关股票价格虚高。
投资者对如此“史无前例的巨额投资”如何取得回报质疑声不断，但上述几家美国科技巨头却纷纷表示，“砸1000多亿美元只是开始，未来18个月内还将进一步加大人工智能投资”。
因此，有观点表示，科技巨头们的巨额投资是未来的基建，而不是面对用户的颠覆式创新应用，巨额投入究竟何时可以带来营收增长这仍是个未知数。
运力需求萎缩 欧美主要航线运价下行
上海航运交易所最新一期数据显示，上海出口集装箱综合运价指数连续四周下跌，较近期高点下跌逾400点，跌幅超10%。
欧美主要航线延续下跌趋势。上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4907美元／TEU，较上期下跌1.7%；上海港出口至地中海运价为4997美元／TEU，较上期下跌5.2%；上海港出口至美西和美东运价分别为6245美元／FEU和9346美元／FEU，分别较上期下跌6.3%、2.2%。
部分业内人士综合分析认为，此轮运价下跌主要原因有三：一是之前运价连续十三周上涨，运价因市场需求变化回落修正。二是美西航线有小型船舶低价抢市。三是7月亚洲区的需求受到6月不少客户提前出货影响，7月未见货量大幅提高，所以导致运价持续下滑。
宁波航运交易所数据显示，最新一期欧洲航线运价指数为3505.8点，较上期下跌1.9%；地东、地西航线运价指数分别较上期下跌2.2%、2%。美东、美西航线运价指数分别较上期下跌2.0%、2.8%。
宁波航运交易所分析认为，就7月数据而言，欧地航线整体运价见顶回落，特别是7月中下旬受地中海航运（MSC）维持美西航线运价不变策略的影响，多数班轮公司纷纷下调欧地航线运价。美西航线因不断有新运力的投入，运费出现连续四周下跌。
在徐凯看来，今年上半年海运价格的上涨主要跟欧美等主要消费市场调高库存，以及红海危机引发船舶绕航减缓运力供给有关。“从运力的供给端来看，目前没有明显的运力供应回升。这一波海运运费的下降，主因很可能是运力需求端的萎缩。”
面对运价可能继续下行的航运市场，仍有多家航运公司宣布自8月15日起，每40英尺集装箱的运费上调1000美元。不过，有业内资深从业人员坦言，能否成功执行新价格，还需要进一步观察确认。
7月份全球制造业PMI为48.9%，较上月下降0.6个百分点，连续4个月在枯荣线以下。“这基本上说明全球经济正在陷入滞胀。在这种情况下运输需求的减少，或进一步抑制运价的上涨。”徐凯表示，目前班轮公司之间调价步调比较一致，价格下调趋势预期会相对平缓。
宁波航运交易所相关负责人表示，下半年一般会迎来航运市场的季节性旺季。尽管二季度部分商品的提前出货叠加运价的快速上涨使得旺季提前，且当前欧美航线运价已达较高水平，但欧美航线经济需求的向好或使下半年运输需求维持在一定水平，尽管运价大概率将出现震荡下跌走势，但下跌后的水平预计也将明显高于去年同期。
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