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i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com蚂蚁花呗是蚂蚁金服推出一款消费神器，可以支付天猫、淘宝的购物费用，下月还款即可，有些类似于信用卡。该产品一经推出，令数以亿计的淘宝客好不激动。很多朋友想要将蚂蚁花呗提现到支付宝，但不知道该怎么做。下面小创就教大家3种蚂蚁花呗提现到支付宝的方法，急需现金的朋友还可以，无需担保，快速审核，放款快！
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com目前，蚂蚁花呗是无法直接提现到支付宝的，只能用于消费支付。
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com因此，蚂蚁花呗提现到支付宝需要使用一些技巧。一般情况下，蚂蚁花呗提现到支付宝的方法有以下三种。
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i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.comi4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com一、普通蚂蚁花呗:
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com小编店家根据店家渠道资源，依据网页页面需额度，出一个能直接扫描仪的二维码，大家可以应用蚂蚁花呗，店家接到后立刻扣减服务费转到你账户，这也是更快非常简单，成本费最低方法，不过也有多种方式可供你挑选，我这里所说的非常简单，最便捷，最划算。
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.comi4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com二、风控花呗
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com所说风控花呗，说白了，便是限制你花呗使用范围信用额度，例如:之前可以在网上交易，已经被风险控制以后就不能了，或是信用额度减少了，与此同时会出现限定，上一定额度就不能用花呗。
花呗取现的方式
1、**通过支付宝商家进行取现**：用户可以找到支持花呗支付的商家，通过扫描支付宝付款码将花呗额度付款给商家，然后让商家将对应的金额以现金或转账的方式给到用户。但请注意，商家可能会收取一定的手续费。
2、**通过淘宝、天猫店铺进行取现**：如果用户有熟悉的淘宝或天猫店铺，可以与店家协商，通过购买商品后退货退款的方式，将花呗额度转化为现金。但这种方式需要用户承担退货产生的运费等费用。
3、**转账至支付宝余额**：如果用户的支付宝账户与花呗账户关联，可以将花呗余额转账至支付宝余额，然后再从支付宝余额提现至银行卡。这种方式相对灵活，但同样需要注意提现可能产生的费用。
花呗取现的注意事项
1、**合理使用**：花呗取现功能应仅在紧急情况下使用，如突发事件、还款压力等。切勿将其用于日常消费或投资理财。
2、**按时还款**：使用花呗取现后，产生的利息和手续费需在规定时间内还清，避免逾期产生的不良后果。
3、**保护个人信息**：在取现过程中，务必注意保护个人隐私和财产安全，避免泄露敏感信息。
通过上述方式，用户可以将花呗额度转化为现金或支付宝余额，但请注意合理使用和按时还款，确保个人财务安全。
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com信用购是一个可以享受“先用后付”权益的服务，它的体验周期为7天，使用信用购，可以购买商品并进行试用，最后在7天的体验期结束时可以决定购买或者退货。
i4c即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com信用购是芝麻信用推出的功能，当用户的信用分达到一定的程度之后，就可以“先用后付”。目前，天猫“信用购”已覆盖近5万件商品，包含3C数码、家电、服饰、快消等主营品类。苏宁易购、美的、荣耀、老板电器等品牌在天猫针对部分商品开通信用购。
支付宝蚂蚁花呗提额攻略：
余额宝存1000以上，每天都存，越多越好，额度每天降低，放三到五天以后再去开通花呗。存钱到余额宝以后去京东买点小东西，用余额宝分期购买，三到五天后必出额度。此外，也应配合下面几点，
1、转账至支付宝1000以上，如有余力，多多益善，保持收益一个星期以上;
2、购买支付宝推出的一些定存理财产品，比如招财宝;
3、把支付宝安全等级开通淘宝套花呗商家，级别调到较高S51V61。花呗涉及支付问题，如果你的账户安全等级不够，可能也会妨碍蚂蚁花呗的开通和使用;
4、有信用卡的客户，多绑定信用卡，付款尽量使用信用卡付款;
5、淘宝账号要有频繁有消费记录;
6、尝试频繁使用支付宝购买小额实物产品。
促公平 中小企业参与央企采购获政策支持
值得注意的是，《意见》还特别提到了中小企业参与央企采购的内容。
《意见》提出，鼓励央企更好履行社会责任，提出央企应当支持中小企业参与采购活动，不得违法限定供应商所在地、所有制形式、组织形式、注册资本、股权结构、经营年限等，或者设定其他不合理的条件排斥、限制中小企业参与采购活动。鼓励央企通过预留采购份额、优先安排价款支付等方式给予中小企业积极支持。
业内人士指出，对中小企业来说，央企提供更多采购机会，既可以为其直接提供更多发展机会，更可以通过参加央企产业链供应链合作这一契机，促进中小企业加强产品品质管理，加快技术水平提升，从而提升中小企业持续发展能力。
“中小企业和央企都是国内经济循环的重要组成部分，任何环节的梗阻都将影响国内大循环的实现。当前中小企业发展存在一定压力，帮助中小企业克服当前经营困难，促进中小企业发展活力提升，将有助于改善国内产业生态，畅通产业链供应链循环，进而更好保障国内经济大循环的有序运行。”刘兴国说。
刘绍娓表示，我们要求中央企业在采购设备时对各类企业一视同仁，坚持买技术水平最好、性价比最高的装备，让质价双优的装备供应商脱颖而出。
对于接下去《意见》的具体落地实施，刘兴国建议，要让央企采购做到依法合规、经济合理，既需要监管部门加强采购监管，更需要采购部门和采购人员严格自律。要借助数字化技术，构建动态监管体系，及时发现问题，堵住漏洞。要加强对采购部门和人员的教育管理，及时查处违法违规采购行为，增强依法合规采购的自觉性。让《意见》真正起到激发市场竞争活力，全面提升央企采购与供应链管理水平等作用。
运力需求萎缩 欧美主要航线运价下行
上海航运交易所最新一期数据显示，上海出口集装箱综合运价指数连续四周下跌，较近期高点下跌逾400点，跌幅超10%。
欧美主要航线延续下跌趋势。上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4907美元／TEU，较上期下跌1.7%；上海港出口至地中海运价为4997美元／TEU，较上期下跌5.2%；上海港出口至美西和美东运价分别为6245美元／FEU和9346美元／FEU，分别较上期下跌6.3%、2.2%。
部分业内人士综合分析认为，此轮运价下跌主要原因有三：一是之前运价连续十三周上涨，运价因市场需求变化回落修正。二是美西航线有小型船舶低价抢市。三是7月亚洲区的需求受到6月不少客户提前出货影响，7月未见货量大幅提高，所以导致运价持续下滑。
宁波航运交易所数据显示，最新一期欧洲航线运价指数为3505.8点，较上期下跌1.9%；地东、地西航线运价指数分别较上期下跌2.2%、2%。美东、美西航线运价指数分别较上期下跌2.0%、2.8%。
宁波航运交易所分析认为，就7月数据而言，欧地航线整体运价见顶回落，特别是7月中下旬受地中海航运（MSC）维持美西航线运价不变策略的影响，多数班轮公司纷纷下调欧地航线运价。美西航线因不断有新运力的投入，运费出现连续四周下跌。
在徐凯看来，今年上半年海运价格的上涨主要跟欧美等主要消费市场调高库存，以及红海危机引发船舶绕航减缓运力供给有关。“从运力的供给端来看，目前没有明显的运力供应回升。这一波海运运费的下降，主因很可能是运力需求端的萎缩。”
面对运价可能继续下行的航运市场，仍有多家航运公司宣布自8月15日起，每40英尺集装箱的运费上调1000美元。不过，有业内资深从业人员坦言，能否成功执行新价格，还需要进一步观察确认。
7月份全球制造业PMI为48.9%，较上月下降0.6个百分点，连续4个月在枯荣线以下。“这基本上说明全球经济正在陷入滞胀。在这种情况下运输需求的减少，或进一步抑制运价的上涨。”徐凯表示，目前班轮公司之间调价步调比较一致，价格下调趋势预期会相对平缓。
宁波航运交易所相关负责人表示，下半年一般会迎来航运市场的季节性旺季。尽管二季度部分商品的提前出货叠加运价的快速上涨使得旺季提前，且当前欧美航线运价已达较高水平，但欧美航线经济需求的向好或使下半年运输需求维持在一定水平，尽管运价大概率将出现震荡下跌走势，但下跌后的水平预计也将明显高于去年同期。
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