中新经纬8月28日电 题:市场变了,汽车经销商如何转型?
作者 章弘 中国汽车流通协会专家委员会委员
章弘
8月27日,两家汽车经销商北巴传媒和厦门信达发布了2024年上半年的成绩单,一喜一忧。
2024年上半年,北巴传媒实现营业收入21.31亿元,同比下降4.89%;但归母净利润为1014.84万元,同比增长130.56%;扣非净利润579.49万元,同比扭亏。厦门信达上半年实现营业收入251.37亿元,同比下降34.38%;归属于上市公司股东的净利润为-5773.52万元,同比由盈转亏。
两家企业的盈亏对比也反映了当前汽车经销商行业面临的转型问题。
受消费心理预期变化的影响,叠加新能源汽车增长、燃油车市场收缩,汽车经销商需要根据市场应对转型的挑战。一是市场上新能源汽车与传统燃油车此消彼长带来供需结构的变化,特别是在今年“以旧换新”政策和价格战的背景下,主机厂和经销商以价换量的销售策略,导致新车销售利润空间被挤压。二是主机厂对经销商支持的力度不足,当前市场竞争激烈价格战还在持续,经销商面临很大的经营压力。三是经销商库存压力大,为了完成销售目标获得返利不得不采取降价促销的手段,导致新车销售利润减少甚至出现亏损的局面。当然,经销商普遍偏高的运营成本和营销费用吃掉了部分新车销售利润。
不过,还是有部分经销商企业实现了盈利。比如北巴传媒,从其半年报可知,整车销售量的减少确实对其营收带来了影响,但由于该公司业务涉及面更广,仍旧顶住了压力实现盈利。这或许可以给我们一些启示。
对于汽车经销商的转型,笔者建议,首先,汽车经销商应适应汽车市场趋势向新能源转型,加大在新能源领域的布局,抓住新能源汽车增长上的机遇。其次,经销商要衡量好销量与利润的关系,在管理和成本控制上下功夫,利用数字化工具提高运营效率获得利润空间。再次,要向多元化发展,分担经营风险的同时获取更多利润,如向二手车、金融服务、汽车后市场等领域拓展。最后,一些大的经销商集团还可以考虑跟主机厂共同推出独家定制车型,实现市场销售差异化,这样自己能够掌握定价权,就可以获得更好的利润空间。
总之,当下需要厂家和经销商共同寻找转型之道。主要发力点就是,适应市场需求的变化,积极布局新能源业务,适时与新能源汽车品牌建立合作;同时,全方位布局销售渠道,打造线上线下融合的营销模式,带给消费者新的消费体验。此外,业务布局上要向后市场延伸,通过创新的后市场服务挖掘新的利润增长点。(中新经纬APP)
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责任编辑:宋亚芬
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