如今，不管大街小巷，电动自行车“大军”不断壮大。它们不仅是上班族的忠实伙伴，也是城市短途出行的主力军，为人们出行生活带来极大的便利，几乎每家每户都拥有至少一辆电动自行车。然而，电动自行车所带来的安全问题也日渐突出，不容忽视。
满街的电动车，“消失”的限速
近几年，电动自行车超速问题屡禁不止，《电动自行车安全技术规范》中明确规定的25km/h最高限速，似乎成了多数骑行者眼中的“摆设”。
据悉，我国现行的电动自行车国标为2019年正式施行的《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)（以下简称《规范》）。《规范》考虑到近些年来消费者出行范围的扩大、生活节奏的加快，在最高车速、整车重量、电机功率等方面进行了适当放宽。
从市场情况来看，尽管对于解开限速各电动车销售门店都没有直接表态，但实际操作中，为呼应消费者的需求，门店一般默认解开限速，解速之后，原来设定的15km/h的提示音也随之消失。
超速难“禁”，风险不止
解除限速是违法违规行为，一旦被发现将面临严重处罚。可高压态势下，电动自行车超速问题仍然未得到有效遏制，究其原因，解除限速是由消费者的意愿驱动发生的。
电动自行车除了解除限速，还存在其他安全风险。
不安全的电池、“飞线”充电存在起火和爆炸风险；用户私加风挡雨篷，会增加事故发生率；外卖、快递行业追求送单量而超速、逆行，危害自身和行人安全……
消防部门表示，部分品牌型号的车辆或电池发生火灾起数相对较多，或与该产品市场占用率较高有关，不能完全证明该品牌型号质量存在严重问题，但相关企业主体仍应引起高度重视，强化技术攻关和质量管理，引领行业高质量发展。
此外，数据显示，电动自行车在室内停放和充电行为明显减少，显示出持续的安全宣传和末端管控取得初步成效，居民消防安全意识和正确停放充电的自觉性得到加强。
安全是重中之重，破局需全员合力
经海报新闻记者梳理发现，为保护人民生命财产安全，从生产、销售、登记、通行、停放、充电以及相关管理活动等各个方面，国家和各地方有关部门在电动自行车的管理上可谓下足了功夫。
法律法规是保障百姓生命财产安全的基础，但每个人更应对自己的安全负责。生活节奏日益加快，人们追求更快速更便捷的生活无可厚非，但“安全”二字应始终牢记于心间，并付诸行动。如果不顾安全地追求效率，势必有人要为一部分人支付代价。他们可能是上班路上的普通打工人，也可能是正在送孩子上学的小区居民。
杜绝电动自行车违规行为的发生，确保人民群众生命财产安全，破局的关键还在于用户、经销商、生产者及监管部门的共同努力。
有理数工作室出品
文案：徐明业
设计：范云云
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