除了“鲲鹏”运-20,还有一个“鲲”字辈的大飞机:世界上目前在研制的最大的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,其中机身和机翼大部件,是在陕西阎良制造。
眼下,这款飞机就在陕西蒲城的国家民机试飞中心进行试飞,情况怎么样?这款飞机又有哪些本领呢?
总台记者 李大杰:我现在就在位于陕西蒲城的民机试飞中心,而我身后就是这段时间一直在这里开展试飞的“鲲龙”AG600飞机。这款重大航空装备的主要功能就是森林灭火和水上救援。
其实在此前的试飞环节中,AG600的表现应该说是非常惊艳的,从静态数据来看,它的机身长度达到了38.9米,翼展38.8米,机高是11.7米。另外,它的最大起飞重量是达到了60吨。
根据此前的飞行试验情况,AG600在执行森林灭火任务时,能在20秒之内汲水12吨,这相当于是它最大起飞重量的五分之一。在投水方面,AG600既可以用4秒钟的时间,一次性投放12吨水,也可以沿火线,按需分投。此外,AG600的最大航程超过4000公里,相当于从我国最北端的漠河,直接飞到海南三亚,如此大的航程也保障了飞机长时间执行任务,并多次往返火场和水源地的需要。
目前,AG600的试飞工作还在进行,这次选择的试飞地——陕西蒲城民机试飞中心是今年6月才刚刚揭牌的,并且也是我国系统谋划民机试飞能力布局的关键一步。之所以选择陕西蒲城,一个很重要的原因就是这里的净空条件较好,全年可飞的时间达到了300天以上,能最高效地满足民机试飞需求。
相信在未来,这里会以越来越好的试验试飞条件,托举起更多我国自主研发的民用机型加速起飞。
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