海报新闻记者 朱晓冲 首席记者 李子骄 报道
近日，一位迈巴赫车主反映“迈巴赫新车就要被拆”的消息引发关注。据该车主在其视频中的自述，今年7月1日，他在江苏苏州元星奔驰4S店花215万元购买了一辆全新迈巴赫GLS480越野车，提车仅两天就发现中控异响。7月11日，他将车送回4S店维修时，发现副驾A柱漏水，新车被拆了又拆，4S店却未找到故障原因。10天后，他提出贴钱换车时，店方称车辆的折损接近80万。
据了解，在车主开始通过自媒体维权后，从八月初开始，已经有近20万名粉丝关注，评论区也有遇到类似情况的车主同样在维权。
车主吐槽价值215万元的迈巴赫A柱漏水 车主短视频账号截图
事件发酵后，海报新闻记者联系到当事车主，车主通过私信回应称：“这次的迈巴赫漏水车事件，我内心也是极度无奈。在历经三个多月的沟通无果，备受品牌方冷淡甚至报警处理之后，被迫无奈才将这个事实放到了网上。关于网络上说奔驰方专人跟进的事情，仅品牌官方客服电话，我就打了30多个进行投诉，但是从来没有得到过任何回电及回复。目前只有4S店的售后经理与我联系，但他要求上门拜访。这个经理就是当时在门店报警赶我们的人，所以我不敢给他回复。”
该车主还表示：“我现在的诉求很简单，不需要像网友们说的退一赔三，只需要：1、奔驰官方出面道歉，并赔偿80元作为精神损失费；2、这辆车子要求退款退货。如果奔驰能把这辆车子做退货处理，我愿意将所有退款拿出来，去帮助那些值得帮助的人。自己淋雨的时候，有那么多人帮我撑伞，我也希望尽我所能，做好一把伞。”
车主在社交平台上发布多条视频，吸引了网友关注 车主短视频账号截图
针对此事，10月11日，海报新闻记者致电苏州元星奔驰4S店，工作人员回应称，他们正在积极寻求解决方案。“第一次是在七月初，他（车主）进店反馈了这个问题，我们当天就提供了代步车。关于客户不良的用车体验，我们深表歉意，非常重视，同时由专人跟进，寻求解决方案。”
该工作人员提到，目前车辆漏水的具体原因还没有找到。“经过技术研判之后，我们还需要进一步检查，所以寻求客户授权，给客户发送了检查邀请函。这个过程涉及的作业环节和工艺流程都不会涉及车身结构性的原件，也不会对车辆后续的车身刚性、行驶安全及密闭性能造成影响。但客户一直没有同意，所以我们无法进行检查，处于停滞状态。”
至于该车主“折损近80万元”的说法，该工作人员解释，这一价格不具备参考意义。“客户确实咨询过我们关于二手车市场的报价，根据当地的市场情况，我们报出了一个参考价格，是135万到150万之间。但目前车辆的检测结果还没有出来，所以客户将车辆的金额减去（二手车报价）最低值得出的价格，并不具备任何参考意义。”
同时，该工作人员表示，希望能跟车主当面沟通，解决问题。“我们也一直承诺会积极推进这件事情，不会推诿，负责到底。”
随后，海报新闻记者又就此事采访了苏州市相城区市场监管局，工作人员回应称，正调查核实相关情况。“相关业务科室在进行处理，因为我们市场监管也是根据法律法规进行执法的，如果他的情况不属于消费行为的话，可能也不是我们监管的职能范畴。所以后续是否要介入这件事情，我们现在还在综合研判。”
本文链接：http://www.gihot.com/news-4-181845-0.html奔驰迈巴赫漏水事件“卡”在哪了？多方最新回应
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