近日，国内一家商业航天企业在某电商平台上架一款名为“亚轨道飞船体验服务太空舱2027年首飞”的商品，并在电商直播间以100万元的价格售卖，预售价5万元，不到半个小时商品被拍走。据介绍，这是由国内一家商业航天公司推出的亚轨道旅行项目，面向大众公开售卖同类商品在国内尚属首次。
国内首张船票已卖出
将于2027年起飞
旅程由星云-1火箭承运。此次仅出售前2名载人飞船船票，全款定价150万元，直播间到手价100万元。24日18点20分，两张船票在直播间刚一开售，便显示商品已经售罄。
2027年，购票的太空旅客将乘坐飞船完成亚轨道旅行，看到地球的壮丽曲线，还能体验失重的感觉。整个旅程约12分钟，乘客将坐一个高约4米、直径3.5米的载人舱，舱内配置6扇全景舷窗，每次可搭载6名乘客。
飞船将穿越100公里高的卡门线（地球大气层与外太空的分界线），乘客将在至少5分钟内体验失重状态，看到地球的壮丽曲线，随后飞船通过伞降方式返回地球。网友：发朋友圈定位在哪儿？
据悉，发射前相关企业会对消费者进行专业培训，在确定发射前会正式支付尾款。合同生效后，旅客因个人原因，可以提前半年免费改签一次。该商品于24日晚售出下架后，宝贝页面显示还可以加入购物车，于11月23日0时开售。
整个飞行过程大约十分钟
享受失重的状态
这是国内首张太空旅行船票，由深蓝航天推出的亚轨道旅行项目。所谓亚轨道飞行，就是搭载一枚可回收火箭一子级加飞船载人舱的组合火箭，抵达100公里以外的外太空再返回，不会进入地球轨道。
“太空旅客届时可乘坐飞船穿越大气层，经过地球与宇宙的交界，看到地球的壮丽曲线，在到达对地轨道后，可以解开安全带，在空中吃一个漂浮的苹果，或喝一杯漂浮的水，享受失重的状态。”该商业航天公司董事长霍亮介绍，乘客能体会到乘坐飞船和火箭上升进入太空，进入太空之后的失重，从飞船中返回地球的下落，以及最终回到地表的全过程。整个飞行过程大约十分钟，大约有4分钟至5分钟的时间，乘客处在失重的环境中。
“轨道太空旅游，不管你去不去空间站都要形成环绕地球‘一圈一圈‘飞行的轨道，就要把航天器加速到每秒7.8公里以上的速度，目前只有大型的火箭能够做到这一点，要消耗几百吨的推进剂。即使未来我们实现了火箭的完全可重复使用，几百吨推进剂的成本也不是普通老百姓能够承受的。而对于亚轨道太空旅游，只需要加速到一公里每秒多一点。”国际宇航联空间运输委员会主席杨宇光表示。“在整个的飞行过程中，你会感受到火箭加速过程中的超重，以及火箭加速结束以后以自由落体上升和下降过程中，微重力漂浮的美妙感觉。以及即使是在白天也能够看到漆黑的太空以及地平线是弧线的形状这样一些美景，这些景色和感受只有航天员才能够体验到。”
商业太空旅行和神舟飞船有哪些不同？
国际宇航联空间运输委员会主席杨宇光介绍，无论是商业太空旅行还是正式天体往返运输任务，从技术基础上来说是基本上一致的，主要差别在于航天员的选拔训练标准以及操作层面的一些适应工作等。对于商业太空飞行尤其是太空旅游来说，只要你能出得起钱又能够满足最基本的安全方面的要求，你就可以进行这样的飞行。数年前，载人飞船太空旅行在美国等国已经实现。2021年，英国维珍银河第一次开启商业旅客前往太空旅行，仅仅两周后美国的蓝色起源也开启第一次商业太空旅游。同年，马斯克用他的“龙”飞船带了四位乘客进行了三天的轨道“太空”旅游。
而在正式的国家任务中，航天员的选拔是极其严格的，无论是身体条件、心理素质还是业务能力、操作能力等各方面都是极为严格、优中选优，核心目的是确保任务的成功。“和昂贵的轨道飞行相比，亚轨道飞行并不需要‘绕着地球飞’，因此作为商业太空旅行而言成本相对低很多。”
“能回得来吗？”
深蓝航天：确保大家能够安全返回
普通人进行太空旅行都需要哪些要求？深蓝航天将如何确保亚轨道商业旅行的安全性？对此，深蓝航天董事长霍亮在直播间回应称：“整个太空舱就是一个巨大的逃逸舱，一旦发生危险可以迅速脱离，通过安全伞下降到地球。人的生命是最关键的，所以我们要确保大家能够安全返回。中国在载人航天方面，一直保持了100%的成功率，这是我国航天技术和工程能力的体现。”
他进一步解释称：“在安全性方面，我们的飞船和火箭在设计上有着多重冗余措施。火箭在每次飞行前会经过数百次测试，确保它能够圆满完成任务。同时，载人舱也具备多重安全保障措施，例如舱体边缘配备发动机，上方配有降落伞舱，这能够在紧急情况下实现逃逸功能，确保乘客的安全。”据悉，18岁至60岁之间，且通过专业健康检测标准的人群均可购买太空船票。此外，到时候飞船上将在乘客获得许可的情况下布置摄像头，将捕捉在太空旅行的精彩瞬间。
杨宇光表示，发展商业太空旅行项目具有多方面的积极意义，除了能让普通人进入太空，让大众了解太空，也有利于探索科学技术、有利于探索发展不一样的“太空旅行”商业模式，对于商业太空旅行市场的良性竞争也是一件好事。如今的太空旅行依旧是卖方市场，如果普通人想要以相对低廉的成本实现太空梦，就要不断扩大市场规模，引入更多竞争。让太空旅行最后真正成为我们普通老百姓能够考虑的一件事儿。
（大众网·海报新闻编辑胡玥姣 综合央视新闻、中国新闻网、每日经济新闻、界面新闻、深蓝航天等）
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