新华社济南7月10日电（记者邵琨）日前，一艘来自曹妃甸承载1.6万吨水渣的“亚星”轮停靠在山东港口烟台港蓬莱港区7号泊位，岸基供电全程替代传统燃料发电，实现靠港船舶使用岸电连船作业，为智慧绿色港口建设注入新的活力。
近年来，山东加快建设世界级港口群。烟台港作为沿海主枢纽港，拥有芝罘湾港区、西港区、龙口港区、莱州港区、蓬莱港区5个港区，各类泊位97个。2023年，烟台港完成货物吞吐量4.24亿吨，集装箱完成463万标箱，港口发展迎来“黄金期”。
为实现绿色节能港口建设目标，国网烟台供电公司在烟台港口用电增容项目上提供全链条保障方案，优化配套电源线路配置。
蓬莱港拥有万吨级以上泊位4个，是中国海上风电国际母港。为实现“零碳”码头建设，蓬莱港申请用电增容1000千伏安，国网烟台供电公司为其配备专属客户经理，提供最优供电方案，将10千伏港口线架设到了港区门口。
“有了充足的电源保障，港区低压岸电系统投入使用，在港船舶全部使用岸电连船作业，节能减排又经济环保。”蓬莱港区电气负责人王蒙说。
据悉，使用低压岸电系统接电1次，可节省燃油104千克，减少二氧化碳排放近330千克。低压岸电系统在港口运营中发挥着越来越重要的作用。
为有效提升靠港船舶岸电接电率，做优靠港船舶岸电服务，国网烟台供电公司工作人员定期上门开展技术支持，指导港口电气人员定期对岸电供电系统的稳定性和可靠性进行调试、验证，开展岸电设施巡视、巡检，确保岸电系统与停靠船舶的安全连接。
国网烟台供电公司已配合烟台港完成15个泊位岸电基础设施建设，实现烟台港岸电全覆盖。截至目前，烟台港区各类客滚泊位共接电千余次，年替代电量超100万千瓦时，节省船舶燃油消耗138吨，减少二氧化碳排放257吨。（完）
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