暑运之下,多城地铁迎来爆涨人流。
时代周报记者梳理发现,进入7月以来,大部分城市地铁客流量显著高于上月同期,增量最大的当属深圳、广州、西安、成都和北京等一线、新一线城市。
若从增幅来看,领先的则是一批夏季热门旅游城市,如海滨城市青岛、大连、厦门,又如四季如春的昆明,被誉为避暑胜地的贵阳,以及凭借历史文化资源成为暑期研学胜地的西安。
游客涌入滨海城市 图源:图虫创意
多位城市研究专家告诉时代周报记者,每年暑运出行需求激增,全国大部分城市地铁客流都会有所增长,其中又以中心城市和旅游城市增长最为显著,不过也受地方经济走势、就业率和居民消费意愿的影响。
人流涌入意味着消费增长,暑运期间也是多城推进旅游、提振消费的重要时期。
时代周报记者梳理发现,早前暑期未至,就有一大批城市放出消息,有的面向学生群体免门票,有的面向全国游客门票减半,还有的提前增设演唱会、嘉年华、交通特惠票等。
各种因素作用下,这个暑期哪个城市最热门?哪里吸客最成功?不妨从城市地铁客运量变化一窥。
地铁普遍热了
哪些城市地铁客流量增长最明显?
时代周报记者梳理6月14日(周五)和7月12日(周五)28个城市地铁客流变化情况发现,进入暑期,22城地铁客流量较上月均有增长,其中北京、广州、深圳、成都、西安客流增量均超50万人次,增量从高到底排列分别为深圳125.42万人次、广州71.1万人次、西安60.5万人次、成都55.87万人次和北京50.02万人次。
数据来源:深度出行 时代周报记者制图
深圳不仅暑期客流增量显著,从今年前7月综合来看,数据表现同样惊人。
深度出行数据显示,2024年深圳年日均客流810.56万人次,创历年新高;而据交通部发布的数据,2024年上半年深圳地铁客运强度为1.48万人次每公里日,首次跃居全国第一。
“港人北上是主要原因。”
知名城市专家、城市战争创始人孙不熟告诉时代周报记者,深圳毗邻香港,且消费水平普遍低于香港,加之“汇率打折”也进一步推动更多香港人前往深圳游玩和消费。
值得注意的是,地铁客流增量显著的城市名单,多与人口迁入前列城市名单重合,这在一定程度上意味着外来人口加热地铁数据。
具体来看,百度迁徙平台显示,7月12日全国热门迁入地前6名分别是广州、北京、成都、深圳、上海、西安。不过也有特例,名单中的上海地铁数据表现较上月同期稍弱。
若从增幅层面来看,海滨城市大连以超三成的客流涨幅居于全国首位,客流量涨幅超一成的城市(由高至低)还有青岛、东莞、哈尔滨、沈阳、西安、贵阳、昆明、深圳、南宁、厦门。多为海滨旅游城市和热门避暑目的地。
旅游和商务带热
暑运是我国7月初至9月初一种大规模的高交通运输压力的现象,以学生暑期返家、开学返校、家长送新生入学和暑假旅游为主。
地铁作为城市内部重要交通工具之一,自然也热度大增。不过不同城市地铁客流增长情况有高有低,这是由什么因素推动?又反映了什么?
“暑运期间,不仅大量学生放假返乡、出游,商务活动也会明显增多,民众出行需求在全国层面都会迎来普遍增长,其中又以中心城市和旅游城市的增长最为显著。”
孙不熟举例,北京具备大量文化旅游资源,会吸引很多学生家长去旅游、研学,加之作为首都本就是很多大型会议、商业活动的举办地,每年暑期地铁客流增长都很明显。
又如广州,不仅坐拥大量人文景点,也是一座商贸城市。“不管是去看广州塔、陈家祠、沙湾古镇的游客,还是去批发市场选货的商人,都会显著变多,同时广州作为省会城市也有承担客流中转的功能,这也是所有省会城市的特点”。
广州上下九步行街 图源:图虫创意
国家高端智库CDI研究员宋丁也告诉时代周报记者,暑假期间,大量城市地铁出行热,既有旅游需求激增的共性原因,但具体到某个城市也有其个性化体现。
宋丁解释,比如城市今年的经济走势、就业情况,会影响居民的消费意愿、消费能力,这时候部分群体可能就选择宅家吹空调等平价的休闲方式;也有的区域是被求职群体带热,暑假期间很多学生、毕业生会到大湾区找工作,像东莞地铁客流增长近两成,应该就是被求职群体推动的。
上述两位受访者均表示,对于少数几个城市地铁热度不及上月同期的情况,有可能是城市本身旅游属性偏低,也有可能是某一时段因经济因素、极端天气等特殊原因导致,“不过若从整个暑运期间来看,客运量基本会有所回升或增长”。
旅游城市地铁客流普涨一成以上
暑期旅游需求激增,带动最明显的自然也是一批夏季旅游热门城市。
从上文表格来看,地铁客流增幅超10%的11座城市中,大部分都是夏季热门旅游城市,如海滨城市青岛、大连、厦门,又如四季如春的昆明,被誉为避暑胜地的贵阳,以及凭借历史文化资源成为暑期研学胜地的西安。
近日,一番避暑攻略过后,广州骆女士携家人前往贵阳旅游,只见黄果树景区人山人海,“游客摩肩擦踵,夸张点说有时候还找不到立足之地”。
避暑胜地招牌之下,贵阳多景区人山人海 受访者供图
值得注意的是,大连、青岛地铁客流增幅分处第一、第二,分别为33.05%、27.34%。夏季不仅是滨海旅游最旺盛的时期,地处我国北部、气候凉爽的特性,更让上述两城在一众滨海旅游城市中脱颖而出。
地铁客流增幅为17.17%的哈尔滨,同样以暑期旅游黑马的姿态出现在大众视野。
要知道,在去年界面新闻统计的暑期地铁出行热度数据中,哈尔滨地铁客流降幅15.51%,居多城之首,近日当地市民在接受时代周报记者采访时提到,自去年底哈尔滨凭借冰雪游火遍全国以来,当地借势积极布局一年四季的旅游,成效显著,如今哈尔滨已经没有淡季。
事实上,暑期加码布局旅游市场,也成为全国各地的常态化操作。早前暑期未至,就有一大批城市放出消息,有的面向学生群体免门票,有的面向全国游客门票减半,还有的提前增设演唱会、嘉年华、交通特惠票等。
不过,去年暑运和旅游业大热,疫情期间被抑制的出游需求集中爆发是原因之一,而今年夏季的高温天气叠加消费动能有限,整个暑运和出游热度具体如何,还有待观察。
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