日前,一位博主在海外社交媒体上表示,特斯拉Cybertruck可能已经在中国有展车,并表示自己已经加入了一个已经下单Cybertruck的中国车友群,他们对这台车表示出兴奋。对此,马斯克在其评论区回应称,Cybertruck在中国上路合法化会非常困难,但特斯拉会运送原型车来作为展示。
目前,在中国很多大城市,皮卡被归类为货车,在核心路段基本禁止通行。以北京为例,五环路以内道路早6时至晚23时是禁止货车上路行驶,即便是福特F-150这样的高端皮卡车型,也无法改变车辆性质。不过,不少城市也在对皮卡解禁,比如沈阳就准许皮卡全域全天通行。
『北京交管局网站解读称皮卡属于载货货车,五环路内6-23时禁行』
『沈阳已经对皮卡解禁』
这位海外博主还提出,在中国是否可以将皮卡加盖,变成SUV车型,这样就可以解除限行。对此,交管局也有相关的解读,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条的规定:任何单位或者个人不得有下列行为:(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
『北京交管局网站明确皮卡车加盖属于违法行为』
由此可见,以目前的限行政策来看,特斯拉Cybertruck很可能确实如马斯克所说,难以在中国大城市合法化上路。即便它是一台0排放的新能源车也很难,因为目前我们在路上看到不少新能源厢式货车,也仍然无法解禁。
目前,从特斯拉中国官网来看,Cybertruck将会有Cyberbeast野兽版、全轮驱动、后轮驱动版,其中Cybertruck后轮驱动版将会在2025年在中国上市。
『特斯拉中国网站标注特斯拉Cybertruck后轮驱动版将在2025年上市』
根据官网显示,特斯拉Cybertruck后轮驱动版续航里程为402km,0-100km/h加速6.7秒,后轮驱动,最高车速180km/h,牵引能力3402kg。车身尺寸方面,其长宽高分别为5683/2201/1791mm。
本文链接:http://www.gihot.com/news-5-1059-0.html马斯克:Cybertruck在中国合法上路很难
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