12 月 6 日消息,据路透社报道,两位知情人士透露,中国电动汽车制造商蔚来计划剥离其电池制造部门,作为该公司实现盈利、降低成本和提高效率的一部分。
知情人士表示,蔚来汽车的电池部门由高级制造工程师领导,他们的前雇主包括苹果和松下,最早可能在今年年底进行分拆,并将寻求外部投资者,估值将在稍后决定。
报道提到,知情人士要求匿名,因为这些信息是保密的。
蔚来 CEO 李斌周二在电话财报会议上表示该公司将继续在内部进行电池研发。而对这一最新爆料,蔚来表示拒绝置评。
蔚来昨日公布了第三季度财报,蔚来 Q3 营收 190.666 亿元,去年同期 130 亿元,市场预期为 193.73 亿元。
在 Q3 财报电话会上,蔚来方面表示,目前充电桩业务基本已经盈亏平衡,也有投资者对 NIO Power 独立融资感兴趣,未来不排除 NIO Power 独立融资的可能。
查询发现,截至 12 月 6 日,蔚来已在全国布局 2200 座换电站,其中 695 座高速换电站,充电站 3485 座、充电桩 20455 根,三方桩 960000 + 根
今年 11 月,蔚来交付汽车 15959 辆,同比增长 12.6%。2023 年 1-11 月,蔚来共交付新车 142026 辆,同比增长 33.1%。蔚来新车已累计交付 431582 辆。
本文链接:http://www.gihot.com/news-5-157-0.html消息称蔚来汽车计划剥离电池制造部门,最早年底分拆
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