日前，我们从工信部获取了新款长安UNI-V插混版的电池和续航信息。新车搭载两种容量的动力电池，分别为9.07千瓦时和18.99千瓦时，对应的综合工况纯电续航里程分别为50公里和111公里。新款长安UNI-V插混版将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机有190和215马力两种。该车有望于今年年内上市销售。
回顾此前的申报图，新款长安UNI-V插混版延续了无边界格栅的家族化设计语言，进气中网造型进行了微调。新车前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，大灯组的造型十分犀利，下方配备了导流槽设计，提升运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。
新车采用溜背式的车身造型，配备时下流行的贯穿式尾灯组。车尾下方的后包围造型类似跑车的扩散器，并且换装了多边形中置双出排气，进一步强化了该车的运动属性。此外，相较于现款UNI-V 智电iDD插混车型，新车没有配备iDD尾标。
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