作为曾经风光无限的世界五大车展之一，日内瓦车展因疫情影响已经停办了四年。瑞士当地时间2月26日，日内瓦车展在时隔四年后终于再度开幕。但和慕尼黑车展、东京车展等知名国际车展一样，日内瓦车展也呈现出规模大幅缩水的情况。
26日，在日内瓦国际车展开幕日，一辆Lucid Air Sapphire电动跑车亮相。车展将持续到3月3日。
据悉，本届日内瓦车展仅有33家参展商确认参展，而其中车企规模则更低，仅有比亚迪(002594)、上汽、雷诺、达契亚、Lucid和五十铃参展，其中五十铃还只有商用车。
其他的参展品牌则都是些名不见经传的小品牌，例如Kimera、Microlino、Silence等。至于欧洲本土的BBA、大众、捷豹路虎等一众品牌，此次则均未参展。
在本就不多的车企身影中，中国车企可谓占据半壁江山。
其中，比亚迪携8款新能源车型亮相，旗下百万级高端新能源汽车品牌仰望首次亮相欧洲。上汽集团(600104)则率领旗下MG、智己两大自主品牌“联袂出击”。
据官方预计，今年将有20万人次在2月27日至3月3日的展会期间赴日内瓦观展。而根据日内瓦车展基金会的数据，2008年，日内瓦车展的观展人数为72万人次，哪怕是疫情前的2019年数据已有明显下跌，仍然有60.2万人次。
第一届日内瓦车展于1924年举行，至今已有100年。过去几十年里，日内瓦车展与德国法兰克福车展、美国底特律车展、日本东京车展、法国巴黎车展一起并称全球五大车展。此外，日内瓦车展通常是每年第一个举行的国际大型车展，也是欧洲本土唯一一个按年举行的大型车展。
北京商报综合报道
本文链接：http://www.gihot.com/news-5-1959-0.html日内瓦车展时隔四年“缩水”回归
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