4月12日,我们从官方获悉,宝骏悦也Plus以及2024款宝骏悦也将于今日(4月12日)正式上市。目前在售的宝骏悦也为三门版车型,而宝骏悦也Plus则为5门版车型,为全新推出的产品,另外新款宝骏悦也Plus将在配置上也进行了调整。此次上市的两款车型,将进一步满足不同用户的需求。
此前,上汽通用五菱正式官宣――天舆架构,并将于4月12日宝骏悦也家族新品发布会正式发布。据悉,天舆架构集电动化、智能化成果于一体,架构带宽可覆盖从微型车到中大型车。
◆ 宝骏悦也Plus
宝骏悦也Plus定位小型纯电动SUV,整车采用“Square Box+”设计语言,呈现出方方正正的造型效果。细节来看,新车采用黑色封闭式前格栅,内部则是该车的快充、慢充的充电口,配合四点式LED日间行车灯,提升了车辆的视觉宽度。车头下方采用越野风格的前保险杠造型,配合发动机舱盖隆起的筋线,让这款小车多了几分野性。配色方面,新车将推出5种全新车色,分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。
侧面来看,新车整体延续了方盒子造型设计特点,保证了车内的乘坐空间,相较于三门版车型轴距大幅提升,从2110mm加长到了2560mm。该车的C柱后方增加了一块车身同色的装饰板。此外车顶配备了行李架,轮圈也换成了全新的灰色双五辐轮圈。
宝骏悦也Plus相较于三门版车型最大的特点便是取消了“小书包”设计,并且在车尾中央添加了宝骏Logo。新车采用经典的城市斑马前大灯及赛道后尾灯,延续家族四横四纵造型布局。此外,车尾上方新增高位刹车灯,后备厢门为侧开式。该车采用经典侧开尾门设计,提供12L储物空间的同时,还可拓展后装小桌板。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3996*1760*1726mm,轴距2560mm,满载离地间隙达到150mm,转弯半径仅5.35m。
内饰方面,新车延续了家族化内饰,该车采用三辐式多功能方向盘,配合当下流行的独立大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏以及圆角矩形的空调出风口,增强年轻化气息。据官方表示,新车采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料,实现仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域皮质全覆盖,提升质感。该车前后排座椅均超柔厚实记忆海绵材质,标配独立头枕,主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节。
动力方面,宝骏悦也Plus采用前置单电机驱动,电机最大功率102马力,最高车速为150km/h,CLTC纯电续航里程可达401km。
◆ 2024款宝骏悦也
作为年代改款车型,此次即将上市的宝骏悦也依旧延续了现款车型的设计语言,营造出较为硬朗的视觉效果。新车采用贯穿式窄条幅式前格栅,并于两侧灯组相连接,配合四点式LED日间行车灯。下方则搭配了极具越野风格的前保险杠造型,依旧配合发动机舱盖隆起的筋线,提升运动感。
车身侧面来看,这款小型纯电动SUV采用了较为宽厚的轮眉设计,侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板,双门短小紧凑的车身结构,也让新车看上去更加灵活。2024款宝骏悦也延续24小时天光命名灵感,在日出橙、清晨绿、深空黑基础上,解锁云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色。同时,其还推出高亮黑多辐轮圈,提升精致感。车身尺寸方面,其长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm。
新车内饰与宝骏悦也Plus看上去有很多的相似之处,但在细节上有所差别。宝骏悦也内饰看上去更加紧凑,采用的是双联屏设计。此外,新车在空调出风口下方的设计以及座椅扶手处等也有所差异。
配置层面,2024款悦也将全系标配LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、10.25英寸双联屏、多功能方向盘、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、自动雨刮、定速巡航、无钥匙进入、全车4枚扬声器等。
动力方面,其搭载最大功率为50千瓦永磁同步驱动电机,峰值扭矩为140牛・米。电池方面,该车配备28.1千瓦时磷酸铁锂电池组,让其拥有303公里续航表现。
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