4月22日,极狐阿尔法S5正式开启预售,共推出X款车型,预售价格区间为19.98-21.98万元。新车定位为纯电动中型车,拥有全域800V高压架构。其中四驱双电机版车型最大功率为390kW(530马力),搭载的79.2kWh三元锂电池由宁德时代提供,CLTC续航里程650km,15分钟可充电补能380km,官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒。
● 新车特点:
极狐阿尔法S5在现有极狐家族设计语言的基础上进行升级,具有轿跑车型与生俱来的飘逸感。向前俯冲的前机舱盖搭配造型锐利的前大灯组,让这款车看上去颇有战斗气息。前包围下方还设计了随车速自动开闭的主动式进气格栅。另外,该车将提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰5种车身颜色。
侧面是最能展现轿跑车型美感的视觉角度,该车采用无边框车门、隐藏式车门把手,圆润流畅的线条搭配柠黄色全铝四活塞高性能卡钳,非常吸睛。据官方透露,其风阻系数为0.1925Cd。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4820/1930/1480mm,轴距2900mm。
尾部方面,极狐阿尔法S5采用比较简洁的设计风格,搭载了当下流行的贯穿式尾灯,上翘的小鸭尾设计、电动后扰流板、熏黑后包围以及领航灯等元素进一步增强了运动感。
内饰部分,新车提供雾光棕、轻盈灰、能量黑3种内饰配色供消费者选择,采用了68英寸AR-HUD来替代传统仪表盘的方案,15.6英寸的中控屏几乎集成了所有功能,全系标配高通8155芯片,并且中控屏可以外接手柄、支持switch投屏,让车内秒变电竞房。
另外,极狐阿尔法S5还配备可视化水晶香氛,可同时搭载三种香味的香氛,不同香型之间可自由切换。一体式运动云绒座椅具有一定包裹性和支撑性,体现其运动氛围,在仪表板及门上装饰板,使用了Microcloud纤维绒高级皮革,进一步提升车辆质感。
值得一提的是,极狐阿尔法S5拥有7.1声道15扬声器的360度环绕式音响系统,结合1320W功放,400W雷霆之锤10寸低音炮,使车内随时成为移动的音乐厅。此外,车内16处氛围灯提供256种色彩变幻,有18种场景联动,配合4.128平方米星空天幕,让驾乘平添一份浪漫。官方表示,全车拥有24处储物空间,座椅背部还有专门的手机置放处,后备厢容积达到了430L。
动力方面,极狐阿尔法S5拥有全域800V高压架构。其中四驱双电机版车型最大功率为390kW(530马力),最大扭矩690N・m;搭载的79.2kWh三元锂电池由宁德时代提供,CLTC续航里程650km,15分钟可充电补能380km;官方公布的0-100km/h加速时间为3.7秒,100-0km/h制动距离为33.5米。
长续航版本车型CLTC续航里程708km,同样采用宁德时代三元锂电池。单电机版本车型最大功率185kW(252马力),配备磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为560km。此外,该车将拥有9种驾驶模式,在运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外,更有专属的暴走、赛道模式,满足用户不同场景下的驾驶需求。
驾驶辅助配置方面,该车将配备APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等。同时,其还将采用四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等,增强车辆操控性。
● 竞品分析:
20万级电动车市场竞争本就激烈,小米SU7的入局更是重塑了整体格局,因此极狐阿尔法S5上市,势必要用价格与对手拉开差距。从续航里程、动力以及智能化配置等方面对比,比亚迪海豹、极氪007等将是阿尔法S5需要直面的对手。
● 全文总结:
【上市现场,极狐还发布了360°隧道成功穿越挑战的视频】
4月11日晚,极狐汽车在北京发布了“全新达尔文2.0技术体系”,涵盖极盾安全、极净健康、极锋动力、极光电池、极享座舱、灵韵底盘、灵智智能等七大领域。据负责极狐三电领域研发的袁文静介绍,阿尔法S5将首搭5C超充电池―极光电池,成为达尔文2.0体系下率先受益的车型。在该电池的赋能下极狐阿尔法S5充电5分钟可增加续航233km,10分钟增加续航410km,15分钟增加续航527km。
截至2024年4月,极狐汽车售后服务网络已覆盖极狐车主近90%,建设中服务中心16座,极狐汽车充电网络接入公共充电桩771774根,已覆盖城市超333座,让购买极狐品牌车型的消费者拥车生活更便捷。你会考虑极狐阿尔法S5吗?欢迎在评论区讨论。
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