2024北京车展已经拉开帷幕，作为全国最大的车展之一，这次各个厂商带来的新车着实不少。在经过一轮又一轮的价格战，市场洗牌之后，竞争变得更加白热化。车展将成为新的竞技场，看看哪家车企未来的规划更有前景，产品够硬核。本篇文章我们来一起看看北京车展W3馆，该展馆既有豪华品牌，也有中国品牌新势力，当然还有大家喜欢的“遥遥领先”品牌。那么接下来，我们一起来看看W3馆的必看新车。
◆北京车展W3馆展位图
◆ 长安启源：启源E07、启源A07周杰伦签名版
● 首发：启源E07
4月25日开幕的北京车展上，长安启源E07亮相，并即将同步开启盲定。该车计划将于10月开始批量生产，并预计在年内正式上市。启源E07是长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，主打数字化和智能化特性，定位中大型SUV。
外观来看，新车采用了贯穿式大灯组，细长的造型看起来比较科幻。作为一款电动车，该车采用了封闭式中网设计，下包围采用熏黑设计，配合两侧的导流槽造型，进一步体现出运动感。该车配备熏黑轮圈，量产车上的轮圈尺寸应该会更大。
车尾来看，新车采用了当下流行的大溜背轿跑造型，配备环形尾灯，两侧还有横条灯组，造型与车头相呼应。车顶配备了行李架，熏黑的后包围很好地提升了车尾的层次感。此外，该车还可选装激光雷达。车身尺寸方面，新车的长宽分别为5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm。
动力方面，新车有两驱和四驱车型可选，两驱车型最大功率252kW，约合343马力，最高车速201km/h，四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，总功率440kW，约合598马力。最高车速为210km/h。电池方面，该车配备金钟罩三元锂电池。有增程和纯电两种动力，续航里程551km、651km、701km、1000km。使用800V高压快充。
● 首发：启源A07周杰伦签名版
在2024北京车展上，长安启源A07周杰伦签名版正式首发。新车定位中大型车，目前有纯电和增程动力可供选择。
外观来看，新车与普通版基本保持一致，只是新增了周杰伦签名。前脸看上去非常“新能源”，封闭式前格栅+贯穿式头灯组已然成为了当前市场中最为常见的设计之一。此外，新车前包围处配有贯穿式通风口，能够让车辆看上去显得更宽、更低趴。
来到车侧，新车采用了眼下非常流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁且流畅。车尾部分，新车同样采用了非常简约的设计，贯穿式尾灯组+微微翘起的小鸭尾设计也算是大家非常熟悉的组合了，能够让车辆看上去更运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，定位为中大型轿车。
进入车内，新车采用了皮质包裹、木纹装饰的内饰，并在中控台、门板处配备了环抱式氛围灯，车内的整体环境比较素雅。此外，新车配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，营造出更强的高级感。此外，新车采用怀挡设计，座椅处为菱形缝线设计，预计拥有比较不错的舒适性。
新车全系标配IACC智能领航系统，AI源管家基于车载场景的大模型整体解决方案，并针对车载语音交互场景做专项训练，让回复语精炼适合语音交互。新车还搭载15.4英寸窄边框悬浮中控屏，提供120HZ刷新率，85%的NTSC高色域以及1000nit亮度。音响方面，该车配备16个扬声器，并拥有720W输出功率。此外，新车还提供AR-HUD，50英寸显示+视觉可感知7.5米距离。新车还将针对不同的出行场景提供手机App智能车控以及“车外喊话”等功能。
动力方面，长安启源A07基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。增程车型搭载1.5L增程发动机，最大功率95马力，电机功率218马力，纯电续航里程200km。纯电车型搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率有218和258马力两种，CLTC续航里程分别为710公里和515公里。
◆ 长安：新款长安UNI-V 智电iDD
● 上市：新款长安UNI-V 智电iDD（11.49-12.69万元）
在2024北京车展上，新款长安UNI-V 智电iDD正式上市。新车共推出3款车型，售价为11.49-12.69万元。新款车型主要对设计细节进行了调整，并将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统。
| 新款长安UNI-V 智电iDD 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 136km 智趣型 | 11.49 |
| 136km 智酷型 | 11.99 |
| 136km 智尊型 | 12.69 |
外观方面，新款长安UNI-V延续了无边界格栅的家族化设计语言，进气中网造型进行了微调。前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，大灯组的造型十分犀利，下方配备了导流槽设计，提升运动感。
侧面来看，新车采用溜背式的车身造型，继续使用隐藏式门把手及多辐铝合金轮圈。尾部配备时下流行的贯穿式尾灯组。车尾下方的后包围造型类似跑车的扩散器，进一步强化了该车的运动属性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距为2750mm。
内饰方面的变化较小，新车将继续采用10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等。驾驶辅助功能方面，前后雷达、透明底盘、360度全景影像、车道偏离预警等为全系标配。
动力方面，新车将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为81千瓦，电动机最大功率158千瓦，动力电池容量18.99kWh，CLTC综合工况纯电续航里程136公里。
◆ 长安凯程：V919
● 首发：凯程V919
4月25日，长安凯程发布全新品牌LOGO，并推出基于新平台打造的全新车型V919，这是一款纯电动商用车型，实现500km续航，2C充电从30%-80%仅需15分钟。
长安凯程发布了全新的品牌LOGO，长安凯程正在从传统商用车品牌全面向新能源商用车科技品牌转型。长安凯程新LOGO寓意长安凯程以极致效率为驱动，以低碳节能、智慧高效的产品、技术、服务为载体，“引领商用科技，造福人类生活”。 做了“向上生长 突破攀升，向下扎根 与用户共赢”的变化。
长安凯程V919基于K01架构打造，该平台依托长安汽车全球研发力量，以滑板平台为核心，拥有上下解耦、软硬分离、智能低碳、车云一体”等核心技术优势。将实现“车身可变、线控底盘、超级三电、商业数字化系统”等未来产品体验。相较传统平台，KO1架构在产品开发方面优势突出：开发周期缩短1年，投入减少40%，生产效率提升30%，收益增加20%。
长安凯程V919的初衷，就是打造一款“极致效率”的“超级赚钱机器”，来满足城市商配对收益和成本的严苛需求。为解决用户“装不下”的痛点，与用户共创。
车型尺寸方面，长安凯程V919轴距3150-3500mm，5.5米车身，货厢超3.3米，为同级别最长。容积提升10%-15%，得仓率高达57.4%。货台高度在540-550mm范围内，工人劳作时疲惫感最轻，搬运效率最高。在确保电池安全的前提下，长安凯程V919的货台高度设定为547mm，实现了后驱平台的最优地台设计。长安凯程V919中门达到1050mm，满足800x1200mm欧洲托盘的使用，叉车装卸、人工装卸都非常便利。
3.5-4.5t载重的二类底盘及三类底盘，支持上下车体灵活解耦，这种类似“半承载式车身”的设计，支持货箱及造型深度定制需求，可以轻松应对各类特种专用车的改装挑战。
动力方面，搭载540V高压电机，后驱驱动，最大扭矩360牛・米，有效载重1700kg，实现500km续航，2C充电从30%-80%仅需15分钟，电耗方面为9.7kWh/100km，货物吨百公里电费仅需3.5元。
通过车辆监控检测、货物追踪监控、远程控车等功能，提供智能、高效、安全的运力服务；通过车云数据打通，帮助企业连接物流全要素，协同业务上下游，透明管车和管货，实现对物流运输的全程把控及订单物流全程透明管理。
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