据特斯拉官网，当地时间7月18日，特斯拉在美国上调Model S和Model X的价格，涨幅均为2000美元。其中，Model X全轮驱动版和Plaid版的售价分别涨至79990美元、94990美元；Model S全轮驱动版和Plaid版的售价涨至74990美元和89990美元。
在特斯拉宣布对美国市场的Model S和Model X全系车型进行涨价后，市场对于其价格策略的走向持续关注。有分析认为，随着市场竞争的日趋激烈，特斯拉或将重新评估其在中国市场的定价策略。
而针对美国市场车价上涨情况，国内市场是否会跟进，《每日经济新闻》记者联系了特斯拉中国的工作人员，对方表示：“我们（特斯拉）的活动一直不多，目前5年0息的促销力度还是比较大的，每辆车的补贴都在万元。”
图片来源：每经记者张建摄（资料图）
据悉，目前特斯拉在华主推促销活动为“5年0息”的购车金融政策，主要针对Model 3/Y车型，活动持续到7月31日（含）。
上述特斯拉中国的工作人员解释称：“5年0利息方案的前提是需要在7月底前提车，按照目前平均3周的交付周期，即便现在下订，可能也赶不上7月底前（提车）了。这个活动（5年0息）短时间很难再有，近期可能会有价格上的调整。”
据记者观察，近期已有多个汽车品牌采取停止降价措施，其中BBA、沃尔沃等豪华汽车品牌价格均出现上涨情况。另外，大众、本田等品牌的一些经销商也纷纷表示，从7月开始终端价格将有所回收。
除去上述传统合资品牌，部分自主品牌车企的优惠政策也显示出减少的趋势。北京地区一位理想汽车的销售人员对记者表示：“7月22日优惠政策退坡，8月1日起L7/L8/L9系列取消赠送充电桩，下月充电桩需自费。”蔚来汽车方面的销售人员也称，7月21日后优惠退坡，之后的补贴力度可能会有下调。
对于接下来的终端市场情况，中国汽车流通协会方面表示，7月是车市传统淡季，随着价格战调整，多家车企优惠力度收缩，消费者的购买意愿下降，观望情绪可能会加重。乘联会秘书长崔东树则预测，2024年全国乘用车市场价格战将逐步降温，市场回归促销战。
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