日前，我们获取到了一组保时捷718纯电动版车型的假想图，据了解，新车将会在2024年夏季正式与我们见面。作为保时捷品牌旗下的销量担当之一，它的电气化将会对未来的品牌销量造成怎样的影响呢？
可以看到，虽然细节设计有所调整，能够明显看到保时捷Taycan的影子，但新车整体依旧保持了保时捷718的经典车身轮廓。不过搞笑的是，假想图中车型的尾部居然还保留了排气系统，令人哭笑不得，因此对于这套假想图的专业性以及准确程度我们要打一个巨大的问号。
作为回顾，此前新车的内饰谍照已经曝光，新车或将放弃标志性的3联仪表，转而采用了当下流行的大屏幕设计。现款车型的独立机械转速表是被不少车迷所推崇的经典设计，也更有性能车的味道。不过对于电动车来说转速变得不那么重要，全液晶仪表能够显示更加丰富的信息，保时捷这一次在经典和科技之间选择了后者在中控台下部新车没有像Taycan那样采用第三块大屏，而是保留了部分机械按键和拨杆，用于控制比较重要的功能，而座椅加热等一些功能则通过电容触摸按键控制。此外，小巧的电子挡杆看起来也非常精致。
据悉，新车将会在PPE平台生产，预计将会提供单电机后驱以及双电机四驱版车型，动力方面我们参考Macan(全景看车) EV的现有信息，其将会支持800V超快充，双电机四驱版将拥有450千瓦的动力水平，其峰值扭矩超过1000牛・米。关于新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
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