完美的方法：白条怎么最快刷出来

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作为业内首款互联网信用支付产品，京东白条凭借着实时审批、随心分期的消费服务，从2014年上线运营至今，已收获了诸多用户的青睐。伴随京东白条的持续发展，其也吸引了源源不断的新用户注册使用。而对于许多新用户而言，京东白条额度给出原则是什么?当前额度是否为永久固定额度?也是他们内心存在的疑问。

如果客户的京东白条拥有取现功能，那客户可以直接把其中的部分额度提现到名下银行卡里进行使用。但如果客户的京东白条并不具备取现功能，那是无法将额度提出来使用的，若执意提取，估计会被系统视为套现。而套现属于违规操作，一旦被审查发现，很可能会引发系统风控，从而导致额度被降，甚至账户直接被冻结，无法再用。
1、通过京东提现。借助京东便捷的物流系统，用户可以使用京东的电话号码和真实姓名，加上自己的身份证号码和四个ID（京东目前的注册系统）。商家可以使用京东账号输入密码，在指定地址下单，等待达达物流发货。大约半小时后您将收到提取的借条积分。
2、京东链接支付最常见的提现方式是使用代理支付提借欠条。与其他通过代理支付的客户不同，客户只需提供姓名和联系方式，商户无需登录京东平台。您只需将订单发送给客户，然后按照订单上的步骤付款即可完成提现。
3、C店白条提现方式。 C店是一个风险可控的白条销售渠道。部分顾客在京东购物时，由于某种原因会受到一定的限制。 C存储就是为了解决这个问题。只要有一定限度的话，就一定能通过！在便利店使用京东时，您必须先登录京东账户，十分钟后即可收到款项。
大家需要注意，并非所有客户的白条都有取现功能。因为白条取现功能是系统对客户的账户使用情况、信用状况等进行综合评估后专门提供给资信良好的优质客户的。如果自己的白条暂不具备取现功能，建议客户继续多积累良好信用，在后续持续留意
想要将白条套出来，就必须知道哪些商品可以使用白条支付，而京东商城，目前支持白条支付的商品较多，比如，手机，电脑，家电，机票，酒店，火车票等等，都可以用白条支付。而想要将白条套出来就要学会利用这些消费服务。下面说一下方法：
1、买手机套出来
比如白条额度6000元，可以选择买一个5000多的苹果手机，买回来后，不要拆封，将手机以低一点的价格卖给身边朋友，或者在闲鱼上挂卖。此方法会有一定的金额折损。
2、买机票套白条
身边如果有经常出差需要坐飞机的朋友和同时，可以用京东白条帮忙买机票，然后给你现金，这样的方式无折损。
3、订酒店套白条
帮身边的人预定酒店，但是相对酒店金额较低，一次可以套出来的金额较少。
4、充电费套白条
目前京东电费也是支持白条支付的，但仅限于小额1-1000元之间，每个人能够充值的金额不一样。
5、京东店铺兑现
可以找专业的兑现人员，利用京东店铺进行兑现，一般京东店铺都是需要营业执照申请才能使用白条支付的，所以从安全角度来说，是没有问题的。
总结：
作为一款虚拟信用卡，京东白条为用户提供了更加便捷的消费方案。但是，使用京东白条需要下载京东金融APP，并进行实名认证和绑定银行卡等操作。
同时，京东白条分期付款也有一定的利息和手续费，因此在选择分期时需要做到合理规划，避免造成不必要的财务压力。

涉及英伟达、特斯拉等知名公司

在SEC发布指控的同时，美国司法部也对安德鲁·莱福特提起刑事诉讼。他面临19项刑事指控，包括一项证券欺诈计划、17项证券欺诈和一项向联邦调查人员作虚假陈述。如果罪名成立，安德鲁·莱福特将面临证券欺诈计划罪最高25年监禁，每项证券欺诈罪最高20年监禁，虚假陈述罪最高5年监禁。

起诉书显示，安德鲁·莱福特以香橼研究的名义开展业务，这是他为发布投资建议而创建的一个在线平台。香橼研究的在线业务包括一个网站和一个社交媒体账户。

起诉书称，安德鲁·莱福特对上市公司发表了评论，声称市场对公司股票的估值不正确，并主张目前的价格过高或过低。安德鲁·莱福特故意利用了自己操纵股价的能力，瞄准散户投资者喜爱的股票，并在社交媒体上发布建议，操纵市场，快速轻松赚钱。检察官还称，安德鲁·莱福特在电视上的露面和社交媒体上的声明放大了他报告的影响，导致其他人跟随他的投注。

根据起诉书提供的案例，安德鲁·莱福特2018年在社交媒体上写道，他看好特斯拉。就在莱福特发完这段话不到一分钟的时间，他卖掉了自己持有的一半以上特斯拉股票，并从中获利100万美元。除了特斯拉之外，起诉书中还提到了英伟达、通用电气、美国航空等公司。

起诉书显示，安德鲁·莱福特在五年内操纵了至少15只股票的价格，非法获利1600万美元。他有时会建议股票价格会下跌50%以上，但在股价仅下跌几个百分点后就平仓。

新华财经上海7月28日电（记者王鹤王钊）中国汽车产业正从“缺芯少魂”迈向“芯魂兼备”自主可控的新阶段。在27日举办的创新科技日上，蔚来汽车宣布，首颗自研5纳米高阶智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功，同时发布面向AI打造的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受新华财经记者专访时说：“汽车行业成为科技创新的制高点，电动化是上半场，下半场是智能化，智能化最重要的部分、最基础的能力是芯片和操作系统，‘有芯有魂’才真正具备长期竞争力。”

芯片+操作系统我国车企实现底层核心技术突破

当汽车从功能产品转向智能移动终端，芯片和操作系统这“一硬一软”、“一心一魂”底层技术成为产业竞争的两大制高点，亦是产业发展的胜负手。

可以理解为，硬件是汽车的四肢、躯干和能源心脏，决定了产品体验的下限；软件则是汽车的灵魂，是产品差异化的核心，决定了产品体验的上限。作为连接硬件、软件和用户的核心枢纽，汽车操作系统的重要性不言而喻。

李斌说，神玑NX9031是全球最高性能的5纳米高阶智能驾驶芯片，流片成功非常不容易。好的芯片、大的算力，还有超强的ISP性能，能够让智能驾驶更安全。但若没有一个稳健先进的面向AI的全域汽车操作系统，“高大上”的智能硬件能力发挥不出来，因此，蔚来用4年时间、投入两万多人研发了SkyOS·天枢操作系统，筑好智能汽车的地基。

复旦大学计算机学院党委书记王新告诉记者，未来的汽车被称作移动机器，其核心技术中，除了常规的汽车技术、电池技术外，还有计算机人工智能技术，业内说“软件定义汽车”，操作系统和核心芯片在未来汽车产业中发挥着重要作用。

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