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新华财经上海7月28日电(记者 王鹤 王钊)中国汽车产业正从“缺芯少魂”迈向“芯魂兼备”自主可控的新阶段。在27日举办的创新科技日上,蔚来汽车宣布,首颗自研5纳米高阶智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功,同时发布面向AI打造的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受新华财经记者专访时说:“汽车行业成为科技创新的制高点,电动化是上半场,下半场是智能化,智能化最重要的部分、最基础的能力是芯片和操作系统,‘有芯有魂’才真正具备长期竞争力。”
芯片+操作系统 我国车企实现底层核心技术突破
当汽车从功能产品转向智能移动终端,芯片和操作系统这“一硬一软”、“一心一魂”底层技术成为产业竞争的两大制高点,亦是产业发展的胜负手。
可以理解为,硬件是汽车的四肢、躯干和能源心脏,决定了产品体验的下限;软件则是汽车的灵魂,是产品差异化的核心,决定了产品体验的上限。作为连接硬件、软件和用户的核心枢纽,汽车操作系统的重要性不言而喻。
李斌说,神玑NX9031是全球最高性能的5纳米高阶智能驾驶芯片,流片成功非常不容易。好的芯片、大的算力,还有超强的ISP性能,能够让智能驾驶更安全。但若没有一个稳健先进的面向AI的全域汽车操作系统,“高大上”的智能硬件能力发挥不出来,因此,蔚来用4年时间、投入两万多人研发了SkyOS·天枢操作系统,筑好智能汽车的地基。
复旦大学计算机学院党委书记王新告诉记者,未来的汽车被称作移动机器,其核心技术中,除了常规的汽车技术、电池技术外,还有计算机人工智能技术,业内说“软件定义汽车”,操作系统和核心芯片在未来汽车产业中发挥着重要作用。
近期,全国多地通过政府公开征集或地方国企收购存量商品住房用作保障性住房,成为楼市加速去库存,完善“市场+保障”住房供应体系的重要举措之一。
业内人士认为,通过收购市场上的存量商品住宅,能够快速增加保障性住房的房源,满足中低收入家庭、新市民和青年人的住房需求。同时,当前部分城市商品房库存去化压力较大,通过收购部分房源,也有助于消化市场存量住房,促进房地产市场实现供需平衡。
“以购代建”一举多得
自4月30日中共中央政治局会议提出“统筹研究消化存量房产和优化增量住房的政策措施”后,消化存量房产已成为近期房地产政策的重心之一,为后续楼市调控指明了方向。
5月17日,中国人民银行副行长陶玲表示,中国人民银行拟设立3000亿元保障性住房再贷款,鼓励引导金融机构按照市场化、法治化原则,支持地方国有企业以合理价格收购已建成未出售商品房,用作配售型或配租型保障性住房,预计带动银行贷款5000亿元。同日,全国切实做好保交房工作视频会议提出,商品房库存较多的城市,政府可以需定购,酌情以合理价格收购部分商品房用作保障性住房。
近期陆续有城市出台相关政策。5月27日,昆明市住房和城乡建设局发布《关于征集商品住房用作保障性住房的公告》,拟由市属国企在部分行政区域征集已建成未出售的商品住房用作保障性住房;6月2日,苏州市房地产长效机制试点工作领导小组出台政策提出,坚持“以需定购”,组织地方国有企业以合理价格收购部分存量商品住房用作保障性住房,鼓励和支持有条件的企事业单位、社会主体购买商品住房用于职工租住。
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