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8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条的取现服务曾经关闭过,现在京东白条又推出了取现服务。那么,京东金融白条怎么借钱提现?京东白条取现可以直接提现至银行卡,因此与其他的现金贷基本上没有区别。下面,小创会介绍白条取现三步法,只需要简单的三步,用户就可以成功取现。白条取现的步骤小创附上了流程图,可以帮助用户更好地进行取现操作。
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8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com一旦京东白条提现成功,我们就需要留意银行卡的到账情况,并注意以下几点:
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com1、确认提现金额及手续费是否正确,及时查询银行卡余额,避免欠费情况的产生。
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com2、如果银行卡未到账,请及时联系各类相关的客服部门。一般情况下,如果提现申请已成功但银行方面发生了系统故障或延迟等原因会有所耽搁,请根据实际情况进行查询,避免信息纠错。
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com3、如果不再使用京东白条或者已经彻底还清了所有白条欠款,我们应该考虑解绑银行卡并且注销白条账户,避免不必要的资金损失。
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8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com除了白条本身带来的优惠以外,京东也会为京东白条和京东会员卡的绑定提供更多的优惠。
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com例如,京东会员卡持卡用户可以享受更多的现金返还和额外的积分奖励。这些优惠可以让更多的消费者愿意选择使用京东白条来消费,
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com同时也可以增加京东平台上的活跃用户。
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条可以提供更便捷的购物体验,因此会吸引更多用户
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条可以提供更便捷的购物体验,用户可以随时随地在线申请、审核和使用白条进行消费,并且可以分期还款,这也与信用卡相似。
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条不仅可以提供更多的消费场景选择,也可以为用户缓解资金压力,因此会吸引更多的用户。
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com总结
8ko即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com使用白条给我们的消费带来了极大的方便,但是也存在一些风险。如果出现白条冻结资金的情况,可以通过支付欠款、手动还款、协商解冻等方式解冻资金,而为了避免出现此类状况,我们还要做好自身规划,严格按时还款,并尽量避免还款失败。
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新华财经上海7月28日电 当地时间周五(7月26日),美国司法部和美国证券交易委员会(SEC)对知名做空机构香橼资本(Citron Capital)及其创始人安德鲁·莱福特(Andrew Left)提起诉讼。
指控称,安德鲁·莱福特及公司通过发布虚假和误导性的“所谓股票交易建议”来欺骗追随者,涉案金额高达2000万美元。
欺骗投资者后反向操作获利
当地时间7月26日,SEC在官网发布公告,宣布对知名空头安德鲁·莱福特及其公司香橼资本提出指控,指控其通过发布虚假和误导性的“所谓股票交易建议”来欺骗追随者,涉案金额高达2000万美元。
SEC在指控中称,安德鲁·莱福特至少26次利用香橼研究公司(Citron Research)和相关社交媒体平台公开建议做多或做空23家公司的股票,并声称这些持仓与他本人和其公司香橼资本的持仓一致。指控称,在安德鲁·莱福特提出建议后,目标股票的价格平均波动超过12%。而一旦建议发布且目标股票价格出现波动,安德鲁·莱福特便利用股价变动的机会,迅速反转仓位。
“安德鲁·莱福特利用了他的读者。他建立起读者的信任,以虚假的借口诱使他们进行交易,这样他就能迅速扭转持仓,从股价波动中获利。”SEC称。这一系列诱骗策略(bait-and-switch tactics)使得安德鲁·莱福特获得了约2000万美元的不义之财。
SEC还表示,安德鲁·莱福特和香橼资本作出了若干虚假和误导性陈述。他们向市场谎称香橼研究是一家独立的研究机构,从未因发布目标公司的信息而从第三方获得报酬。而事实上,安德鲁·莱福特与对冲基金达成了报酬安排。SEC提醒投资者要持怀疑态度,切勿仅根据社交媒体或其他未经核实的平台上的信息做出投资决策。
新华财经上海7月28日电(记者 王鹤 王钊)中国汽车产业正从“缺芯少魂”迈向“芯魂兼备”自主可控的新阶段。在27日举办的创新科技日上,蔚来汽车宣布,首颗自研5纳米高阶智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功,同时发布面向AI打造的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。
蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受新华财经记者专访时说:“汽车行业成为科技创新的制高点,电动化是上半场,下半场是智能化,智能化最重要的部分、最基础的能力是芯片和操作系统,‘有芯有魂’才真正具备长期竞争力。”
芯片+操作系统 我国车企实现底层核心技术突破
当汽车从功能产品转向智能移动终端,芯片和操作系统这“一硬一软”、“一心一魂”底层技术成为产业竞争的两大制高点,亦是产业发展的胜负手。
可以理解为,硬件是汽车的四肢、躯干和能源心脏,决定了产品体验的下限;软件则是汽车的灵魂,是产品差异化的核心,决定了产品体验的上限。作为连接硬件、软件和用户的核心枢纽,汽车操作系统的重要性不言而喻。
李斌说,神玑NX9031是全球最高性能的5纳米高阶智能驾驶芯片,流片成功非常不容易。好的芯片、大的算力,还有超强的ISP性能,能够让智能驾驶更安全。但若没有一个稳健先进的面向AI的全域汽车操作系统,“高大上”的智能硬件能力发挥不出来,因此,蔚来用4年时间、投入两万多人研发了SkyOS·天枢操作系统,筑好智能汽车的地基。
复旦大学计算机学院党委书记王新告诉记者,未来的汽车被称作移动机器,其核心技术中,除了常规的汽车技术、电池技术外,还有计算机人工智能技术,业内说“软件定义汽车”,操作系统和核心芯片在未来汽车产业中发挥着重要作用。
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