摘要
【国际油价“过山车”！成品油价下调与搁浅可能性并存】近日，国际原油价格先扬后抑，给最新一轮国内成品油零售限价调整带来了不确定性。今日(9月5日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价压线下调与搁浅概率并存。
近日，国际原油价格先扬后抑，给最新一轮国内成品油零售限价调整带来了不确定性。
今日(9月5日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价压线下调与搁浅概率并存。
卓创资讯成品油分析师于雅欣表示，本计价周期以来，地缘和宏观主导行情变化，国际原油价格呈现过山车行情，原油价格均值环比下滑。受此影响，国内参考的原油变化率持续在负值震荡。
据卓创资讯测算，截至国际原油9月3日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-1.16%，预计汽柴油下调50元/吨。
隆众资讯测算数据显示，截至9月3日周期内参考原油均价为76.62美元/桶，较上一周期下跌1.16%，截至第9个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度为55元/吨，恰巧在50元/吨的调价红线附近。隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，国内汽柴油价格下跌和搁浅可能性并存，主要看国际油价9月4日变动情况。
于雅欣则认为，即便国际原油价格9月4日反弹，预计变化率仍将负值继续下探，本次成品油零售限价下调预期较强。按照下调50元/吨幅度计算，预计92号汽油和0号柴油的跌幅在0.04元/升左右，加满一箱50L的92号汽油预计将节省2元左右。
对于消费者而言，于雅欣表示，虽然零售限价降低有限，但当前汽柴油批零价差较大，各地加油站不定期优惠政策频出，可以随时关注当地加油站优惠情况，节约用油成本。
今年以来，国内成品油价已经历十七轮调整，呈现“七涨六跌四搁浅”格局，涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高250元、245元。若本轮油价不调整，则将出现连续两轮搁浅走势；若下调，则是年内“第七跌”。
根据安排，下一轮成品油零售调价窗口将在2024年9月20日24时开启。
展望后市，刘炳娟表示，地缘局势暂未升级，利比亚供应即将恢复，OPEC+10月增产可能性也并未消除。此外美联储降息9月中下旬才会到来，或难明显影响下一轮调价，叠加经济和需求压力延续，国际油价短线或偏弱运行。预计下一轮成品油调价下调概率较大。
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