图说：“上海松江站”站厅效果图
新民晚报讯（记者 金志刚）据铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、上海松江站、松江北站、金山北站）介绍，自今天（5月22）起，沪昆高速线松江南站更名为上海松江站，沪昆线松江站更名为松江北站；这两座车站已完成站名牌及相关引导标识的更换工作，同时今天起发售上海松江站、松江北站车票，预售期恢复到15天。
据了解，新建上海经苏州至湖州铁路线路名称为沪苏湖高速铁路，简称“沪苏湖高铁”，全线设上海虹桥（既有）、练塘、上海松江、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州（既有）等8座车站，其中上海松江站为原松江南站改扩建、更名而来。
上海松江站位于上海市松江区，在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线。上海松江站目前已全面进入主体结构和钢结构施工阶段，建成后是上海除了上海虹桥站、上海东站的第三大车站，将成为真正意义上的上海西南门户枢纽。
沪苏湖高铁起自上海虹桥，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市，正线全长约163.8公里，设计时速350公里，连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。沪苏湖高铁计划今年6月底完成全线铺轨施工，预计今年年底具备开通运营条件。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪杭、沪宁铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化发展等具有重要意义。
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