齐鲁网·闪电新闻12月15日讯省道219上跨青盐铁路和胶黄铁路立交桥12月15日凌晨顺利转体。
据了解,该上跨桥采用双幅预应力混凝土连续箱梁T构进行跨越,桥梁跨径为232米,桥面总宽46米,梁体先整体浇筑成型后再分别旋转90度跨过铁路就位,转体支座采用抗倾覆转体球铰,转体系统设计承载力为3.5万吨。
为充分保障铁路运营安全,项目部根据桥梁结构及水文地质等特点,制定了详细的支架搭设方案,采用钢立柱门式支架、贝雷梁、盘扣式支架组合形式搭设,较全满堂支架,有效降低了风阻等不利影响,钢立柱门式支架采用格构形式,有效增加了桥梁的稳定性;利用自动化全站仪对铁路全过程进行沉降位移检测,实现数据的自动采集、分析及成果发送,对现场形变情况的远程、便捷查询及掌控,确保工程施工区间铁路的安全运营;同时聘请第三方线形及应力监控,全方位关注T构施工现浇阶段、转体阶段、成桥阶段全过程;采用构建项目施工BIM管理平台等技术,利用BIM建模可视化优势,超前谋划、科学组织,确保了施工质量。
项目建成后,将打通上合地方经贸合作示范区西向对外衔接的快速通道,促进青潍一体化发展,优化省道路网结构,对提升地方交通效率、带动区域经济发展具有重要意义。
闪电新闻记者 刘杰 石永薇 编辑 李瑞琪 报道
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