1、秘密投资电车初创公司
从创立电商平台“亚马逊”到航空航天公司“蓝色起源”、生物技术公司“Altos Labs”，很多人都想知道杰夫·贝索斯下一步会做什么。如今，这位企业家的兴趣集中在汽车领域。
有消息称，贝索斯一直悄悄投资电动汽车初创公司Slate Auto，该公司成立于2022年，与其他以高端车型起步的电动汽车公司不同，受福特T型车和大众甲壳虫的启发，Slate Auto将目标客户群体对准首次购车者，提供价格实惠的基础车型，以及定制选项和升级服务。
亚马逊Rivian电动送货车 图源：Amazon
此次投资Slate不同之处在于，贝索斯是以个人名义而非通过亚马逊。值得一提的是，贝索斯此番入局也正好抓住了市场的关键时期。
如今电动汽车行业正面临巨大挑战，像特拉斯、比亚迪等巨头占据市场前列，传统汽车制造商如大众、丰田、通用等正纷纷加大电动化投入，竞争进一步加剧。
另外，技术层面如电池技术有待提升、自动驾驶技术瓶颈等，这都需要大量的资金和人力投入，是一项“烧钱”的任务。很多电动汽车初创公司因无力承受，最终破产倒闭。
在这样的背景下，通过瞄准平价电动汽车市场，迎合了当下对价格敏感的消费者，若能通过标准化生产和供应链优化实现量产，还可以大幅摊薄研发和制造成本。用极致低价撬动规模，再通过生态服务收割利润，这种模式具备可行性。
看上平价市场的还有巨头特斯拉，不过随着特斯拉策略的调整，Slate拥有了更多抢占市场的时间。按照原定计划，特斯拉本将在今年上半年推出一款廉价版电动汽车“Model Y”，但马斯克前不久前宣布将再次推迟这一计划，可能要到2025年末或2026年初亮相。
特斯拉低价车型推迟发布图源：road track
在特斯拉等电动汽车品牌主攻高端市场的当下，背靠贝索斯的背书，Slate这个新玩家能否杀出一条血路，贝索斯的“造车计划”这一次又能否成功？一切都充满着不确定性。
本文链接：http://www.gihot.com/news-1-46040-0.html贝索斯跨界赚钱，学雷军造车
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