独家述评｜为网约配送员筑起“温暖”屏障

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图源：东方IC

方翔/文

这两天，上海最低气温持续低于-1℃。而对于骑着电动车四处跑单的快递小哥、外卖骑手来说，目前又是每年相对忙碌的时候。相比前两年网友们争论该不该在极寒天气点外卖，今年大家更关注如何给予网约配送员更多的理解和保障。这些“双向奔赴”传递的善意，也体现着城市的温度。

其实，前两年网友们之所以会热议极寒天气是否要点外卖，关注的是网约配送员安全与收入的平衡难题，但这并非一个“非0即1”的选择。今年，不少平台除了为网约配送员准备充足的御寒物资外，还从制度层面提前做好了骑手配送保障：如美团外卖启动应急机制，增加订单补贴、延长配送时间、缩短配送距离、剔除超时差评等措施，帮助骑手降低配送压力，缩短骑手暴露在户外的时间，让骑手们安心、安全地送餐；饿了么平台通过线路优化和派单保护，为骑手匹配更灵活的配送时间、缩短配送距离，开启相关情况下的免罚措施和异常申报、剔除等；叮咚买菜对极端恶劣天气下超时订单进行后期剔除，不影响小哥收入。

长时间在户外工作的网约配送员，在极寒天气中会承受不适与风险，对于这份辛苦，不仅应匹配合适的收入，更要给予充分的保障。昨天，一篇关于外卖骑手摔倒在冬夜马路上的文章引发关注。文章中有一些细节，如“车祸后，外卖骑手本可以得到赔付，但因为不了解相关的政策，错过了申请的时限。”事实上，不少平台在这方面也推出了一系列便利举措，像饿了么为骑手报案理赔、保险申请上线了专属产品，骑手在跑单App后台点击“骑手保险”模块可以一键上报，提交事故材料、查看理赔进度，同时在页面显著位置展示了职业伤害保险理赔操作指南、商业保险理赔操作指南等，方便骑手了解具体流程。

除了平台型企业要补充完善骑手福利待遇保障外，有关部门也要及时出台指导意见以及行业规范。上海市虹口区人民法院近日发布的《上海市虹口区人民法院涉骑手商业保险案件审判白皮书（2020年1月—2023年9月）》中指出，骑手、配送服务商忽视保险条款，存证意识薄弱，投保流程电子化程度高，溯源难度大等。虹口法院建议以发布典型案例、提出司法建议等方式引导行业健康有序发展，力求“办理一案，治理一片”。

网约配送员归根到底是与人交往的职业，从屏幕一端到现实消费者，从一个城市的仓库到另一城市的客户，传递的不仅是产品货物，更是情绪和人情味。他们努力奔波打拼，为的是追求幸福生活，以平等的职业尊严立足于城市。对于我们普通人来说，在日常接触时多说一句“谢谢”“辛苦了”，就可以让他们感受到尊重。

网约配送员四处奔走，给城市的各个角落送去了“温暖”。他们用“速度”，跑出了“城市温度”。为他们筑起“温暖”屏障，也是城市温度的体现，这需要各行业各部门从行业规范、企业制度、劳动保障等各方面给予充分的保障，让他们体会到幸福感与存在感，充分体现出劳动者的价值与尊严。

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