新闻分析：加速突破1000亿件！“小包裹”背后映射了什么？

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新华社北京7月10日电题：新闻分析：加速突破1000亿件！“小包裹”背后映射了什么？

新华社记者叶昊鸣

今年我国第1000亿件快递来了，来得比去年还早35天。

来自国家邮政局的监测数据显示，截至7月9日，今年我国快递业务量已突破1000亿件。一台从广东中山发往江苏常州的“以旧换新”家用空调，成为今年第1000亿件快递。

透过快递加速破千亿这扇小窗口，可以一探中国经济持续涌动的活力。

一个个“小包裹”的背后，是不断释放的市场潜力。

今年以来，我国持续加力实施扩内需、促消费政策，对消费品以旧换新政策进行品类扩围，为消费市场注入了增量发展动能。

“随着扩大内需战略的深入实施，我国内需市场潜力将持续释放，邮政快递业将发挥更大作用。”国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江说。

我国快递业务量已连续5年突破1000亿件。今年千亿件的更快诞生，凸显了我国消费市场规模不断扩大，电商渗透率持续攀升。快递“规模经济”效应继续放大，对产业拉动和经济带动能力明显提升。

“国家出台一系列支持邮政快递业发展的政策措施，营商环境持续优化，为邮政快递业创造了良好的发展环境。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君表示，邮政快递业作为现代流通体系的重要组成部分，正通过信息流、资金流、实物流“三流合一”优势，实现各种要素在生产、分配、流通、消费等各环节高效流转，将在畅通经济循环、服务民生需求中更好地发挥作用。

一个个“小包裹”的背后，是愈发畅通的物流渠道。

浙江义乌立新百货的工厂仓库里，中通快递义乌新科网点的快递小哥张光伟忙碌在打包线上，把装满的快递袋集包、装车。随后，满载商品的厢式货车从工厂出发，将揽收来的货物运回网点进行分拣。

“这几天客户日均发货近15万件，我们跟班操作到晚上11点左右，确保包裹能够及时发往全国各地。”张光伟说。

作为“世界小商品之都”，义乌拥有多家精准服务的快递企业，高效运转的物流渠道让这里的小商品能够在全国各地畅通无阻地运输。

在新疆莎车，快递服务点堆满了来自天南海北的快递；在广东茂名，荔枝24小时内完成全国主要城市配送……随着我国城乡基础设施不断完善，高铁网络、高速公路和机场建设快速推进，快递物流运输通道更加高效便捷。

一个个“小包裹”的背后，是绿色智慧的科技手段。

大型无人车满载快递行驶在学校与附近网点之间；12台小型无人车行驶范围覆盖整个学校宿舍区，实现“按需预约、定点送达”……在申通快递江苏南京江宁大学城网点，智慧化、无人化的快递运输模式高效助力学生的日常寄递。

网点负责人魏海军介绍，目前网点日派送快件1.6万件，其中40%由无人车完成，整体效率较人工提升30%。“无人车规模化应用让单件配送成本降低了40%；无人车全程零尾气排放，结合夜间错峰充电策略，进一步降低能耗成本。”魏海军说。

5G、物联网、人工智能等技术的广泛应用推动邮政快递业实现智能化升级；AI大模型助力企业从仓储管理到末端配送推进智能化升级变革……当前，新兴科技手段赋能邮政快递行业，不少“黑科技”在仓储、运输、派送环节大显身手，不断提高行业服务效率和响应速度。

可以预见，未来“小包裹”还将继续“加速”。

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