中新社昆明12月24日电 题：记者手记：沿中老铁路感受一场“双向奔赴”的旅程
作者 陈静
记者近日沿中老铁路走进老挝，实地感受中老合作的“脉搏”。
在中老铁路的终点站万象，66岁的昆明人吕林即将度过到老挝投资与工作的第15年。由他担任董事、副总经理的老挝文化旅游集团股份有限公司，计划将20世纪90年代中国援建的万荣水泥一厂和二厂整体改造为国家级旅游经济产业示范区——老中文化产业园。
图为11月10日，吕林在办公室向客户介绍正在建设中的老挝文旅大厦。(受访者供图)
中国和老挝比邻而居，在上世纪60年代就建立了友好外交关系。2009年，中老关系提升为全面战略合作伙伴关系。也是在这一年，吕林走进老挝。
“我们在乌多姆赛省成立了咖啡公司，采用公司免费提供种苗、肥料和技术，当地农户提供土地和劳动力的‘3+2’模式。”吕林说，老挝咖啡品质好，经济效益高，农户增收显著。咖啡种植至今仍是老挝政府鼓励发展的产业之一。
2021年，吕林见证了中老合作的历史性时刻——中老铁路通车。此后，各国游客不断涌入老挝，带动旅游、餐饮、交通、服务业等快速发展。“老挝工业基础薄弱，但自然风光、人文风情独具特色，发展旅游业是一条绿色可持续的路径。”他说。
搭乘中老铁路“东风”，老挝将在2024年举办第4次“旅游年”系列活动。吕林参与规划建设的中老文化产业园地处中老铁路万荣站，计划明年开放部分项目，共享发展机遇。
在中老铁路途经的另一大老挝知名城市琅勃拉邦，正在上大三的老挝姑娘凌薇紧张地准备着期末汉语考试。她就读的苏发努冯大学(下称苏大)几年前开设汉语专业，面向老挝北部九省招生。如今，汉语已成为该校最热门的专业之一。
图为苏发努冯大学凌薇(第一排右二)与同学们合影。(受访者供图)
凌薇的老家在更接近中国的老挝北部波乔省东鹏县，距金三角经济特区仅5公里。经多年建设，特区内酒店、公路、码头等基础设施拔地而起，成为一座新兴旅游城市。许多中资企业在此投资，也吸引老挝民众走进中资企业，谋求更好发展。
3年前，凌薇在母亲的支持下选择汉语专业。她的妹妹也在获得中国政府奖学金后，于今年9月赴四川开启留学生活。
据苏大孔子学院院长宋旻英介绍，随着老挝与中国在水利水电、旅游、商贸等领域的深入合作，老挝学习汉语的人越来越多。学校汉语教育从过去的单一语言教育，转变为“汉语＋专业”模式，为各领域培养既具专业技术、又有语言优势的人才。
宋旻英曾于上世纪90年代初到中国留学。她忍不住感叹，“如今的教育环境已大不相同，那时学汉语只能去中国。而现在，老挝公立大学、民间教育机构等都能学习汉语。”1个月前，云南援建苏大孔子学院中文教学楼建设项目奠基，将为学生提供更好的教学环境和设施。
期末考试后，凌薇将乘坐中老铁路到万象，参加学校组织的高校交流活动。大学毕业后，她想成为一名翻译，妹妹学习管理专业，想到中资企业工作。
凌薇说：“过去我觉得能在家乡找一份工作就很好，现在更想到万象乃至中国发展。沿着中老铁路，曾经遥不可及的地方已近在咫尺。”
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