7月4日消息，2025中国物流企业家夏季年会近日举办，滴滴送货总经理赵辉出席并发表演讲。赵辉表示，网络货运已发展至2.0时代，滴滴送货将肩负起平台责任，基于技术创新推动服务升级，解决行业发展过程中遗留的待解痛点。为了更好地服务用户，滴滴送货发布“极速赔”与“超时赔”两项用户服务升级产品，针对“保价不赔”与“超时纠纷”两项行业难题给出创新解决方案。
滴滴送货总经理赵辉 图源：中国物流与采购杂志公众号
赵辉表示，针对“货丢货损”场景，尽管货运行业已有货损险、货物“保价”等产品来应对意外情况，但在货损理赔过程中，“保价不赔”的现象却屡见不鲜。究其原因，在于这些产品的设计逻辑要求用户必须证明货丢货损发生在运输环节，一旦用户无法有效举证，就会被认定为异议案件，进而遭到拒赔。
为此，滴滴送货决定推出“极速赔”升级服务，秉持取信用户的原则，由平台负责对于异议案件举证，如果平台无法证明货丢货损是由用户自身原因造成的，承诺“异议必赔”。“极速赔”由平台组建专业团队负责赔付审核，简化流程只需用户提供货损照片和价值证明2份材料，承诺48小时赔付到账。“对于鲜花、蛋糕等易发生货损品类，我们通过AI+人工审核提升效率，试运行阶段最快38秒可审核完成并赔付到账。”
目前，“极速赔”已经正式在北京、成都等10个城市上线，上线初期用户可购买最高2000元的“极速赔”保障金额。未来“极速赔”将陆续在更多城市上线，并根据运营情况不断升级用户可购买保障额度。同时，为了提升用户体验，滴滴送货为所有订单免费提供200元“极速赔”保障。
而在同城货运领域，一些餐饮、物料等行业对时效的要求比较高，有时甚至需要一个小时就把物品送到手上。为此，平台推出了“超时赔”服务，客户的商品在运输过程中，如果出现超时，平台会进行理赔。
赵辉还提到，“平台要为用户提供好的服务，少不了与人与技术之间相结合的过程，也就是我们讲的司机生态。我们认为司机服务以及车辆运输是滴滴送货的根本，如何把供给结构做到更好，效率做到更优，最终要靠‘人+技术’方式来推进。”现在滴滴已经扶持200多个服务商，在两百个城市开始建立线下服务网络。未来一段时间，平台会通过数字化赋能，在路线规划、运营管理系统、CRM系统、司机管理系统等方面持续发力，让合作伙伴在这个过程中更好成长起来。
本文链接：http://www.gihot.com/news-13-1357-0.html滴滴送货赵辉：升级上线“极速赔”与“超时赔”服务
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