刘强东大动作不断！
中国商标网显示，京东集团下属子公司“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”于4月1日和4月9日申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类包括广告销售、科学仪器、建筑修理等，当前商标状态均为等待实质审查。
“北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司”成立于2007年4月，法定代表人为张奇，注册资本29.2亿人民币，经营范围包括机械设备销售、五金产品零售、五金产品批发、建筑材料销售、电子产品销售等，由缪钦、李娅云、张雱共同持股。
值得注意的是，刘强东此举或为进入自动驾驶出租车领域做铺垫，或将挑战马斯克、李彦宏等大佬。
各大巨头云集自动驾驶出租车领域
目前自动驾驶出租车领域各大巨头云集，包括特斯拉、百度萝卜快跑、小马智行和文远知行都在密集布局。
近日，特斯拉自动驾驶出租车服务定档6月于德克萨斯州奥斯汀率先落地，在第一季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克披露了分阶段扩张计划：初期将以10至20辆搭载最新版全自动驾驶(FSD)软件的Model Y机器人出租车试水，到2026年底将车队规模扩张至“数百万辆”。为保障服务落地，特斯拉已在奥斯汀部署约300名测试操作员，其中部分人员已转为远程监控岗位。
随着技术的成熟，国内Robotaxi的试点和商业化运营范围持续扩大，北京、上海、广州、深圳等一线城市的运营场景日益多元化。
3月中旬，小马智行和文远知行等企业开通了北京南站到亦庄的Robotaxi载客商业运营服务，这是Robotaxi商业运营范围首次扩展到北京三环内，驶入人流量和车流量更密集的区域。目前，该运营路线均配备了安全员。3月底，小马智行获得深圳市南山区首个智能网联汽车无人市场化运营试点许可。
小马智行宣布，今年下半年其Robotaxi服务和车队将接入Uber平台，首先从中东市场起步，并计划扩展至更多国际城市。用户打开Uber App，就能直接叫到小马智行的无人驾驶车。而文远知行也不甘示弱，与Uber达成类似协议，计划未来5年，在15座国际城市推出Robotaxi服务，覆盖欧洲、中东等地。
日前百度Apollo成立八周年，据易车网报道百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏发布全员信。王云鹏在信中重申百度Apollo的初心是用AI技术提升出行的安全性。信中称，萝卜快跑已经跨过了“无人化”的技术门槛，开始提供7*24小时全天候的无人化出行服务，成为城市运力的补充。数据显示，在萝卜快跑1000多万订单当中，超过53%的订单属于节假日、早晚高峰、凌晨、夜间、雨天等用车紧张的场景。百度数据显示，截至今年3月，萝卜快跑已累计提供超过1000万次出行服务，安全行驶里程超过1.5亿公里。
470亿美元Robotaxi市场
高盛近期发布深度研报，聚焦中国Robotaxi市场商业化进程。报告指出，预计到2030年，将有50万辆Robotaxi在中国10多个城市运营，这一领域不再局限于技术可行性探讨，而是转向如何实现商业化落地。高盛认为，随着消费者接受度在一线城市的提升、人力司机供应趋紧以及政府和保险行业的助力，Robotaxi成为自动驾驶技术最早且最显而易见的商业化路径之一，预计到2035年中国Robotaxi市场总规模可达470亿美元，且有望实现盈利，2026年开始在一线城市实现正毛利率。
高盛预计中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。到2035年，Robotaxi车队规模有望达到190万辆，占共享出行车辆的25%。这一增长源于硬件和算法成本下降、运营成本降低以及车辆运营效率提升。例如，小马智行第七代Robotaxi车型BoM成本较前代降低70%，WeRide的GXR车型成本也低于上一代，百度Apollo Go第六代车型成本仅2.9万美元，比第五代降低60%。
本文链接：http://www.gihot.com/news-14-9096-0.html刘强东大动作，要大战马斯克、李彦宏？京东或杀入自动驾驶出租车领域，掘金470亿美元Robotaxi市场
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