新能源汽车迎利好！
昨日工信部官网消息，工信部等五部门联合启动2025年新能源汽车下乡活动，旨在补齐乡村消费短板，构建绿色出行体系。活动将筛选适配车型下乡展示，组织维保、充换电及金融服务协同落地，推动车网互动技术应用，并落实税收减免、以旧换新等政策。机构分析认为，此举将加速快充技术普及和零部件升级，农村市场或成新增长点，但需警惕行业竞争加剧及成本压力。
与此同时，小米创始人雷军表态不参与价格战，并透露小米YU7定价策略及量产计划。雷军预期小米汽车业务2025年三四季度盈利，长期维持硬件利润率5%的目标。
此外，多家车企公布5月销量数据，显示行业整体增长态势良好。福田新能源车同比增167%；赛力斯新能源车销近4万辆；零跑交付4.5万辆（同比增148%）；小鹏交付3.35万辆（同比增230%）；理想交付4.1万辆；小米SU7交付超2.8万辆。行业预计2025年全球新能源车销量增速超20%。
五部门组织开展2025年新能源汽车下乡活动
据工业和信息化部网站6月3日消息，为贯彻落实党中央、国务院关于乡村全面振兴和碳达峰碳中和决策部署，加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展2025年新能源汽车下乡活动。
活动内容上，选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动。组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境。推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补短板等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平，积极扩大新能源汽车乡村地区消费。
中信证券在近期研报中指出，新能源汽车下乡活动将加速电动车快充技术的普及，推动核心零部件如电机、电池、电控等领域的升级。建议关注快充技术相关的零部件企业，包括电机、电控、充电桩等产业链。
在政策支持下，农村市场对新能源汽车的接受度正在提升，纯电动小型乘用车、电动物流车、PHEV、燃料电池客车等类型将成为主要增长点。随着充电设施的完善和消费者认知的提高，农村市场有望成为新能源汽车的重要增量市场。
不过，对于行业竞争，机构看法谨慎。申港证券研报称，新能源汽车市场竞争加剧，部分企业面临产能利用率低、销售毛利率下滑等问题。同时，关键原材料短缺及成本上升可能对行业盈利造成压力。
雷军回应小米YU7定价，强调不打价格战
近期某知名车企发起新能源车新一轮价格战引发关注，中国汽车工业协会、工信部相继发声。5月31日，中国汽车工业协会发出倡议称，企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益。工业和信息化部有关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。
6月3日，小米集团创始人雷军在小米投资者大会上宣布，小米不会参与价格战。针对最新推出的小米YU7，雷军表示，售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要到开售一至两天前才能确定。
雷军当天预测，小米汽车业务将在2025年三四季度实现盈利。他还表示，小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。
雷军还透露，小米YU7标准版价格不会只比SU7标准版高2万元，正式定价要在开售前1天到2天才能确定。他表示，小米在YU7的智驾研发投入上总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
据了解，小米对YU7的定位是“豪华高性能SUV”，YU7将全系标配激光雷达和超长续航，标准版续航为835km。从性能来看，小米YU7最大马力690PS、最快零百加速为3.23s、最高时速为253km/h。
2025年5月，小米SU7交付量超2.8万辆。6月1日，雷军在微博上表示：“我们正全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。”
国金证券研报表示，小米YU7有望凭借超长续航和超快充等优势，在中大型纯电SUV市场中占据一席之地。小米SU7上市即热销，已充分验证小米的造车实力，YU7有望具备成为爆款车型潜力，关注后续售价区间。
多家车企发布5月销量数据
近日，多家车企相继公布5月销量数据。福田汽车公告称，2025年5月份汽车产品销量为49604辆，1—5月累计销量为274635辆，同比增长9.79%。其中，新能源汽车5月销量为8097辆，1—5月累计销量为41852辆，同比增长167.66%。
赛力斯发布5月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车5月销量39982辆，同比增长17.15%；今年1月至5月赛力斯新能源汽车累计销量达126022辆。
根据零跑汽车公众号，5月零跑汽车单月交付量为45067辆，增速超过148%，且连续三个月稳居造车新势力领先地位。
小鹏汽车5月交付新车33525台，同比增长230%，且已连续7个月交付量突破30000台。1—5月，小鹏汽车累计交付新车162578台，同比增长293%。
理想汽车交付新车40856辆，同比增长16.7%，较4月33939辆交付量增长20.3%。截至2025年5月31日，理想汽车历史累计交付量为1301531辆。
小米汽车5月交付量超过28000台。小米董事长兼CEO雷军表示，小米正在全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。
展望2025年行业发展，华福证券分析称，2025年国内外电车市场稳步提升，全球新能源车销量预期同比增速超20%。其中，2025年值得关注的方向有新车型周期逻辑、欧洲出海逻辑、豪华车渠道品牌切换下的盈利修复逻辑等。
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