通讯员 孙海博 金万宝 科技日报记者 杨仑
21日上午，全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司（以下简称中车长客）试验线上进行了时速160公里满载运行试验。
当日试验过程中，列车以每小时160公里的速度运行，列车每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。
这在全球范围内，首次实现了时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。
据介绍，氢能市域交通具有清洁环保、运维简单、建设周期短、固定投资少等优势，具备高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点。
该列车由中车长客股份公司自主研制，2022年12月正式下线。该车内置氢能动力系统，应用多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案，同时采用了中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统。
“我们在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验。”中车长客国家轨道客车工程研究中心新技术研究部副部长王健介绍，此次还首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。
业内人士介绍，氢能源市域列车试验工作的高质量完成，是我国轨道交通行业和氢能源技术研发应用的重要里程碑，将进一步助推实现高端交通载运装备关键技术自主可控。
（李颜君 摄）
责任编辑： 冷媚本文链接：http://www.gihot.com/news-2-3833-0.html全球首列氢能源市域列车完成满载运行试验
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