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H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.comH1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条是京东推出的一种消费信贷产品，它可以免息分期购物，可谓是线上消费首选。 但当我们需要提现到卡里时，该怎么操作呢？下面就一起来看看。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com一、京东白条提现步骤
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com1、选中“我的京东”账号，进入“京东白条”界面，点击“我的白条”按钮。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com2、进入“还款”界面，即可在最下方找到“提现到银行卡”选项。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com3、填写提现金额并选择提现到的银行卡，点“提交申请”即可。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com二、绑卡需知
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com1、绑定银行卡时，应首先确认银行卡是否支持快捷支付业务，若不支持，需完成一次实名认证才可以绑定成功。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com2、每日最高提现金额不能超过50万，最多20笔，单笔最高2万。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com3、提现到银行卡需要收取一定的手续费，手续费在提现页面有详细说明。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条的取现服务曾经关闭过，现在京东白条又推出了取现服务。那么，京东金融白条怎么借钱提现？京东白条取现可以直接提现至银行卡，因此与其他的现金贷基本上没有区别。下面，小创会介绍白条取现三步法，只需要简单的三步，用户就可以成功取现。白条取现的步骤小创附上了流程图，可以帮助用户更好地进行取现操作。
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H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.comH1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条积分兑换是指将京东白条积分转换成现金的方法。用户可以将白条积分兑换成京东购物金或者其他可用于支付的卡券，然后出售给其他人获取现金套现的效果。需要注意的是，积分兑换通常会收取一定的手续费用，而且需关注兑换的有效期。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com1、自己在京东白条购买商品，然后通过自己的渠道出售，出售给朋友或在二手交易网站上出售。 卖出的钱就是你提取的钱。 这种方法的优点是安全，成本也不高。 风险很大，不需要承担太多的手续费。 缺点是周期不稳定，不能确定买完货后能否卖出去。 对于急需用钱的朋友来说，这种方法并不可取。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com2、那么您需要找到可靠的商家或中介机构来实现提现。 我们只需要在京东购买商品，商户的地址就被写下来了。 一般付款周期快的话需要3个小时，慢的话第二天才到。 优点是速度快，这种方法非常适合想要继续投资的朋友。 缺点是需要区分商家是否合法，是否是骗子。 这就需要我们多问、多说，通过谈话来判断自己是否会被骗。 一般来说，诈骗者不会和你多说话，而且手续费也会尽可能低，只是为了让你上钩。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com注意事项：
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com 白条闪付会有限额，若是遇到不能用，减少金额在尝试。
H1K即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com 以上便是京东白条怎么提现到微信的相关知识，若是有这方面的需求，可以自己去进行查看。若是没有，请保持白条的使用活跃度，等待系统的评分邀请。
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新华财经北京8月8日电 （王媛媛）科创50指数8月8日低开，指数早盘拉升翻红，并一度涨逾1%，午前指数回落，随后涨幅持续收窄。至收盘时，科创50指数报708.92点，涨幅0.19%，指数振幅为2.39%，总成交额约359.1亿元，成交额小幅放大。日线终结此前的五连阴走势。
从盘面上看，科创板个股跌多涨少，上涨个股不足200只。百元以上的高价股多数上涨，低价股则表现分化。
细分领域中，医疗保健、生物制药、化学制药类个股表现活跃，元器件、软件服务、通信设备、电气设备类个股表现萎靡。
经新华财经统计，8月8日，科创板574只个股平均跌幅0.64%，平均换手率1.44%，合计成交额359.1亿元，平均振幅为3.89%。
个股表现方面，C龙图涨7.03%，领涨成分股；诺泰生物跌10.61%，跌幅居首。
成交额方面，寒武纪成交额15.6亿元，位居首位；丛麟科技成交额162.6万元，位居末位。
换手率方面，C龙图换手率为59.26%，位居首位；威胜信息换手率为0.11%，位居末位。
推动柴油货运车辆以旧换新
加强柴油货车污染治理，进一步推动城市空气质量改善。严格实施国Ⅲ标准柴油货车全市限行措施，加强执法，推进国Ⅲ标准柴油营运货车全面淘汰。研究启动国Ⅳ标准柴油货车限行管控，2024年、2025年、2026年分别启动外环限行、郊环限行、全市限行。出台鼓励国Ⅳ标准柴油车提前报废财政补贴政策，大力推进国Ⅳ标准柴油货车淘汰更新。加大更新新能源货车的财政引导，通过给予更新补贴鼓励更换新能源汽车，引导更新的城市配送车辆、中型货车有适配车型的，全部采用新能源货车，新增城市配送车辆全部采用新能源车。鼓励重型货车开展新能源化试点，加快推进重货充换电站布局建设。积极推广氢燃料电池车辆在货运领域的应用，推动氢燃料电池车辆的研发和应用，加快完善加氢站等基础设施，为氢燃料电池车辆的推广提供有力保障。积极推进洋山智能重卡试点，逐步扩大使用规模。加快推进老旧柴油货车报废更新，年均更新或新增货车1.3万辆左右。
三、发展绿色船舶装备
推动内河纯电动船舶以及混合动力船舶、清洁燃料动力船舶的建造和使用。推动苏州河、黄浦江流域电动船舶应用，新增游船、渡轮原则上采用清洁能源动力，鼓励新增内河公务船采用油电混合或纯电动力，促进内河及江海直达货运船舶采用电力驱动。继续实施新能源船舶补贴政策，鼓励给予电动船舶优先靠泊、靠泊费用优惠减免等激励措施，积极推动纯电动、智能船舶替代试点。推进港作船舶低碳转型，提高港作船舶靠泊期间岸电使用率，积极推动新能源港作船舶试点。配合国家推动纯电动船舶电池箱、接口等相关标准制定，支持发展新能源燃料船舶融资租赁企业及船用动力电池箱租赁。
在远洋船舶领域，积极寻求绿色发展的途径，通过推动远洋船舶使用甲醇、生物质燃料等新型船用燃料，促进新增船舶节能降碳转型，减少船舶运营对环境的影响。不断完善优化与新型船舶配套的基础设施和标准规范，努力打造船用新燃料加注中心，为远洋船舶的绿色航行提供保障。支持船舶使用碳捕捉技术实施二氧化碳回收试点，通过科技手段降低船舶运营过程中的碳排放。加强与国际先进水平的对标学习，借鉴国内外绿色水运的成功经验，结合上海市实际情况，完善和优化绿色水运船舶装备节能技改政策措施。
加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。积极争取财政支持，鼓励内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新，年均更新或新增船舶30艘左右。
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