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JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.comJkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条怎么提现？
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com在使用京东白条进行消费时，很多用户会遇到提现的问题。那么，京东白条怎样才能提现到我们的银行卡呢？
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com1、首先，我们需要登录京东商城，在个人中心的白条菜单中找到“额度提取”，点击“提取”按钮进入提现页面。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com2、在提现页面中，需要选择需要提取的金额，确认提现后进入下一步。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com3、在接下来的页面中，需要输入银行名称、卡号和开户行等信息，并确认信息无误后点击“立即提现”。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com4、等待审核后，一般会在3-5个工作日内将提现款项打入您的银行卡中。需要注意的是，如果是节假日，查询提现进度的流程可能会有所不同。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com需要注意的是，提现前需要确保已经还清所有的白条欠款，同时应该注意提现手续费用等详细情况，如有疑问，我们可以通过京东白条的客服中心进行咨询。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com京东白条购物卡代购也是一种常见的套现方法。购物卡是一种可以用于在京东进行购物的电子卡券，用户可以通过代购渠道以较低的价格购买到京东白条购物卡，然后将购物卡以面值或者折扣价转让给其他人，从而实现套现的目的。需要注意的是，在选择购买购物卡的渠道时要谨慎，选择正规可靠的渠道才能确保交易的安全性。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com总结：
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com作为一款虚拟信用卡，京东白条为用户提供了更加便捷的消费方案。但是，使用京东白条需要下载京东金融APP，并进行实名认证和绑定银行卡等操作。
JkH即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com同时，京东白条分期付款也有一定的利息和手续费，因此在选择分期时需要做到合理规划，避免造成不必要的财务压力。
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消息面上
国家发展改革委等三部门：2025年建设100家企业和园区碳排放管理标准化试点
国家发展改革委、市场监管总局、生态环境部发布关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）的通知，目标到2025年，面向企业、项目、产品的三位一体碳排放核算和评价标准体系基本形成，重点行业和产品能耗能效技术指标基本达到国际先进水平，建设100家企业和园区碳排放管理标准化试点。其中指出，加快企业碳排放核算标准研制。加快推进电力、煤炭、钢铁、有色、纺织、交通运输、建材、石化、化工、建筑等重点行业企业碳排放核算标准和技术规范的研究及制修订，制定温室气体审定核查、低碳评价等相关配套技术规范，支撑企业碳排放核算工作，有效服务全国碳排放权交易市场建设。制定面向园区的碳排放核算与评价标准。
工信部等三部门：申请列入2024年度享受增值税加计抵减政策清单的工业母机企业应于8月31日前申报
工业和信息化部、财政部、税务总局发布关于2024年度享受增值税加计抵减政策的工业母机企业清单制定工作有关事项的通知。其中提出，申请列入清单的企业应于2024年8月31日前在信息填报系统中提交申请。已列入2023年清单的企业，拟继续申请进入2024年清单的，须重新提交《享受增值税加计抵减政策的工业母机企业提交证明材料清单》中第2、3、6、8项。地方工信部门根据企业条件，对企业申报信息进行初核推荐后，于9月15日前将初核通过名单报送至工业和信息化部。企业可于10月31日后，从信息填报系统中查询是否列入清单。清单印发后，企业可在当期一并计提前期可计提但未计提的加计抵减额。列入2024年清单的企业，于2024年1月1日起享受政策；已列入2023年清单但未列入2024年清单的企业，于2024年10月31日停止享受政策。
推动柴油货运车辆以旧换新
加强柴油货车污染治理，进一步推动城市空气质量改善。严格实施国Ⅲ标准柴油货车全市限行措施，加强执法，推进国Ⅲ标准柴油营运货车全面淘汰。研究启动国Ⅳ标准柴油货车限行管控，2024年、2025年、2026年分别启动外环限行、郊环限行、全市限行。出台鼓励国Ⅳ标准柴油车提前报废财政补贴政策，大力推进国Ⅳ标准柴油货车淘汰更新。加大更新新能源货车的财政引导，通过给予更新补贴鼓励更换新能源汽车，引导更新的城市配送车辆、中型货车有适配车型的，全部采用新能源货车，新增城市配送车辆全部采用新能源车。鼓励重型货车开展新能源化试点，加快推进重货充换电站布局建设。积极推广氢燃料电池车辆在货运领域的应用，推动氢燃料电池车辆的研发和应用，加快完善加氢站等基础设施，为氢燃料电池车辆的推广提供有力保障。积极推进洋山智能重卡试点，逐步扩大使用规模。加快推进老旧柴油货车报废更新，年均更新或新增货车1.3万辆左右。
三、发展绿色船舶装备
推动内河纯电动船舶以及混合动力船舶、清洁燃料动力船舶的建造和使用。推动苏州河、黄浦江流域电动船舶应用，新增游船、渡轮原则上采用清洁能源动力，鼓励新增内河公务船采用油电混合或纯电动力，促进内河及江海直达货运船舶采用电力驱动。继续实施新能源船舶补贴政策，鼓励给予电动船舶优先靠泊、靠泊费用优惠减免等激励措施，积极推动纯电动、智能船舶替代试点。推进港作船舶低碳转型，提高港作船舶靠泊期间岸电使用率，积极推动新能源港作船舶试点。配合国家推动纯电动船舶电池箱、接口等相关标准制定，支持发展新能源燃料船舶融资租赁企业及船用动力电池箱租赁。
在远洋船舶领域，积极寻求绿色发展的途径，通过推动远洋船舶使用甲醇、生物质燃料等新型船用燃料，促进新增船舶节能降碳转型，减少船舶运营对环境的影响。不断完善优化与新型船舶配套的基础设施和标准规范，努力打造船用新燃料加注中心，为远洋船舶的绿色航行提供保障。支持船舶使用碳捕捉技术实施二氧化碳回收试点，通过科技手段降低船舶运营过程中的碳排放。加强与国际先进水平的对标学习，借鉴国内外绿色水运的成功经验，结合上海市实际情况，完善和优化绿色水运船舶装备节能技改政策措施。
加快高能耗高排放老旧运输船舶报废更新。积极争取财政支持，鼓励内河客船10年、货船15年以及沿海客船15年、货船20年船龄以上老旧船舶加快报废更新，年均更新或新增船舶30艘左右。
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