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ho0即热新闻——关注每天科技社会生活新变化gihot.com同时，京东白条分期付款也有一定的利息和手续费，因此在选择分期时需要做到合理规划，避免造成不必要的财务压力。
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持续走低的动力电池电芯价格对电池厂的业绩端造成直接影响，宁德时代、亿纬锂能今年一季度营业收入分别同比下滑10.41%、16.70%。
位于产业链更上游的碳酸锂，面临类似困境。
数据显示，电池级碳酸锂平均价格7月8日跌至8.63万元／吨，跌破今年1月中旬低点9.8万元／吨，创2021年3月以来新低，较2022年末57万元／吨下跌84.86%。
天齐锂业、永兴材料、赣锋锂业、盛新锂能等A股锂业龙头，亦在近年陷入股价单边下行，均较2022年高点下跌超过七成。
上海钢联锂业分析师郑晓强向新华财经表示，近期碳酸锂价格迅速走低，主要源自于供应端的快速放量，碳酸锂产量在上游企业进行套保过后有了较大增长。整体来看，由于碳酸锂的供应呈现稳定增长，在需求端没有较大变革的情况下，或还将维持供需失衡的状态。
产业链盈利迎来修复预期
锂电池产业链行至此时，周期性发展虽不可避免，但随着近期板块股价反弹，越来越多的积极信号亦已逐步显现。
公开数据显示，今年1-6月，我国动力及其他电池出口73.7GWh，同比增长18.6%。其中磷酸铁锂电池出口量持续走高，动力型磷酸铁锂电池上半年出口23.9GWh，同比增长46.7%；其他类型磷酸铁锂电池上半年出口13.6GWh，同比增长417.8%。
起点锂电认为，海外市场需求进一步爆发，尤其是储能领域的企业，已进入交付阶段，预计下半年储能等电池出货量会进一步提升。
同时，今年以来随着“以旧换新”政策发力，新能源商用车销量大幅提升。交强险数据显示，2024年1-4月我国新能源商用车销量14.2万辆，同比大幅增长120%。其中，新能源重卡1-4月销量为1.6万辆，同比增长129%。
需求增长拉动商用车锂电池需求。据高工产研锂电研究所（GGII）统计，2023年中国商用车动力锂电池装机量29.9GWh，市场规模约200亿元。2024年1-4月，我国新能源商用车用锂电池装机量13.4GWh，同比增长137%，预计全年增速有望达到1.5倍。
从公开信息来看，龙头企业已纷纷开始抢占市场。例如，宁德时代针对发布商用动力电池品牌“宁德时代天行”，并与新希望集团旗下鲜生活冷链物流有限公司达成合作；亿纬锂能发布开源电池，并与三一、东风、吉利等商用车龙头企业形成了稳定配套关系。
新华财经北京7月19日电（马萌伟）18日，环球银行金融电信协会（SWIFT）统计显示，今年6月，人民币保持全球第四大最活跃货币的位置，占比为4.61%，5月数据为4.47%。这是人民币全球支付排名连续第8个月维持全球第四位，也是连续8个月超越日元。
分析人士指出，中国经济的稳定增长、跨境贸易的活跃，以及中国金融市场的进一步开放，均对人民币在全球支付中的份额提升产生了积极影响。随着人民币在全球贸易投资结算领域的应用日益广泛，人民币在SWIFT全球支付的占比有望很快突破3月份创下的年内高点4.69%。
人民币全球支付占比“收复失地”
具体数据显示，在主要货币支付金额排名中，美元、欧元、英镑分别以47.08%、22.72%、7.08%的占比位列前三。
从金额来看，尽管人民币支付金额下降了0.22%，但相比所有货币支付金额总体3.23%的减少，人民币表现相对稳健。拉长时间维度来看，最新数据显示，与2022年11月相比，人民币在全球支付中的份额几乎翻了一番，当时的占比为2.37%。
业内人士指出，历经4月与5月的小幅回落后，6月人民币的SWIFT全球支付占比迅速攀升，主要受三大因素影响，一是新兴市场国家持续推进跨境贸易本币结算，令人民币在越来越多国家对华跨境贸易结算的应用日益扩大；二是6月国际资本持续大举加仓境内债券，令跨境投资项的人民币需求保持旺盛；三是欧元的全球支付占比持续走低，无形间推高了人民币的全球支付占比。
6月5日，据路透社报道，沙特加入了由国际清算银行和中国牵头成立的央行数字货币跨境试验项目：多边央行数字货币桥项目（mBridge），这将是全球石油贸易朝着减少美元结算迈出的又一步。沙特加入该项目将对中阿石油贸易结算便利最大化提供重要的探索，日后双方将不需要再兑换美元，从而避免了汇率波动所带来的市场风险。
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